Menu

Bridgestone Turanza AR10

The Bridgestone Turanza AR10 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
76%
Islak Zeminde Tutunma
66%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
68%
Aşınma
67%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
64%
5 Değerlendirmeler
69% Ortalama
116,995 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Turanza AR10

Bridgestone Turanza AR10

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 5
Ortalama Puan: 68.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.98
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Turanza AR10

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza AR10

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Turanza AR10. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Turanza AR10 Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Mazda 3 2005 (205/55 R16) da mostly town için 25,000 average mil
Mazda 3'e fabrika takıldı. 4 yılda 25000 mil yol kat ettiler ve zayıf noktalarının olmadığını söyleyebilirim. Düşük gürültü seviyeleri, iyi aşınma ömrü ve gerçekten iyi kavrama özellikleriyle mükemmel, çok yönlü bir ürün.
Soru sor | Faydalı 904
May 13, 2020
verdi 49% sürerken Suzuki Swift (185/60 R15) da mostly town için 30,000 average mil
Merhabalar bunları Suzuki Swift Bridgestone Turanza (ar10) 185/60/15 lastiklerime taktırdım lastik sektörünün lider markası Bridge Stone'a göre ortalama lastikler..lastikler 35000 km sonra biraz çatlaklar oluştu... Kauçuğun kalitesi iyi değil gibi görünüyor.. Yol tutuşu ortalama.. Viraj alma da ortalama.. Genel olarak lastik yola iyi yapışmıyor gibi görünüyor çünkü bu lastikleri Orta Doğu'daki gibi zorlu yazlarda kullanıyorum. ....benim kişisel tercihim Yokohama db desibel ativan ve Michelin xm3 enerji tasarrufu ....Toyo nano Energy 3 de mükemmel.. uzun vadeli kullanım için tavsiye etmiyorum, genel olarak ortalama bir lastik ....sadece paylaşıyorum benim deneyimim...teşekkür ederim
August 11, 2018
verdi 64% sürerken Honda Civic EX 1.6 VTEC (185/70 R14 H) da a combination of roads için 11,495 spirited mil
Bu lastikler iyi görünüyor ama söyleyebileceklerim bu kadar. Bu lastikler sıcaklık dışında utqg tarafından derecelendirilmez. Sert virajlarda aracın kontrolünü kaybetmedim ancak frenlemede bu lastikler biraz korkutucu. Arabamda ABS yok ve kilitlendiğinde herhangi bir tutuş olmadan kayıyorlar. Her iki aracımda da kullanıyorum ve ABS'li lastikler bile fazla yol tutuşu sağlayamıyor. Viraj tutuşu 90 km/s hızla keskin bir virajı almaya yeterli olduğundan nedenini anlayamıyorum. Frenleme sırasında bunlar pek iyi başa çıkamaz. Yol gürültüsü ve su tahliyesi açısından iyi performans gösterirler. ABS'siz bir araç için uzak durun çünkü çekiş açısından utqg derecesine sahip bir lastiğin minimum A olması daha iyidir.
December 11, 2015
Bridgestone Turanza AR10 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Turanza AR10 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Turanza AR10'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Turanza AR10 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Toyota Corolla (175/70 R13) da mostly country roads için 500 spirited mil
Kızımın 1990 Corolla'sına takıldı ve ara sıra köy yollarında benim tarafımdan kullanıldı. Çift katmanlı sırt bileşiği (zamanla daha yumuşak hale gelen) ve oldukça gevrek yapısı nedeniyle seçilmiştir. Corolla pek sportif değil ama yöntemlerini biliyorum. Lastikler artık eskimiş durumda ve bu üzücü bir durum çünkü bunlar ıslak veya kuru zeminde iyi huylu sınır davranışına sahip oldukça gevrek ve kavramalı bir lastik. Ne kadar süre giyecekleri ya da ne kadar rahat oldukları hakkında hiçbir fikrim ya da ilgim yok.
January 11, 2015