Lastik Testleri

Alman yayın organı Auto Bild, her yıl bir lastik ebatı seçiyor, o ebatta mümkün olduğunca çok kış lastiği buluyor ve hepsini ıslak zeminde frenleme testine tabi tutuyor. En iyi otuz lastik kar üzerinde frenleme testine, ardından en iyi yirmi lastik ise tam kış lastiği testine geçiyor.

Auto Bild, 2020 kış lastiği testi için oldukça büyük olan 245/45 R18 ebatındaki elli bir kış lastiğini ve referans olarak bir yaz lastiğini bir araya getirdi.

Her koşulda kullanılabilen tek bir lastik vaadiyle, dört mevsim lastikleri hızla büyüyen bir pazar segmenti oluşturuyor.

Bu dört mevsim lastiklerinden hangisinin en iyi olduğunu ve yaz ve kış lastikleriyle eşleşip eşleşemeyeceğini öğrenmek için, 2020 Lastik İncelemeleri dört mevsim lastik testi, piyasadaki en iyi dokuz 225/45 R17 dört mevsim lastiğini test etti ve referans olarak bir yaz ve bir kış lastiğini de dahil etti.

Bu yıl Auto Express, bir VW Golf kullanarak on adet 205/55 R16 yaz lastiğini test etti. Bu kurulumun benzer gelmesi normal, çünkü neredeyse Tyre Reviews'ın 16 inç yaz lastiği testiyle aynı.

Testte kullandığımız lastiklerle aynı olan on lastikten sekizinin testte kullandığımız lastiklerle aynı olması, ancak genel sonuçların bazı yerlerde farklılık göstermesi nedeniyle, bu farklılıkların ne olduğunu ve neden böyle olabileceğini incelemenin ilginç bir çalışma olacağını düşündüm.

2020 ADAC SUV Dört Mevsim Lastik Testi, popüler 235/55 R17 ebatında yedi adet dört mevsim lastiğini test etti; bu testler arasında kuru ve ıslak zeminde bir yaz lastiği ve kar ve buzda bir kış lastiği de yer alıyor.

ADAC genellikle tüm verilerini gizler ve sadece sayısal puanlar verir, ancak bu yıl dört frenleme testinin tümü için frenleme mesafelerini yayınladı. Bu, yaz ve kış lastiği kombinasyonuna kıyasla en iyi dört mevsim lastiklerinin bile yetersiz kaldığı sonucunu desteklemek için olabilir.

Günlük, gerçek dünya sürüşü için en iyi lastiğin hangisi olduğunu öğrenmek ister misiniz? Bu testte, piyasadaki en iyi on bir 205/55 R16 lastiği ve ayrıca saygın bir uygun fiyatlı lastiği alarak, kuru, ıslak, konfor, gürültü ve yuvarlanma direnci testlerinde hangi lastiğin en iyi performansı gösterdiğini inceliyoruz!

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, Michelin Pilot Sport Cup 2 R ve Pirelli P Zero Trofeo R, dünyanın en hızlı yol kullanımı için tasarlanmış pist lastiklerinden üçü olarak kabul ediliyor. Bu üç yarı slick lastikten hangisinin en üstün olduğunu öğrenmek için, 991.2 model bir Porsche 911 GT3 RS ödünç aldım ve kendi test programımı yürütmek üzere Fransa'nın merkezindeki Michelin'in lastik test tesisini kullandım.

Sadece kuru zeminde yol tutuşuyla yetinmeyeceğim, lastikleri ıslak zeminde yol tutuşu, kuru ve ıslak zeminde frenleme ve elbette en önemlisi kuru zeminde yol tutuşu açısından test ederek hangi lastiğin hangi koşullarda en hızlı olduğunu bulacağım.

Tyre Reviews olarak iki tekerlekli araçlara büyük bir hayranız ve davet edildiğimiz her yeni motosiklet lastiği lansmanını memnuniyetle ele alıyoruz. Ne yazık ki, sürüşümüz motosiklet sürmekten daha iyi; bu yüzden yüksek riskli motosiklet lastiği testlerini, hızlı bir tur atmaya çalışırken motosikletleri ve kendilerini mahvetme olasılığı düşük olan kişilere bırakıyoruz.

Neyse ki biz motosikletçiler için, mükemmel İngiliz dergisi Fast Bikes, Suzuki GSX-R1000R üzerinde 120/70 R17 ve 200/60 R17 ebatlarında lastikler kullanarak en hızlı beş aşırı performans/pist lastiğini test etti.

Lastik testleri son derece karmaşık işlemlerdir ve testlerin en zor kısımlarından biri de tekrarlanabilirliğin sağlanmasıdır.

Örneğin, ıslak zeminde frenlemeyi ele alalım. Bir lastiğin ıslak zemindeki frenleme mesafesini elde etmek için, frenleme testini sadece bir kez yapmazsınız, 6-8 kez yaparsınız, uç değerleri silersiniz ve sonuçların ortalamasını alırsınız. Dünyanın en pahalı test tesislerinde, en mükemmel sulama sistemleri ve kusursuz asfaltla bile, çok fazla değişken olduğu için nadiren aynı mesafeyi iki kez elde edersiniz; bu da daha az gelişmiş bir tesis kullanıldığında sonuçların şaşırtıcı olabileceği anlamına gelir.

Bu da bizi İtalyan yayın organı "al volante"nin bu testine getiriyor.

Tyre Reviews olarak, lastiklerle ilgili birçok farklı soru alıyoruz, ancak en sık sorulan sorulardan biri de modern kaplama lastiklerin (bazen "yeniden kaplama" veya "yeniden kalıplama" olarak da adlandırılır) iyi olup olmadığıdır.

Biz kendimiz test edememiş olsak da, yıllar önce yapılan testler, yeniden kaplanmış lastiklerin en ucuz lastikler kadar bile performans göstermediğini ortaya koyuyor. Otomobil lastikleri genellikle yeniden kaplanmak üzere tasarlanmamıştır (ticari otobüs ve kamyon lastikleri ise tasarlanmıştır), bu nedenle yeniden kaplama işlemi size yalnızca düşük performans değil, aynı zamanda güvensiz olarak sınıflandırılabilecek bir ürün de bırakabilir.

Doğal olarak, son birkaç yılda otomobil lastik yenileme sürecinde gelişmeler yaşandı ve özellikle King Meiler markası, "en iyi" lastik yenileme markası olarak kendini kanıtladı.

Modern bir kaplama lastiğin, üst düzey veya hatta uygun fiyatlı bir lastikle boy ölçüşüp ölçüşemeyeceğini öğrenmek için, Polonya dergisi "Motor", King Meiler HPZ'yi üst düzey Continental PremiumContact 6 ve çok daha ucuz Debica Presto HP ile karşılaştırdı.

İsveç'in saygın yayınlarından ViBilagare, 2020 yaz SUV lastik testini yayınladı. En popüler yedi adet 225/60 R18 yol lastiğini test eden ViBilagare, piyasadaki en iyi hafif arazi lastiklerinden birini takmanın yol performansında ne kadar kayba yol açtığını ölçmek için çok kullanışlı bir kıyaslama noktası olarak Continental CrossContact LX2 lastiğini de testlerine dahil etti.

Karavan, minibüs ve ticari araç lastik testleri Tyre Reviews web sitesi için yeni bir konu olduğundan, en iyilerle başlamaya karar verdik ve sekiz adet yük taşıma kapasiteli dört mevsim lastiğini test etmek için bir VW Crafter minibüs kullanan ve referans olarak bir yaz ve bir kış lastiğini de içeren 2020 Auto Bild 235/65 R16 C testini ele aldık!

Bu, dört mevsim lastik testi olduğundan, Auto Bild sadece sekiz lastiğin de kuru ve ıslak zemindeki performansını değil, aynı zamanda her bir desenin kar üzerindeki performansını da test etti. Auto Bild'in bir diğer büyüleyici testinin tüm sonuçları için aşağıyı okuyun.

Detaylı ve kafa karıştırıcı lastik testlerinden hoşlanıyorsanız, tam size göre bir şey var! 2020 Sport Auto lastik testi, bir Mercedes AMG A45 S kullanarak on adet 245/35 R19 lastiği test etti ve sonuçlar inanılmaz derecede şaşırtıcı!

Bu neden kafa karıştırıcı? Şöyle ki, tek bir testte üç farklı lastik türünü denemişler! İlk grup, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Nokian PowerProof, Vredestein Ultrac Vorti, Toyo Proxes Sport ve garip bir şekilde Continental SportContact 6'yı içeren daha "normal" ultra yüksek performanslı lastiklerdir. Ayrıca iki "UUHP" lastiği, Michelin Pilot Sport 4S ve yeni Goodyear Eagle F1 SuperSport'u (ki bizce Continental SportContact 6'nın da dahil edilmesi gereken grup bu, çünkü PremiumContact 6, Asymmetric 5'in rakibi) ve üç pist lastiğini, Michelin Pilot Sport Cup 2, henüz piyasaya sürülmemiş Bridgestone Potenza S007 RS ve Giti GitiSport GTR3'ü test etmişler.

Her yıl, harika İsveç yayını Teknikens Värld, İsveç'te yaz lastiği testi gerçekleştiriyor. 2020 testinde, yepyeni Goodyear EfficientGrip Performance 2'nin ilk testi de dahil olmak üzere on adet 225/50 R17 yaz lastiği incelendi!

İsveç'e özgü bu testte, kuru zeminde yapılan manevralar yerine, yüksek hızda ani şerit değiştirme içeren "geyik testi" uygulanıyor. Maalesef bu bilgiyi veritabanımıza kaydedemiyoruz, ancak testin sonuçlarını sayfanın altındaki yorumlarda görebilirsiniz.

Alman yayın organı Gute Fahrt, 2020 yılı için bir VW T-Roc kullanarak sekiz adet 215/50 R18 SUV lastiğini test etti.

2019'daki 18 inçlik testte olduğu gibi, Gute Fahrt yol tutuş verilerini yayınlamamayı tercih etmiş ve bunun yerine her lastiğin yol tutuşunu öznel olarak "çok iyi", "iyi" veya "tatmin edici" olarak derecelendirmiştir. Ne yazık ki, bu durum Lastik İncelemeleri veritabanı sisteminin yapısıyla pek uyuşmadığı için, her derecelendirmeyi bir sayı olarak temsil ediyoruz; 3 "çok iyi", 2 "iyi" ve 1 "tatmin edici" anlamına geliyor.

2020 Auto Motor und Sport yaz lastiği testinde, bir BMW 3 Serisi kullanılarak on bir adet 225/45 R18 ultra yüksek performanslı lastik test edildi.

Genel olarak grup son derece yakın olsa da, birinci olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ve ikinci olan Michelin Pilot Sport 4 neredeyse birbirinden ayrılamaz bir performans sergiledi ve Goodyear genel birinciliği az farkla kazandı.

Ultra yüksek performanslı lastik testleri bizi her zaman mutlu eder ve Auto Bild bu konuda en iyilerinden bazılarını yapıyor. AutoBild, 2020 yılı için Mercedes Benz C63 AMG kullanarak 245/35 R19 ve 265/35 R19 ebatlarında dokuz spor lastiği test etti.

2019'daki UHP lastik testimize benzer şekilde, Auto Bild piyasadaki en iyi üç UHP lastiğini, Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Michelin Pilot Sport 4S'i, ayrıca Hankook, Vredestein, Falken ve diğer markaların bilinen diğer UHP lastiklerini test etti.

2020 Auto Bild AllRad SUV/4x4 lastik testi, popüler 255/55 R18 lastik ebatını inceledi. Teste dahil edilen lastik modelleri, zamanlarının %99'unu normal yollarda geçiren "hafif arazi araçları" için tasarlanmış olsa da, Auto Bild yine de on lastiğin tamamının çakıllı yollardaki yol tutuşunu ve çekişini, ayrıca çim, çamur ve hatta kumdaki çekişini test etme zahmetine girdi!

Arazi performansı genellikle asfalt üzerindeki yol tutuşunun zıt bir özelliğidir; özel arazi lastikleri çakıl ve çamur gibi gevşek yüzeylerde iyi performans gösterirken, kuru ve ıslak yollarda kötü performans sergiler. Arazi lastiği testimizde de gördüğümüz gibi, tekrarlanabilir arazi testlerinin, özellikle çamurda, son derece zor olduğunu belirtmekte fayda var; bu nedenle bu rakamlar yalnızca genel bir kılavuz olarak kullanılmalıdır.

Elli lastiğin frenleme performansını karşılaştırdığı testin ardından, Auto Bild, arkadan çekişli bir BMW 5 Serisi kullanarak en iyi yirmi adet 245/45 R18 yaz lastiğini daha detaylı bir şekilde test etti.

İlk üç lastiğin bu şekilde sıralanması hiç de şaşırtıcı değil; Continental, Goodyear ve Michelin testte en dengeli performans gösteren lastikler olduklarını kanıtladılar.

Continental Premium Contact 6 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 birincilik için berabere kaldı. Video karşılaştırmamızda da gördüğümüz gibi, hem Continental hem de Goodyear lastikleri sportif yol tutuşu, iyi seviyede konfor ve kısa ıslak frenleme performansı sunuyor. Her iki lastik de aşınma testinde de en üst sıralarda yer aldı ve makul satın alma fiyatları sayesinde testteki en iyi fiyat/performans oranlarından bazılarını sundu.