Menu

Antares Ingens A1

The Antares Ingens A1 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

2.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
63%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
77%
Aşınma
73%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
3 Değerlendirmeler
73% Ortalama
33,500 kilometrelerce yol kat edildi
Antares Ingens A1

Antares Ingens A1

Summer Budget
BETA
2.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
72.2
2x / 1 test
Dry
46.6
1.8x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
60.3
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 72.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.88
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Antares Ingens A1

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
2.3/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Antares Ingens A1

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Antares Ingens A1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Antares Ingens A1 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Mazda 3 2.0 DISI (205/55 R16) da mostly town için 3,500 average mil
Geçen bahar Antares ingens A1'i satın aldım ve ne kadar iyi çalıştıklarına gerçekten şaşırdım. Islak ve kuru koşullarda sağlam ve çok iyi giyiyor. Kolayca 60 bin KM yol almaları lazım. Harcadığım paraya göre oldukça memnunum. Premium markalara bunun iki katını ödemekten iyidir.
Soru sor | Faydalı 593
April 11, 2018
verdi 93% sürerken Toyota Corolla (200/55 R16) da a combination of roads için 30,000 average mil
Birisinin bu lastikler için neden kötü geribildirim bıraktığını gerçekten açıklayamıyorum. Corolla'mız için 205/55/16'nın dördü için vergi dahil 350 $ ödedik + kurulum ve değer karşısında şaşkına döndük. 35KM'den sonra lastikler neredeyse hiç aşınmış gibi görünmüyordu. Kuru veya ıslak yollarda harika çalıştılar, ancak kar gelmeden önce onları çıkardılar, bu yüzden bu konuda yorum yapamam.
June 22, 2017
verdi 36% sürerken Fiat Punto 1.2 8v (185/65 R14) da a combination of roads için 0 average mil
Bu lastikler kuru asfalt yollar içindir. Bilmeniz gereken tek şey bu. Tamam, gürültülüler, yol geri bildirimi ve ıslak zeminde yol tutuşu neredeyse yok ve kalite-fiyat oranları da zayıf. Bir daha asla. Şu ana kadar kullandığım en kötü lastik seti ve 35 yıl boyunca bir milyon kilometreden fazla yol yaptım.
October 3, 2017
Antares Ingens A1 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Antares Ingens A1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Antares Ingens A1'nizi değerlendirin >

Latest Antares Ingens A1 Değerlendirmeler