Menü

Test Grafikleri / Tire Rack

2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
275/35 R18
Test edilen lastikler
7
Test dalları
9
Test aracı
BMW M2

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

4

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (60 - 0 mph)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
28.6 m En iyi 0 km/h
28.7 m +0,10 m 8 km/h
28.7 m +0,10 m 8 km/h
28.9 m +0,30 m 13 km/h
29 m +0,40 m 15 km/h
29.2 m +0,60 m 19 km/h
30.7 m +2,10 m 34 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,3% fark var (2,1 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vitour Tempesta P1 durduğunda BFGoodrich G Force Rival S 1.5 hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Kuru Yol Tutuşu

Kuru turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
99.38 s En iyi
99.43 s +0,05 s
99.63 s +0,25 s
99.64 s +0,26 s
99.7 s +0,32 s
99.88 s +0,50 s
100.2 s +0,82 s

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu

Ortalama uzun çalışma süresi (saniye cinsinden)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
99.78 s En iyi
100.08 s +0,30 s
100.14 s +0,36 s
100.57 s +0,79 s
100.88 s +1,10 s
101.1 s +1,32 s
101.35 s +1,57 s

Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Özn. Kuru Yol Tutuş

Öznel kuru yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8.75 Points En iyi
8.75 Points En iyi
8.75 Points En iyi
8.75 Points En iyi
8.25 Points -0,50 Points
8 Points -0,75 Points
8 Points -0,75 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,6% fark var (0,75 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Islak

3

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (60 - 0 mph)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
47.5 m En iyi 0 km/h
50.1 m +2,60 m 30 km/h
51.8 m +4,30 m 37 km/h
52 m +4,50 m 38 km/h
52.8 m +5,30 m 41 km/h
54.2 m +6,70 m 46 km/h
55.2 m +7,70 m 49 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,2% fark var (7,7 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza RE 71RS durduğunda Nankang Sportnex CR S hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Islak Yol Tutuşu

Islak turda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
31.05 s En iyi
31.15 s +0,10 s
31.97 s +0,92 s
32.23 s +1,18 s
32.24 s +1,19 s
32.44 s +1,39 s
33.01 s +1,96 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,3% fark var (1,96 s).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Özn. Islak Yol Tutuş

Öznel ıslak yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Islak Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8 Points En iyi
7.25 Points -0,75 Points
7.25 Points -0,75 Points
7.25 Points -0,75 Points
6.5 Points -1,50 Points
6.5 Points -1,50 Points
6 Points -2,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25% fark var (2 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Rahatlık

2

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
6 Points En iyi
6 Points En iyi
6 Points En iyi
5.75 Points -0,25 Points
5.5 Points -0,50 Points
5.25 Points -0,75 Points
5.25 Points -0,75 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (0,75 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Özn. Gürültü

Araç içi öznel gürültü seviyeleri

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
6.25 Points En iyi
6.25 Points En iyi
6 Points -0,25 Points
5.25 Points -1,00 Points
5 Points -1,25 Points
5 Points -1,25 Points
4.75 Points -1,50 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24% fark var (1,5 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
60 → 0 mph
Islak Zeminde Frenleme
60 → 0 mph

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.