Yolcu Arabası Lastik Testleri

Finlandiyalı dergi Moottori, 205/55 R16 ebatında sekiz orta sınıf yaz lastiğini test etti. Lastikleri ıslak ve kuru frenleme testlerinden, yol tutuş devrelerinden, suda kızaklama direncinden geçirdiler ve gürültü seviyelerini ve yuvarlanma direncini ölçtüler. Test, tutuş seviyelerinde belirgin farklar gösterdi ve Nokian'ın Hakka Blue 3'ü, BF Goodrich Advantage DT1 ve Hankook Ventus Prime 4'ü geride bırakarak zirveye oturdu.

52 setlik fren testinin ardından, Autobild yaz lastiği testi en iyi yirmi lastiği tam test setine tabi tuttu ve bazı ilginç noktalara değindi!

İki ilginç hikaye var. Birincisi, Çin lastiklerinin yükselişi, hem Linglong hem de Sailun tutuş testlerinde gerçekten iyi performans gösterdi. Bu, Çin lastiklerinin artık premium üreticilerle mücadele ettiği anlamına mı geliyor? Eh, bir nevi.

Piyasaya yeni bir konfor yanlısı yaz lastiği çıktı, Pirelli Cinturato C3! Yeni lastiğin ne kadar iyi olduğunu görmek için onu Michelin ve Continental'den gelen bazı önemli rakiplerine karşı test ettim. Ayrıca daha önce test etmediğim bazı yeni lastikler de ekledim.

Her zamanki gibi, bu testteki tüm lastikler kuru ve ıslak zeminde test edilecek ve size hangi lastiğin en iyi olduğuna dair kapsamlı bir genel bakış sunmak için lastiklerin konforunu, gürültüsünü ve yuvarlanma direncini (enerji kullanımı) değerlendireceğim.

2025 Auto Zeitung yaz lastiği testinde, kuru ve ıslak zeminde on adet ultra yüksek performanslı 225/45 R18 lastik deseni test edildi ve bu yıl aşınma da dahil edildi!

Aşınma testi, aşağıda tartışacağımız bazı ilginç noktalar ekledi.

2025 ADAC yaz lastiği testi yayınlandı ve bu yılki sportif 225/40 R18 lastik ebadındaki test trendini takip ediyor!

ADAC her zaman olduğu gibi maalesef bize test için tüm verileri vermiyor; ancak aşınma da dahil olmak üzere bazı ilginç bilgiler veriyor ve her lastiğin genel performansını özetleyerek harika bir iş çıkarıyor.

İşte başlıyor, 2025 yaz lastiği test sezonu geldi çattı ve ilginç bir yıl olacak!

Başlangıç olarak, Autobild yıllık 52 lastik yarışmasını yayınladı. Bu yarışmada, ellerine geçirebildikleri hemen hemen her lastiğin ıslak ve kuru zemindeki fren performansını test ederek, tam lastik testine dayanabilecek en iyi 20 lastiği belirliyorlar.

Top Tyre Review, 2024/25 için altı Asya pazarı ultra yüksek performans lastiğini kapsamlı bir testten geçirdi. Seride beş standart UHP lastiği yer alıyor - Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, Toyo Proxes TR1 ve Çin yapımı RoadX RXMotion U11. İlginç bir karşılaştırma ekleyen Hankook'un EV odaklı iON evo'su, özel bir elektrikli araç lastiğinin geleneksel UHP seçeneklerine karşı nasıl performans gösterdiğini görmek için dahil edildi.

Vi Bilägare, yedi özel Nordic sürtünme lastiği ve 225/45 R17 ebatında bir dört mevsim lastiğini değerlendiren son kış lastiği testini tamamladı. Hüküm süren şampiyon Continental VikingContact 7, Goodyear, Michelin, Nokian ve Hankook'tan rakiplerle test edilen VikingContact 8 ile değiştirildi. Testte ayrıca iki bütçe lastiği, Radar ve Greenmax da yer aldı.

Mükemmel dergi Vi Bilagare yedi çivili lastiği ve bir sürtünme (çivisiz) kış lastiğini test etti - Nokian Hakkapeliitta R5. Testler Finlandiya ve İsveç'in çeşitli yerlerinde gerçekleştirildi ve çoğu test için bir Volkswagen Golf kullanıldı.

Bu, 2024 EVO Yaz Lastiği Testi'nden alınan verilerdir.

Aşağıda Sport Auto tüm mevsim lastik testinden alınan veriler yer almaktadır. Test araçları sportif bir Hyundai i20N idi ve her zaman güzel olan (yaz lastiği 10 yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürülen bir lastik olan Asimetrik 3 olsa bile!) adlandırılmış referans yaz ve kış lastikleri eklediler.

Bir diğer önemli nokta ise ıslak testlerin soğuk koşullarda, "on derecenin önemli ölçüde altında" ve ıslak frenleme için 7 santigrat derece civarında yapılmış olmasıdır. Tüm mevsim lastiklerinin çoğu yaz lastiğinden daha iyi performans gösterdi, ancak yaz lastiği güncel olmadığı için modern bir yaz lastiğinin daha iyi performans gösterip göstermeyeceğini söylemek zor.

Bunlar 2024 Auto Express Kış Lastiği Testi'nin sonuçlarıdır

Bunlar 2024 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi'nin sonuçlarıdır.

Auto Bild Sportscars, bu yılki Tyre Reviews kış lastiği testinde olduğu gibi, 235/35 R19 ölçüsünde bir kış lastiği testi gerçekleştirdi.

Biraz farklı bir test alanımız olsa da, iyi lastikler hala iyiydi, bu her zaman güzeldir. Bu testteki ucuz lastikler, Radar ve Auto Green, yine paranızın karşılığını aldığınızı kanıtlıyor, her iki lastik de bir kategoride (kar) iyi performans gösteriyor ancak daha sonra kuru ve ıslakta tam bir felaket oluyor.

Auto Bild AllRads'ın 2024 SUV All Season Lastik Testi, 245/45 R18 ebatında 12 adet tüm mevsim lastiğini, yaz ve kış referans lastikleriyle birlikte test etti. Test, çeşitli koşullarda en iyi ve en kötü tüm mevsim lastikleri arasında önemli performans farkları ortaya koyarken, bu lastiklerin özel mevsim seçeneklerine kıyasla yaptığı tavizleri de vurguladı.

Kuru koşullarda, en iyi performans gösteren tüm mevsim lastikleri yaz referans lastiğinin yeteneklerine yaklaştı, ancak tutuşu veya dengesiyle tam olarak eşleşemedi. Pirelli Cinturato All Season SF3, 37,7 metre ile tüm mevsim lastikleri arasında en kısa kuru fren mesafesini gösterdi, ancak yine de yaz referansının 2,4 metre gerisindeydi. Buna karşılık, en düşük performans gösteren Minerva All Season Master'ın durmak için ek 5,7 metreye ihtiyacı vardı. Kuru yol tutuş testleri benzer eğilimler gösterdi, en iyi tüm mevsim lastiği olan Hankook Kinergy 4S2, yaz referansından sadece 1,1 km/s daha yavaş bir ortalama hıza ulaşırken, en yavaş Nexen N Blue 4Season 2 5,3 km/s geride kaldı.

Alman otomotiv yayını Auto Zeitung, tüm mevsim ve kış lastiklerinin performansını karşılaştıran bir lastik testi gerçekleştirdi. Testte, çeşitli sürüş koşullarında üç tüm mevsim ve yedi kış seçeneği de dahil olmak üzere 215/55 R17 ebatında 10 premium tur lastiği yer alıyor.

Test sonuçları, tüm mevsim lastikleri ile kış lastikleri arasındaki farkları vurgulamaktadır. Kuru koşullarda, tüm mevsim lastikleri kış lastiklerinden sürekli olarak daha iyi performans göstererek daha kısa fren mesafeleri ve daha hızlı yol tutuş süreleri sergilemiştir. Bu, daha sıcak havalarda çok yönlülüklerini sergiler.

Islak koşullarda tüm mevsim lastikleri ile kış lastikleri arasındaki fark daraldı. Bazı tüm mevsim lastikleri hala mükemmel olsa da, özellikle Bridgestone Blizzak LM005 olmak üzere bazı kış lastikleri, bazen tüm mevsim rakiplerini geride bırakarak etkileyici ıslak performans gösterdi.

Beklendiği gibi, kış lastikleri genellikle karlı koşullarda baskındı. Ancak, test bazı yüksek kaliteli dört mevsim lastiklerinin hafif ila orta karda, özellikle çekiş ve yanal kavrama testlerinde kış lastikleriyle etkili bir şekilde rekabet edebileceğini ortaya koydu.

Her zamanki gibi, bunu AutoBild'den daha iyi yapan yok. Islak ve kuru frenlemede en iyi 15 tüm mevsim lastiğini açıkladıklarından beri, galipleri aşınma testleri de dahil olmak üzere tam bir test bombardımanına tabi tutuyorlar!

Popüler 225/50 R17 boyutundaki tüm mevsim lastiklerinin en iyilerine derinlemesine bir bakış gerçekten büyüleyici, aşağıdaki tüm verilere göz atın. Bridgestone ön testte en iyisiydi, hem kuru hem de ıslak frenlemede en iyisiydi, ancak şimdi derecelendirilecek 15 kategori daha varken hakimiyetini sürdürebilecek mi?

İşte mükemmel ADAC 2024 kış lastiği testinin 17" versiyonu! 16" ADAC testinde olduğu gibi, verilerde büyük sürprizler yok, Goodyear Dunlop'un ilk iki sırayı alması etkileyici bir performans ve Vredestein, Wintrac Pro (yeni Plus versiyonu değil) ile kış lastiği testlerinde etkilemeye devam ediyor.

Continental, ikinci kademe markası Semperit'in TS 870 P'yi geride bırakmasına şaşıracak ve Davanti Wintoura +, kendi başına etkileyici olan en kötü ıslak tutuş ve kar tutuşunu sunmayı başarıyor. Alışılmadık bir şekilde, bu testte Michelin yoktu.