Menu

Bridgestone Sporty Style MY02

The Bridgestone Sporty Style MY02 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
74%
Islak Zeminde Tutunma
58%
Lastik Geri Bildirimi
63%
Frenleme
66%
Aşınma
66%
Lastik konforu
63%
Tekrar Satın Alınabilirlik
47%
8 Değerlendirmeler
62% Ortalama
179,000 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Sporty Style MY02

Bridgestone Sporty Style MY02

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 62.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.85
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Sporty Style MY02

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
2.3/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Sporty Style MY02

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Sporty Style MY02. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Sporty Style MY02 Değerlendirmeler

verdi 71% sürerken Honda CRX Del Sol (195/50 R15) da mostly country roads için 45,000 spirited mil
Bu lastiklerin üretimi sona erdi, dolayısıyla Bridgestone son stoklarını da temizleyecek. Bu lastikleri 7 yıl önce ikinci arabama aldım. Çok deneyimli olduğumu söyleyemem ama bu lastikler, kullanmayı hızla öğrendiğim lastikler. Kuru zeminde yol tutuşu iyidir; modern Sportif lastiklerle aynı düzeyde olmasa da yine de binek lastiklerinden daha iyidir. Yine de kontrolü kaybetmeden önce onları gerçekten taciz etmek zorunda kaldım. Ayrıldıklarında bol miktarda uyarıda bulundular ve sınırlarda oldukça Yönetilebilir davrandılar. Yaşlandıkça limitler biraz azalmış olabilir ya da ben daha da hızlanmış olabilirim. Yan duvarlarda kesinlikle biraz daha yumuşaklar ve aslında Del Sol ve daha sonra Integra Type RI'nin sağlam süspansiyonuyla iyi bir şekilde eşleşiyorlar. Bu arabaların her ikisi de zorlu taraftaydı ancak lastiklerin yine de nispeten rahat bir şekilde sürdüğüne inanıyorum. Her ikisinde de minimum ses yalıtımı olduğu için gürültü hakkında yorum yapamam. Islak yol tutuşu benim için yeterince iyiydi. Hiçbir zaman aşırı zorlamadım ama lastikler bana hızlı sürüş konusunda güven verecek kadar iletişimseldi. Arabayı satmadan önce bunları yaklaşık 45.000 km boyunca taktım ve hala en az ekstra 10.000 km aşınma ömrü olduğunu tahmin ediyorum. İlk önce iç tarafta aşınma oldu ancak bunun nedeni süspansiyonun alçaltılması olabilir. Yolcu lastiğinden bir adım öne çıkarsanız iyi bir lastik. Gerçek bir performans lastiği istiyorsanız muhtemelen bunu kaçırırsınız. Ana rekabet benim de çok kullandığım RE003'ten. RE003'ün limitleri daha yüksektir, ayrıca daha fazla geri bildirim ve direksiyon tepkisi vardır. Ayrıca daha hızlı aşınır ve çok daha az rahattır. İndirimliyse ve RE003'ten biraz daha ucuzsa My02'yi tavsiye ederim. Hala taze olup olmadıklarını kontrol etmek için bu lastiklerin üzerindeki tarihleri kontrol ettiğinizden emin olun.
Soru sor | Faydalı 784
October 5, 2021
verdi 46% sürerken Mercedes Benz 250 CGi estate (225/45 R17) da mostly motorways için 16,000 average mil
Favori markamın en kötü lastiği, sanki Bridgestone değil de anonim lastikler kullanıyormuşsunuz hissi veriyor, sanki RWD ve Mercedes için üretilmemiş gibi görünüyor
March 14, 2020
Audi (225/50 R17 W) da a combination of roads için 0 easy going mil
Bridgestone MY-02 Sporty Style şimdiye kadar denediğim en kötü lastiklerden biri, ıslak zeminde çok zayıf yol tutuşu, kuru zeminde yol tutuşu iyi, çok rahatsız lastikler.
July 12, 2019
Bridgestone Sporty Style MY02 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Sporty Style MY02 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Sporty Style MY02'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Sporty Style MY02 Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Nissan Pulsar (195/60 R15 H) da a combination of roads için 45,000 spirited mil
Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve frenleme özelliğine sahip güzel lastikler.. Daha önce gt radyalleri vardı ama köprü taşları çok daha iyi..
December 2, 2017
verdi 64% sürerken Honda Fit (Jazz) (195/55 R15) da mostly town için 35,000 average mil
Fiyatına göre harika lastikler.
Bunlar hakkında nasıl düşündüğünüz görecelidir, yani. Good Year GT3 stokundan geldim, yani bunlar onlardan çok daha iyiydi.
Kuru tutuş harika. Aldığım fiyata beni şaşırttı. (Costco bunları temizliyor. Üretim tarihi iyiydi bu yüzden bir anlaşma yaptım.)
Dürüst olmak gerekirse arabam bir spor araba değil ve ben de profesyonel bir sürücü değilim, bu yüzden bunu aklınızda bulundurun.
Arabam küçük bir FWD ambarı.
Yeniyken ıslak zeminde yol tutuşu iyiydi, 55000 km'den sonra kaymaya başladı. Bu, ışıklarda durup dururken yokuş yukarı gitmek anlamına geliyor, genellikle gaz pedalını yumuşatmam gerekecek, yoksa çok fazla tekerlek patinajı olacak.
Bunları 57000 km'de Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 ile değiştirdim. Pirelli lastik ölçüme göre hâlâ 3,5 - 4,0 mm diş derinliği vardı.
Bunları tekrar satın almamamın nedeni, Potenza'larımla hemen hemen aynı fiyatta olmaları ancak aynı performansa sahip olmamaları.
Sürülürse, lastik basıncı ve rotasyonu doğru şekilde korunursa, yaklaşık 65.000 km dayanmalıdır.
Bunlar aynı zamanda yönlü lastiklerdir, dolayısıyla farklı bir yedek parça bulundurmanız gerekir.
November 21, 2017
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!