Menü

Test Grafikleri / Pro Mobil

Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024]

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
255/55 R18
Test edilen lastikler
7
Test dalları
17

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
42.3 m En iyi 0 km/h
43.1 m +0,80 m 18 km/h
43.9 m +1,60 m 25 km/h
44.4 m +2,10 m 28 km/h
44.6 m +2,30 m 30 km/h
44.7 m +2,40 m 30 km/h
45.5 m +3,20 m 34 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,6% fark var (3,2 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Dueler All Terrain AT002 durduğunda Loder Loder AT1 hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
90.2 km/h En iyi
89.2 km/h -1,00 km/h
89 km/h -1,20 km/h
88.2 km/h -2,00 km/h
87.8 km/h -2,40 km/h
87.1 km/h -3,10 km/h
86 km/h -4,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,7% fark var (4,2 Km/H).

Islak

5

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
32.5 m En iyi 0 km/h
37.7 m +5,20 m 48 km/h
39.7 m +7,20 m 55 km/h
40.5 m +8,00 m 58 km/h
40.5 m +8,00 m 58 km/h
45.9 m +13,40 m 70 km/h
49 m +16,50 m 75 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 50,8% fark var (16,5 m ≈ 3,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental CrossContact HT durduğunda Loder Loder AT1 hâlâ 75 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
80.4 km/h En iyi
76.8 km/h -3,60 km/h
76.6 km/h -3,80 km/h
75.3 km/h -5,10 km/h
75 km/h -5,40 km/h
72.1 km/h -8,30 km/h
69.6 km/h -10,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,4% fark var (10,8 Km/H).

Islak Daire

m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
6.84 m/s En iyi
6.71 m/s -0,13 m/s
6.53 m/s -0,31 m/s
6.41 m/s -0,43 m/s
6.41 m/s -0,43 m/s
6.24 m/s -0,60 m/s
6.2 m/s -0,64 m/s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,4% fark var (0,64 m/s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
69.7 km/h En iyi
68 km/h -1,70 km/h
66.1 km/h -3,60 km/h
66.1 km/h -3,60 km/h
60.9 km/h -8,80 km/h
60.7 km/h -9,00 km/h
59.4 km/h -10,30 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,8% fark var (10,3 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
10.32 m/sec2 En iyi
10.26 m/sec2 -0,06 m/sec2
9.39 m/sec2 -0,93 m/sec2
8.62 m/sec2 -1,70 m/sec2
7.9 m/sec2 -2,42 m/sec2
7.77 m/sec2 -2,55 m/sec2
6.41 m/sec2 -3,91 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,9% fark var (3,91 m/sec2).

Kar

3

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
26.8 m En iyi
27.1 m +0,30 m
27.3 m +0,50 m
30.1 m +3,30 m
36 m +9,20 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34,3% fark var (9,2 m ≈ 2 Araba Uzunlukları).

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.75 N En iyi
3.7 N -0,05 N
3.6 N -0,15 N
3.51 N -0,24 N
3.22 N -0,53 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,1% fark var (0,53 N).

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
66.5 km/h En iyi
66.2 km/h -0,30 km/h
64.7 km/h -1,80 km/h
58.8 km/h -7,70 km/h
55.7 km/h -10,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,2% fark var (10,8 Km/H).

Yol dışı

5

Çakıl Yol Tutuşu

Çakılda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çakıl Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
66 km/h En iyi
65.4 km/h -0,60 km/h
65 km/h -1,00 km/h
64.2 km/h -1,80 km/h
64.2 km/h -1,80 km/h
62.9 km/h -3,10 km/h
62.2 km/h -3,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,8% fark var (3,8 Km/H).

Çakılda Frenleme

Çakıl Frenleme Metre Cinsinden (40 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Çakılda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
11.2 m En iyi
11.3 m +0,10 m
11.7 m +0,50 m
11.7 m +0,50 m
11.8 m +0,60 m
12 m +0,80 m
12.1 m +0,90 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8% fark var (0,9 m).

Çakılda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çakılda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
4.23 N En iyi
4.22 N -0,01 N
4.2 N -0,03 N
4.2 N -0,03 N
4.15 N -0,08 N
4.15 N -0,08 N
4.09 N -0,14 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,3% fark var (0,14 N).

Kumda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kumda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1.9 N En iyi
1.88 N -0,02 N
1.88 N -0,02 N
1.87 N -0,03 N
1.85 N -0,05 N
1.85 N -0,05 N
1.78 N -0,12 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,3% fark var (0,12 N).

Çamurda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Çamurda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1.01 N En iyi
0.97 N -0,04 N
0.95 N -0,06 N
0.94 N -0,07 N
0.93 N -0,08 N
0.92 N -0,09 N
0.58 N -0,43 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42,6% fark var (0,43 N).

Rahatlık

1

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
70.5 dB En iyi
70.7 dB +0,20 dB
70.9 dB +0,40 dB
71.9 dB +1,40 dB
72.9 dB +2,40 dB
73.4 dB +2,90 dB
73.4 dB +2,90 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,1% fark var (2,9 dB).

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
8 kg/t En iyi £0
8.9 kg/t +0,90 kg/t £50
9 kg/t +1,00 kg/t £55
9 kg/t +1,00 kg/t £55
9.3 kg/t +1,30 kg/t £72
9.8 kg/t +1,80 kg/t £99
10.7 kg/t +2,70 kg/t £149

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,8% fark var (2,7 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile BFGoodrich All Terrain TA KO2, Continental CrossContact HT lastiğine göre yaklaşık 103 L (£149) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Çakılda Frenleme
40 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.