Yaz SUV ve 4x4 Lastik Testleri

Auto Bild Allrad, VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y ve Volvo XC40 gibi dört çeker SUV'lar için popüler bir ebat olan 255/45 R 19 ebatındaki dokuz yaz lastiğini test etti. Islak ve kuru zemin testleri, Fransa'nın güneyindeki Mireval'deki Goodyear test tesisinde gerçekleştirilirken, arazi performansı ise yakındaki Monteils'deki Drive Control ralli pistinde değerlendirildi. Standart ıslak ve kuru zemin testlerine ek olarak, lastikler çakıllı zeminde arazi performansı ve çim, çakıl ve kumda çekiş testlerine tabi tutuldu; bu, bu ürünlerin yüksek performansı ve yazlık yapısı göz önüne alındığında ilginç bir seçim!

Aşağıda, VW T-Roc kullanılarak 205/55 R17 ebatında yedi popüler yaz lastiğinin test edildiği Die-Reifen yaz tur lastiği testinden elde edilen veriler yer almaktadır.

Teknikens Värld dergisi son lastik testinde sekiz önde gelen SUV lastiğini zorlu testlerden geçirdi. Popüler Volvo XC60'ı giderek yaygınlaşan 235/55 R19 lastik boyutuyla test platformu olarak kullanan İsveçli yayının deneyimli test ekibi, her lastiği acil frenleme ve kullanımdan konfor ve yakıt verimliliği değerlendirmelerine kadar uzanan bir dizi zorluğa tabi tuttu.

AutoBild yakın zamanda 255/55 R18 ebatındaki on SUV lastiğinin asfalt ve arazi koşullarındaki performanslarını değerlendiren bir yol ve arazi lastiği testi gerçekleştirdi. Testte Pirelli, Bridgestone, Michelin, Falken, Vredestein ve Kumho gibi premium markaların yanı sıra Triangle ve Hifly'dan bütçe dostu seçenekler de yer aldı.

Testler üç ana kategoriye ayrıldı: yolda ıslak performans, yolda kuru performans ve çimen, kum, çakıl ve gevşek taş yüzeyler dahil olmak üzere çeşitli arazilerdeki arazi kabiliyeti.

İtalyan al Volante gazetesi, hem yeni Pirelli Cinturato C3 hem de Michelin Primacy 5 ile yapılan lastik testini yayınladı!

Test biraz sınırlıydı, örneğin kuru zeminde yol tutuşu yoktu, ancak yeni lastiklerin göreceli performansı hakkında iyi bir genel bakış sağlıyordu.

Autobild'in karavan dergisi, 2024 yılı için Mercedes Vito Tourer benzeri bir minibüs kullanarak 225/55 R17 ebatındaki on farklı lastik takımını test etti.

Seyahat sezonunun başlangıcı, karavan sahipleri için lastiklerinin durumunu ve performansını değerlendirmek açısından kritik bir zamandır. Autobild'in kapsamlı incelemesi, lastik muayenesi konusunda pratik tavsiyelerle başlıyor ve DOT kodu aracılığıyla lastik yaşını anlamanın ve aşınma ve hasar için düzenli kontrollerin gerekliliğini vurguluyor. Genel olarak, beş yıldan daha eski lastikler, diş derinliği iyi olsa bile, ömrünün sonuna yaklaşıyor demektir.

"Auto Motor und Sport" dergisi, 2024 yaz lastiği testi için popüler 235/55 R18 SUV ebatındaki sekiz yaz lastiğini denedi.

Test, Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV, Bridgestone Turanza 6 ve Continental PremiumContact 7 gibi yeni lastikleri kapsıyor ve bu lastiklerin ıslak ve kuru zeminde frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama direnci, konfor ve çevresel etkileri değerlendiriliyor.

Bir veri fantezisinde Autobild, popüler 235/55 R19 boyutunda on bir SUV yaz lastiğini aldı; her ne kadar bu boyut son derece yüksek performanslı bir donanım olsa ve Audi Q5, BMW X3, Honda gibi yumuşak yol araçlarına takılıyor olsa da CR-V ve diğerleri, bunları olağan kuru ve ıslak testlerin yanı sıra arazi testlerinde de kapsamlı bir şekilde test etti!

Lastik testlerinde bu kadar şaşırmam nadir olur, ancak bu yılki AMS EV lastiği ile normal lastik testi beni hayrete düşürdü.

Neden mi? Size birkaç şeyden bahsedeyim. Michelin e.Primacy, ıslak zeminde frenlemede en iyisiydi ve genellikle bu testi kazanan Continental SportContact 7 ve Bridgestone Potenza Sport'u geride bıraktı. Michelin e.Primacy ayrıca, yer aldığı diğer tüm testleri kazanan Michelin Pilot Sport 4 SUV'yi de genel olarak geride bıraktı ve Continental bu testi iki kez kazandı!

Testin konsepti nispeten basit görünüyor: Piyasadaki en iyi performans lastiklerinden bir grup alıp, bunları en yeni ultra düşük yuvarlanma dirençli / EV lastikleri olan Michelin e.Primacy, Falken eZiex ve Pirelli Scorpion Elect ile karşılaştırmak.

Maalesef Tyre Reviews bu yıl SUV yaz lastiği testi yapmıyor, ancak neyse ki Alman yayın organı AutoBild, SUV'niz için en iyi lastiğin hangisi olduğunu öğrenmek istiyorsanız yine imdadımıza yetişiyor!

Bu yıl AutoBild, 225/65 R17 ebatındaki crossover SUV segmenti için on iki farklı SUV lastiğini test etti.

Her zamanki gibi, tüm lastikler kuru ve ıslak zeminde test edildi ve yuvarlanma dirençleri ile gürültü/konfor seviyeleri değerlendirildi. Ancak bu lastik kategorisi aynı zamanda "hafif arazi sürüşü" için de tasarlandığından, on iki SUV lastiği çamurda, kumda, toprakta ve hatta ıslak çimlerde bile test edildi! Bu, bu yıl SUV'niz için en iyi lastiğin hangisi olduğunu gösteren gerçekten en iyi test olduğu anlamına geliyor!

Auto Express, 2022 yaz lastiği testi için 235/55 R18 ebatlarında yedi adet SUV lastiğini denedi.

Bu konu için sezonun çok geç bir dönemindeyiz, bu yüzden çok fazla şey yazmayacağız. Auto Zeitung, 2022 yılında Ford Puma kullanarak 215/55 R17 ebatındaki on farklı crossover SUV lastiğini test etti.

AZ'deki mükemmel test uzmanları, test edilen lastiklerin çoğundan açıkça memnun kalmış ve en iyi yedi lastiğe yedi ödül vermişler! Ayrıca, bu testte kullanılan Continental lastiğin, beklediğiniz PremiumContact 6 değil, ultra düşük yuvarlanma direncine sahip EcoContact 6 olduğunu da belirtmekte fayda var.

Maalesef AZ, arazi koşullarında test yapma fırsatı bulamadı; zaten bu lastikler arazi kullanımı için tasarlanmamış olsa da, bu tür lastiklerin toprak ve çim üzerinde nasıl performans gösterdiğini görmek isterseniz , Tyre Reviews'ın SUV testine buradan göz atabilirsiniz.

Autobild yine iş başında ve yılın en iyi SUV/hafif 4x4 yaz lastiği testini sunuyor (maalesef Tyre Reviews böyle bir test yapmıyor)! Alman yayın, popüler 235/55 R18 lastik ebatındaki on önde gelen SUV lastiğini bir VW Tiguan kullanarak test etti ve lastiklerin kuru ve ıslak performansını kapsayan olağan testlerin yanı sıra çim, toprak, çakıl ve hatta kum üzerinde de test etmeyi başardı!

Daha da etkileyici olanı ise, Autobild'in birçok ödül kazanmış Goodyear Vector 4Season Gen 3 dört mevsim lastiğini de dahil etmesi. Tyre Reviews'da yer alan birçok sürücü yorumunda, dört mevsim lastiğinin belirli arazi koşullarında oldukça yetenekli olduğu belirtiliyordu ve şimdi bunu kendimiz de görebiliyoruz!

Alman yayın kuruluşu ADAC, 2022 ADAC lastik testinde, 215/60 R16 ebatındaki (bu test) ve daha küçük olan 185/65 R15 ebatındaki lastikleri test etti; test sonuçlarını burada okuyabilirsiniz .

Alman yayın organı ProMobil, popüler 235/55 R17 ebatındaki sekiz yaz lastiğini bir VW T 6.1 Camper kullanarak test etti!

Bu test, derginin VW Transporter'ın temelini oluşturan ve genellikle kullanılan 215/65 R16 C ticari ebat yerine "normal" 235/55 R17 lastik seçeneğini test etmesi nedeniyle, karavan/SUV'lar için normal testlerden biraz daha önemlidir.

Bu lastik ebatı sadece karavanlarla sınırlı değil; BMW 7 Serisi, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan, VW California, VW Caravelle ve daha birçok büyük sedan ve orta boy crossover SUV'da da kullanılıyor!

Her zamanki gibi, sekiz takım yaz lastiği, hangi lastiğin her önemli alanda en iyi olduğunu tam olarak belirlemek için kuru zemin, ıslak zemin, gürültü ve yuvarlanma direnci testlerinden geçirildi.

Bu, Lastik İncelemelerinin ilk SUV lastik testidir ve her zamanki gibi bunu mümkün olduğunca düzgün bir şekilde yapmaya çalışıyoruz!

Michelin Primacy 4, yepyeni Goodyear EfficientGrip 2 SUV, son derece popüler Uniroyal RainSport 5, yeni Hankook Ventus S1 Evo3 SUV, Nokian WetProof SUV, Vredestein Ultrac Satin, Avon ZX7, BFGoodrich Advantage SUV ve uygun fiyatlı bir lastik.

2021 Auto Bild All Rad SUV testinde, popüler 215/60 R17 ebatındaki on SUV lastiği test edildi. Alman yayın organı test için bir Jeep Renegade kullanmış olsa da, bu ebat Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR ve diğer birçok popüler crossover SUV'da da kullanılıyor.

Auto Bild her zamanki gibi harika bir iş çıkarmış; sadece kuru ve ıslak zeminde test yapmakla kalmamış, aynı zamanda BEŞ farklı arazi testi de gerçekleştirmişler. Bu tür araçların okul servisi dışında nadiren herhangi bir aktiviteye maruz kaldığı göz önüne alındığında, testlerin genel sonuçlardaki ağırlığı düşük olsa da, eğer crossover SUV'nizi çim, çakıl, kum veya çamurda kullanmayı planlıyorsanız, bu veriler kesinlikle mükemmel!

İsveç'in saygın yayınlarından ViBilagare, 2020 yaz SUV lastik testini yayınladı. En popüler yedi adet 225/60 R18 yol lastiğini test eden ViBilagare, piyasadaki en iyi hafif arazi lastiklerinden birini takmanın yol performansında ne kadar kayba yol açtığını ölçmek için çok kullanışlı bir kıyaslama noktası olarak Continental CrossContact LX2 lastiğini de testlerine dahil etti.

Alman yayın organı Gute Fahrt, 2020 yılı için bir VW T-Roc kullanarak sekiz adet 215/50 R18 SUV lastiğini test etti.

2019'daki 18 inçlik testte olduğu gibi, Gute Fahrt yol tutuş verilerini yayınlamamayı tercih etmiş ve bunun yerine her lastiğin yol tutuşunu öznel olarak "çok iyi", "iyi" veya "tatmin edici" olarak derecelendirmiştir. Ne yazık ki, bu durum Lastik İncelemeleri veritabanı sisteminin yapısıyla pek uyuşmadığı için, her derecelendirmeyi bir sayı olarak temsil ediyoruz; 3 "çok iyi", 2 "iyi" ve 1 "tatmin edici" anlamına geliyor.

2020 Auto Bild AllRad SUV/4x4 lastik testi, popüler 255/55 R18 lastik ebatını inceledi. Teste dahil edilen lastik modelleri, zamanlarının %99'unu normal yollarda geçiren "hafif arazi araçları" için tasarlanmış olsa da, Auto Bild yine de on lastiğin tamamının çakıllı yollardaki yol tutuşunu ve çekişini, ayrıca çim, çamur ve hatta kumdaki çekişini test etme zahmetine girdi!

Arazi performansı genellikle asfalt üzerindeki yol tutuşunun zıt bir özelliğidir; özel arazi lastikleri çakıl ve çamur gibi gevşek yüzeylerde iyi performans gösterirken, kuru ve ıslak yollarda kötü performans sergiler. Arazi lastiği testimizde de gördüğümüz gibi, tekrarlanabilir arazi testlerinin, özellikle çamurda, son derece zor olduğunu belirtmekte fayda var; bu nedenle bu rakamlar yalnızca genel bir kılavuz olarak kullanılmalıdır.