Menü

Test Grafikleri / ADAC

2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
225/65 R17
Test edilen lastikler
8
Test dalları
8

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

1

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefReference All Season
41 m -5,00 m 0 km/h
46 m En iyi 0 km/h
46.1 m +0,10 m 6 km/h
46.7 m +0,70 m 16 km/h
46.7 m +0,70 m 16 km/h
47.2 m +1,20 m 21 km/h
47.2 m +1,20 m 21 km/h
47.9 m +1,90 m 26 km/h
49.3 m +3,30 m 34 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,2% fark var (8,3 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Dueler All Terrain AT002 durduğunda BFGoodrich Trail Terrain TA hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak

4

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefReference All Season
33.5 m -6,20 m 0 km/h
39.7 m En iyi 0 km/h
40.2 m +0,50 m 14 km/h
40.4 m +0,70 m 17 km/h
41.8 m +2,10 m 29 km/h
43.4 m +3,70 m 38 km/h
43.7 m +4,00 m 39 km/h
45.1 m +5,40 m 45 km/h
48.8 m +9,10 m 56 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,7% fark var (15,3 m ≈ 3,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Falken Wildpeak AT AT3WA durduğunda BFGoodrich Trail Terrain TA hâlâ 56 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Daire

Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference All Season
13.19 s -0,19 s
13.38 s En iyi
13.55 s +0,17 s
13.63 s +0,25 s
13.79 s +0,41 s
13.88 s +0,50 s
13.98 s +0,60 s
14.24 s +0,86 s
14.33 s +0,95 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,6% fark var (1,14 s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
99.5 km/h En iyi
RefReference All Season
99.3 km/h -0,20 km/h
96.5 km/h -3,00 km/h
94.4 km/h -5,10 km/h
93.9 km/h -5,60 km/h
92.8 km/h -6,70 km/h
92.1 km/h -7,40 km/h
88 km/h -11,50 km/h
87.9 km/h -11,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,7% fark var (11,6 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference All Season
3.85 m/sec2 +0,33 m/sec2
3.52 m/sec2 En iyi
3.2 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.12 m/sec2 -0,40 m/sec2
2.96 m/sec2 -0,56 m/sec2
2.88 m/sec2 -0,64 m/sec2
2.71 m/sec2 -0,81 m/sec2
2.41 m/sec2 -1,11 m/sec2
2.28 m/sec2 -1,24 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40,8% fark var (1,57 m/sec2).

Kar

2

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefReference All Season
10.9 m 0,00 m 0 km/h
10.9 m En iyi 0 km/h
11.1 m +0,20 m 17 km/h
11.1 m +0,20 m 17 km/h
11.2 m +0,30 m 21 km/h
11.4 m +0,50 m 27 km/h
11.6 m +0,70 m 32 km/h
11.8 m +0,90 m 36 km/h
12.8 m +1,90 m 50 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,4% fark var (1,9 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede BFGoodrich Trail Terrain TA durduğunda Bridgestone Dueler All Terrain AT002 hâlâ 50 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Kar hızlanma süresi (20 - 30 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference All Season
1.4 s -0,05 s
1.45 s En iyi
1.51 s +0,06 s
1.55 s +0,10 s
1.56 s +0,11 s
1.57 s +0,12 s
1.65 s +0,20 s
1.75 s +0,30 s
1.76 s +0,31 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (0,36 s).

Yol dışı

1

Çakıl Çekişi

Çakıl Taşı Üzerinde Saniyeler İçindeki Hızlanma (20 - 50 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Çakıl Çekişi
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.13 s En iyi
RefReference All Season
3.24 s +0,11 s
3.24 s +0,11 s
3.28 s +0,15 s
3.29 s +0,16 s
3.32 s +0,19 s
3.32 s +0,19 s
3.37 s +0,24 s
3.4 s +0,27 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,6% fark var (0,27 s).

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Karda Frenleme
30 → 0 km/h
Karda Çekiş
20 → 30 km/h
Çakıl Çekişi
20 → 50 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.