Bağımsız yayınlarca 6 kez test edilen BFGoodrich All Terrain TA KO3, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 4. sırada bitiriyor.
2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi 30 lastikten 7.
3PMSF işaretli, LT yapıda arazi ağırlıklı bir all-terrain olan BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ortak yedinci oldu. Karda iyi durdu ve sürücüler onu beğendi, ancak kardaki çekişi ve buzdaki tutuşu grubun ortalamasının altındaydı.
Ölçülen her disiplinde BFGoodrich All Terrain TA KO3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 10 lastikten 9. | 9% | - |
| Kuru Çember | 1 | 12 lastikten 12. | 0% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 2 | 5,5 lastikten 3,5. | 46% | - |
| Özn. Yol Puanı | 1 | 12 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 10 lastikten 6,5. | 42% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 10 lastikten 7,5. | 31% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 5. | 43% | - |
| Islak Daire | 1 | 12 lastikten 10. | 18% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 8 lastikten 4. | 57% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 3 | 14,3 lastikten 5. | 61% | - |
| Karda Çekiş | 3 | 14,3 lastikten 8,3. | 64% | 1 |
| Kar Yol Tutuşu | 3 | 8,7 lastikten 6,3. | 37% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 3 | 14,3 lastikten 4. | 79% | 1 |
| Kar Dairesi | 1 | 6 lastikten 5. | 20% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 2 | 17,5 lastikten 15. | 9% | - |
| Buzda Çekiş | 2 | 17,5 lastikten 13. | 16% | - |
| Arazi | ||||
| Toprak Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 4. | 57% | - |
| Özn. Toprakta Yol Tutuş | 2 | 5,5 lastikten 2,5. | 61% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 3 | 7,7 lastikten 4,7. | 51% | - |
| Özn. Gürültü | 3 | 7,7 lastikten 4,7. | 50% | - |
| Gürültü | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Değer | ||||
| Değer | 1 | 8 lastikten 7. | 14% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 7 lastikten 3. | 67% | - |
BFGoodrich All Terrain TA KO3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Falken Wildpeak A/T4W
4 ortak: 2 önde, 2 geride
Wildpeak A/T4W ile karşılaştır |
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Nitto Recon Grappler A/T
3 ortak: 3 önde, 0 geride
Recon Grappler A/T ile karşılaştır |
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear Wrangler DuraTrac RT
3 ortak: 3 önde, 0 geride
Wrangler DuraTrac RT ile karşılaştır |
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Cooper Discoverer Stronghold A/T
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Bridgestone Dueler A/T Ascent
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Önceki model | 3 | 0 | 4. | 53% |
| BFGoodrich All Terrain TA KO3 Bu lastik | 6 | 1 | 4. | 52% |
6 testten derlendi. 27 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Altı bağımsız arazi karşılaştırmasında BFGoodrich All Terrain TA KO3 belirgin bir desen gösteriyor: daha engebeli yüzeylerde yaşaması kolay olduğu ve yoldan uzakta gerçekten yetenekli olduğu için tekrar tekrar övülüyor, ancak sınırlayıcı faktörü en kaygan kış yüzeylerinde (buz) tutuş ve birkaç testte asfalt üzerinde daha uzun fren mesafeleri. Arazi genişliğini ödüllendiren testlerde sağlam genel sonuçlar alıyor (örneğin, Tyre Reviews'un 2026 arazi mega testinde 7'de 3. olarak Tavsiye ödülü aldı; 2025 KO3'te Bridgestone'a karşı Cooper karşılaştırmasında 3'te 1. olarak "en dengeli" olarak adlandırıldı) ve test edenler sürekli olarak güçlü arazi çekişi ve günlük konforu vurguluyor ("mükemmel çekiş ve dayanıklılık... kum, çakıl ve taş"; "büyük darbelere karşı sınıf lideri konfor").
Ana istisna, puanlamanın tamamen yol üzerindeki tutuş veya buz performansına ağırlık vermesidir. Tyre Reviews'un Kış 2025 arazi testinde "KARDA ÇOK güçlü..." olarak tanımlandı (kar çekişinde 5'te 1.) ancak buz frenlemede ve buz çekişinde sonuncu olduğu için toplamda 5'te 4. sıraya düştü. Benzer şekilde, Tire Rack'in 2024 yol üzeri arazi testinde direksiyon/yol hissini övdü (en iyi öznel yol puanı, 12'de 1.) ancak zayıf ıslak ve kuru tutuş nedeniyle sadece 12'de 7. sırada yer aldı (örneğin, ıslak manevra 12'de 10. ve kuru frenleme 12'de 10.).
BFGoodrich All Terrain TA KO3 hakkındaki her testçi yazısı (5 test) ve 16 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
3PMSF işaretli, LT yapıda arazi ağırlıklı bir all-terrain olan BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ortak yedinci oldu. Karda iyi durdu ve sürücüler onu beğendi, ancak kardaki çekişi ve buzdaki tutuşu grubun ortalamasının altındaydı.
BFGoodrich All Terrain TA KO3 tavsiye edilir. Arazi lastiğinin en güçlü olduğu alanlarda öne çıktı: kar performansı lider gruba yakın kaldı, toprak performansı rekabetçiydi ve ölçülen gürültü sonucu sonuncu olsa da öznel konfor ve gürültü puanları iyiydi. Ayrıca keskin olmaktan ziyade kademeli ve güvenli olduğunu da gördüm. Zayıf noktaları açıktı: kuru zeminde frenlemede sonuncuydu, kuru zeminde yol tutuşu öznel olarak güçlü değildi ve ıslak zeminde yol tutuşu en iyi lastiklerden oldukça uzaktaydı. İyi kar ve toprak performansı sunan, sağlam bir arazi lastiği isteyen ancak yol tutuşu ve frenleme performansındaki düşüşü kabul edebilecek sürücüler için uygundur.
BF Goodrich All-Terrain T/A KO3, orta segmentte yer alıyor ve öznel olarak bunu çok iyi başarıyor. Şaşırtıcı derecede düşük gürültü seviyelerini ve iyi konforu, ciddi arazi koşullarında güven veren ağır hizmet tipi, üç katmanlı yan duvar yapısıyla birleştiriyor. Arazi koşullarında çekiş ve frenleme performansı mükemmel. Mevcut verilere göre ıslak zeminde yol tutuşu en zayıf yönü gibi görünüyor ve buzlu koşullarda kar performansı olumsuz etkilenebilir, ancak Utah gibi belirgin kuru ve karlı mevsimlerin olduğu iklimlerde KO3'ün yol performansı, arazi dayanıklılığı ve kış kabiliyetinin birleşimi, onu TyreReviews'un referans arazi lastiği olmaya devam eden cazip bir çok yönlü lastik haline getiriyor.
Dördüncü sırada BFgoodrich All Terrain KO3 var. İşte bu, puanlamanın gerçekten önemli olduğu sonuçlardan biri. KO3, karda ÇOK güçlü bir lastik ve Nokian ile neredeyse aynı seviyede. Yani buzla gerçekten ilgilenmiyorsanız ilk 2'de, tek önemsediğiniz şey karda yol tutuşuysa en iyisi. Ancak genel sonucun %25'ini buzun oluşturduğu bu puanlama, onu bu yakın grupta geriletiyor.
BFGoodrich KO3, markanın arazi kategorisinde bir referans olma mirasını sürdürüyor. Düşük gürültü seviyesini büyük darbelerde sınıfının lideri konforla birleştiren mükemmel yol tutuşuyla etkileyici bir lastik olan KO3, günlük kullanım için oldukça kolay bir seçenek. Arazide ise kum, çakıl ve kaya zeminlerde üstün çekiş gücü ve dayanıklılık sunan KO3, sağlam yapısıyla zorlu arazi şartlarına göğüs geriyor. Ancak KO3'ün direksiyonu hem yolda hem de arazide daha yavaş tepki verebiliyor ve dengesizlik durumunda düzeltmek için daha fazla güç gerektiriyor; bu da daha hevesli sürücülerin biraz daha fazla hassasiyet istemesine neden olabiliyor. Yine de, güvenilir ve oldukça yetenekli bir çok yönlü lastik olmaya devam ediyor.
BFGoodrich All Terrain TA KO3 genel sıralamada yedinci oldu. Road üzerinde iyi yönlendiriyor, ancak ıslak ve kuru asfalt üzerinde grubun çoğunun gerisinde kaldı; bu nedenle, bu testin kapsamadığı arazi kabiliyetleri üzerinden değerlendirilmesi daha doğru olur.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm BFGoodrich lastikleri