Test Grafikleri / Auto Bild Allrad
Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 225/55 R18
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 14
- Test aracı
- BMW X1
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
35.12 m | -6,19 m | 0 km/h |
| 41.31 m | En iyi | 0 km/h | |
| 41.8 m | +0,49 m | 14 km/h | |
| 42.14 m | +0,83 m | 18 km/h | |
| 42.32 m | +1,01 m | 20 km/h | |
| 42.32 m | +1,01 m | 20 km/h | |
| 43.09 m | +1,78 m | 26 km/h | |
| 43.42 m | +2,11 m | 29 km/h | |
| 43.45 m | +2,14 m | 29 km/h | |
| 43.55 m | +2,24 m | 29 km/h | |
| 43.61 m | +2,30 m | 30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,2% fark var (8,49 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear UltraGrip Performance 3 durduğunda Falken EUROWINTER HS02 Pro hâlâ 30 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
115.1 km/h | +1,00 km/h |
| 114.1 km/h | En iyi | |
| 112.8 km/h | -1,30 km/h | |
| 112.7 km/h | -1,40 km/h | |
| 112.6 km/h | -1,50 km/h | |
| 111.9 km/h | -2,20 km/h | |
| 111.9 km/h | -2,20 km/h | |
| 111.5 km/h | -2,60 km/h | |
| 111 km/h | -3,10 km/h | |
| 110.8 km/h | -3,30 km/h | |
| 110.4 km/h | -3,70 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,1% fark var (4,7 Km/H).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
41.9 m | -2,50 m | 0 km/h |
| 44.4 m | En iyi | 0 km/h | |
| 45.2 m | +0,80 m | 17 km/h | |
| 46.8 m | +2,40 m | 29 km/h | |
| 47.1 m | +2,70 m | 31 km/h | |
| 48.1 m | +3,70 m | 36 km/h | |
| 48.2 m | +3,80 m | 37 km/h | |
| 48.8 m | +4,40 m | 39 km/h | |
| 48.8 m | +4,40 m | 39 km/h | |
| 50.5 m | +6,10 m | 45 km/h | |
| 57.5 m | +13,10 m | 62 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,2% fark var (15,6 m ≈ 3,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato Winter 3 durduğunda Zeetex WH1000 SUV hâlâ 62 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 85.3 km/h | En iyi | |
RefReference Summer |
85.2 km/h | -0,10 km/h |
| 84.3 km/h | -1,00 km/h | |
| 84 km/h | -1,30 km/h | |
| 83.7 km/h | -1,60 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,10 km/h | |
| 83.1 km/h | -2,20 km/h | |
| 81.6 km/h | -3,70 km/h | |
| 80.3 km/h | -5,00 km/h | |
| 78.4 km/h | -6,90 km/h | |
| 77.3 km/h | -8,00 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,4% fark var (8 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
15.79 s | -0,32 s |
| 16.11 s | En iyi | |
| 16.33 s | +0,22 s | |
| 16.34 s | +0,23 s | |
| 16.35 s | +0,24 s | |
| 16.35 s | +0,24 s | |
| 16.36 s | +0,25 s | |
| 16.69 s | +0,58 s | |
| 16.81 s | +0,70 s | |
| 17.18 s | +1,07 s | |
| 17.29 s | +1,18 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,5% fark var (1,5 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 83 km/h | En iyi | |
RefReference Summer |
82.6 km/h | -0,40 km/h |
| 80.9 km/h | -2,10 km/h | |
| 80.7 km/h | -2,30 km/h | |
| 78.9 km/h | -4,10 km/h | |
| 78.6 km/h | -4,40 km/h | |
| 78.1 km/h | -4,90 km/h | |
| 77.3 km/h | -5,70 km/h | |
| 77 km/h | -6,00 km/h | |
| 75.9 km/h | -7,10 km/h | |
| 73.9 km/h | -9,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11% fark var (9,1 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
3.7 m/sec2 | +0,10 m/sec2 |
| 3.6 m/sec2 | En iyi | |
| 3.3 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 3.2 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3.1 m/sec2 | -0,50 m/sec2 | |
| 3 m/sec2 | -0,60 m/sec2 | |
| 2.8 m/sec2 | -0,80 m/sec2 | |
| 2.7 m/sec2 | -0,90 m/sec2 | |
| 2.6 m/sec2 | -1,00 m/sec2 | |
| 2.4 m/sec2 | -1,20 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,1% fark var (1,3 m/sec2).
Kar
4Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 27.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 28.1 m | +0,40 m | 16 km/h | |
| 28.2 m | +0,50 m | 17 km/h | |
| 28.4 m | +0,70 m | 20 km/h | |
| 28.5 m | +0,80 m | 22 km/h | |
| 28.9 m | +1,20 m | 26 km/h | |
| 29 m | +1,30 m | 28 km/h | |
| 29 m | +1,30 m | 28 km/h | |
| 29.4 m | +1,70 m | 31 km/h | |
| 31.8 m | +4,10 m | 47 km/h | |
RefReference Summer |
83.4 m | +55,70 m | 106 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 201,1% fark var (55,7 m ≈ 12,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Zeetex WH1000 SUV hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3781 N | En iyi | |
| 3781 N | En iyi | |
| 3744 N | -37,00 N | |
| 3678 N | -103,00 N | |
| 3672 N | -109,00 N | |
| 3597 N | -184,00 N | |
| 3591 N | -190,00 N | |
| 3525 N | -256,00 N | |
| 3493 N | -288,00 N | |
| 3169 N | -612,00 N | |
RefReference Summer |
681 N | -3.100,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 82% fark var (3.100 N).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 43 km/h | En iyi | |
| 42.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 42.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 42.3 km/h | -0,70 km/h | |
| 42.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 41.9 km/h | -1,10 km/h | |
| 41.7 km/h | -1,30 km/h | |
| 41.6 km/h | -1,40 km/h | |
| 41.1 km/h | -1,90 km/h | |
| 38.9 km/h | -4,10 km/h | |
RefReference Summer |
24.8 km/h | -18,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42,3% fark var (18,2 Km/H).
Kar Slalomu
Yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4.22 m/sec2 | En iyi | |
| 4.17 m/sec2 | -0,05 m/sec2 | |
| 4.16 m/sec2 | -0,06 m/sec2 | |
| 4.11 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 4.09 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 4.09 m/sec2 | -0,13 m/sec2 | |
| 4.08 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
| 4.04 m/sec2 | -0,18 m/sec2 | |
| 3.88 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
| 3.73 m/sec2 | -0,49 m/sec2 | |
RefReference Summer |
1.85 m/sec2 | -2,37 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 56,2% fark var (2,37 m/sec2).
Rahatlık
2Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9.6 Points | En iyi | |
| 9.6 Points | En iyi | |
| 9.4 Points | -0,20 Points | |
| 9.2 Points | -0,40 Points | |
| 9 Points | -0,60 Points | |
| 8.4 Points | -1,20 Points | |
| 7.8 Points | -1,80 Points | |
| 7.6 Points | -2,00 Points | |
| 7.4 Points | -2,20 Points | |
| 6.2 Points | -3,40 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35,4% fark var (3,4 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 70.9 dB | En iyi | |
| 71.1 dB | +0,20 dB | |
| 71.1 dB | +0,20 dB | |
| 71.2 dB | +0,30 dB | |
| 71.8 dB | +0,90 dB | |
| 71.9 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,10 dB | |
| 72.5 dB | +1,60 dB | |
| 72.6 dB | +1,70 dB | |
| 73.7 dB | +2,80 dB | |
RefReference Summer |
76.4 dB | +5,50 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,8% fark var (5,5 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.8 kg/t | En iyi | £0 | |
| 6.8 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.3 kg/t | +0,50 kg/t | £32 | |
RefReference Summer |
7.4 kg/t | +0,60 kg/t | £39 |
| 7.7 kg/t | +0,90 kg/t | £58 | |
| 7.8 kg/t | +1,00 kg/t | £65 | |
| 7.8 kg/t | +1,00 kg/t | £65 | |
| 7.8 kg/t | +1,00 kg/t | £65 | |
| 8 kg/t | +1,20 kg/t | £78 | |
| 8.1 kg/t | +1,30 kg/t | £84 | |
| 8.4 kg/t | +1,60 kg/t | £104 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,5% fark var (1,6 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Zeetex WH1000 SUV, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiğine göre yaklaşık 72 L (£104) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set
245/45 R1950 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi
245/45 R1920 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi
Continental WinterContact TS 870 P / Michelin Pilot Alpin 5
Bu testin kazananı orada 3. oldu2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi
225/45 R1812 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 5 tanesi yeniden test edildi

