Menü

Test Grafikleri / Motor

2025 Motor Kış Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
205/55 R16
Test edilen lastikler
8
Test dalları
15
Test aracı
VW Golf (Skoda Octavia for straight aquaplaning)

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

3

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
44.6 m En iyi 0 km/h
45 m +0,40 m 12 km/h
45.4 m +0,80 m 17 km/h
45.9 m +1,30 m 22 km/h
46 m +1,40 m 23 km/h
46.1 m +1,50 m 23 km/h
46.2 m +1,60 m 24 km/h
47.7 m +3,10 m 33 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7% fark var (3,1 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental WinterContact TS 870 durduğunda Kormoran Kormoran Snow hâlâ 33 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
53.1 s En iyi
53.3 s +0,20 s
53.5 s +0,40 s
53.7 s +0,60 s
54 s +0,90 s
54.2 s +1,10 s
54.3 s +1,20 s
55.4 s +2,30 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (2,3 s).

Özn. Kuru Yol Tutuş

Öznel kuru yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
7.5 Points En iyi
7 Points -0,50 Points
6.7 Points -0,80 Points
6.2 Points -1,30 Points
6 Points -1,50 Points
6 Points -1,50 Points
5.9 Points -1,60 Points
4.9 Points -2,60 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34,7% fark var (2,6 Points).

Islak

5

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
52.9 m En iyi 0 km/h
53.2 m +0,30 m 10 km/h
53.5 m +0,60 m 14 km/h
54.8 m +1,90 m 24 km/h
56.1 m +3,20 m 31 km/h
56.4 m +3,50 m 32 km/h
62.3 m +9,40 m 50 km/h
66.6 m +13,70 m 59 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,9% fark var (13,7 m ≈ 3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental WinterContact TS 870 durduğunda Tomket Snowroad Pro 3 hâlâ 59 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
85.9 s En iyi
86.3 s +0,40 s
87.2 s +1,30 s
87.7 s +1,80 s
88.4 s +2,50 s
89 s +3,10 s
91.6 s +5,70 s
96.8 s +10,90 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,7% fark var (10,9 s).

Islak Daire

Islak zeminde ortalama viraj alma G kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
0.74 g En iyi
0.73 g -0,01 g
0.72 g -0,02 g
0.7 g -0,04 g
0.7 g -0,04 g
0.7 g -0,04 g
0.62 g -0,12 g
0.62 g -0,12 g

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,2% fark var (0,12 g).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
86.2 km/h En iyi
86 km/h -0,20 km/h
84.6 km/h -1,60 km/h
82.5 km/h -3,70 km/h
82.5 km/h -3,70 km/h
76.8 km/h -9,40 km/h
71.6 km/h -14,60 km/h
69.9 km/h -16,30 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,9% fark var (16,3 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.72 m/sec2 En iyi
3.69 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.69 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.34 m/sec2 -0,38 m/sec2
3.07 m/sec2 -0,65 m/sec2
2.59 m/sec2 -1,13 m/sec2
2.54 m/sec2 -1,18 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,7% fark var (1,18 m/sec2).

Kar

4

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
28.3 m En iyi 0 km/h
28.6 m +0,30 m 13 km/h
28.7 m +0,40 m 15 km/h
28.8 m +0,50 m 17 km/h
28.8 m +0,50 m 17 km/h
28.8 m +0,50 m 17 km/h
29.3 m +1,00 m 24 km/h
29.5 m +1,20 m 26 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,2% fark var (1,2 m). 130 km/h hızdan frenlemede Continental WinterContact TS 870 durduğunda Tomket Snowroad Pro 3 hâlâ 26 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Karda İvmelenme Mesafesi (Metre) (0 - 20 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8.48 m En iyi
8.63 m +0,15 m
8.64 m +0,16 m
8.73 m +0,25 m
8.74 m +0,26 m
8.74 m +0,26 m
8.78 m +0,30 m
8.99 m +0,51 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (0,51 m).

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
2826 N En iyi
2826 N En iyi
2824 N -2,00 N
2807 N -19,00 N
2806 N -20,00 N
2790 N -36,00 N
2775 N -51,00 N
2721 N -105,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (105 N).

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
74.6 s En iyi
74.8 s +0,20 s
75.1 s +0,50 s
76.2 s +1,60 s
76.6 s +2,00 s
76.6 s +2,00 s
76.8 s +2,20 s
77 s +2,40 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,2% fark var (2,4 s).

Rahatlık

2

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
7 Points En iyi
7 Points En iyi
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6 Points -1,00 Points
6 Points -1,00 Points
5.5 Points -1,50 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,4% fark var (1,5 Points).

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
63.7 dB En iyi
64.3 dB +0,60 dB
64.8 dB +1,10 dB
65.1 dB +1,40 dB
65.4 dB +1,70 dB
65.5 dB +1,80 dB
65.8 dB +2,10 dB
66.9 dB +3,20 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (3,2 dB).

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
0.76 kg/t En iyi £0
0.79 kg/t +0,03 kg/t £17
0.81 kg/t +0,05 kg/t £29
0.81 kg/t +0,05 kg/t £29
0.83 kg/t +0,07 kg/t £41
0.84 kg/t +0,08 kg/t £46
0.84 kg/t +0,08 kg/t £46
0.89 kg/t +0,13 kg/t £75

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,1% fark var (0,13 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Alpin 7 lastiğine göre yaklaşık 52 L (£75) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h
Karda Çekiş
0 → 20 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.