Test Grafikleri / Auto Bild
2024 EV Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 235/55 R19
- Test edilen lastikler
- 9
- Test dalları
- 13
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 33 m | En iyi | 0 km/h | |
| 33.2 m | +0,20 m | 10 km/h | |
| 33.9 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 34.1 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 34.7 m | +1,70 m | 29 km/h | |
| 35 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 37.2 m | +4,20 m | 44 km/h | |
| 37.9 m | +4,90 m | 47 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,8% fark var (4,9 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook iON evo SUV durduğunda GT Radial Sport Active 2 EV hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.3 km/h | En iyi | |
| 70.9 km/h | -0,40 km/h | |
| 70.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 70.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 70.2 km/h | -1,10 km/h | |
| 70.1 km/h | -1,20 km/h | |
| 69.6 km/h | -1,70 km/h | |
| 67.6 km/h | -3,70 km/h | |
| 67.1 km/h | -4,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,9% fark var (4,2 Km/H).
Islak
5Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 37.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 39.1 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 39.2 m | +1,50 m | 25 km/h | |
| 39.4 m | +1,70 m | 27 km/h | |
| 39.4 m | +1,70 m | 27 km/h | |
| 42.4 m | +4,70 m | 43 km/h | |
| 43.3 m | +5,60 m | 47 km/h | |
| 46 m | +8,30 m | 55 km/h | |
| 48.1 m | +10,40 m | 60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 27,6% fark var (10,4 m ≈ 2,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Goodride Z 107 ZuperEco hâlâ 60 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 59.2 km/h | En iyi | |
| 58.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 58.3 km/h | -0,90 km/h | |
| 57.6 km/h | -1,60 km/h | |
| 57.1 km/h | -2,10 km/h | |
| 56.3 km/h | -2,90 km/h | |
| 56.2 km/h | -3,00 km/h | |
| 55.2 km/h | -4,00 km/h | |
| 54.3 km/h | -4,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,3% fark var (4,9 Km/H).
Islak Daire
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 12.88 s | En iyi | |
| 12.88 s | En iyi | |
| 12.93 s | +0,05 s | |
| 12.95 s | +0,07 s | |
| 13.01 s | +0,13 s | |
| 13.11 s | +0,23 s | |
| 13.39 s | +0,51 s | |
| 13.45 s | +0,57 s | |
| 13.95 s | +1,07 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,3% fark var (1,07 s).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 95.5 km/h | En iyi | |
| 94.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 94.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 94.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 94.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 94.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 93.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 93.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 92.1 km/h | -3,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,6% fark var (3,4 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.28 m/sec2 | En iyi | |
| 3.27 m/sec2 | -0,01 m/sec2 | |
| 3.25 m/sec2 | -0,03 m/sec2 | |
| 3.24 m/sec2 | -0,04 m/sec2 | |
| 2.99 m/sec2 | -0,29 m/sec2 | |
| 2.96 m/sec2 | -0,32 m/sec2 | |
| 2.94 m/sec2 | -0,34 m/sec2 | |
| 2.7 m/sec2 | -0,58 m/sec2 | |
| 2.64 m/sec2 | -0,64 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,5% fark var (0,64 m/sec2).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 68.6 dB | En iyi | |
| 70 dB | +1,40 dB | |
| 70 dB | +1,40 dB | |
| 70.2 dB | +1,60 dB | |
| 70.3 dB | +1,70 dB | |
| 70.5 dB | +1,90 dB | |
| 70.5 dB | +1,90 dB | |
| 71.2 dB | +2,60 dB | |
| 71.3 dB | +2,70 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,9% fark var (2,7 dB).
Değer
5Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 36.885 KM | En iyi | |
| 35.865 KM | -1.020 KM | |
| 35.695 KM | -1.190 KM | |
| 34.905 KM | -1.980 KM | |
| 33.015 KM | -3.870 KM | |
| 27.375 KM | -9.510 KM | |
| 27.155 KM | -9.730 KM | |
| 18.530 KM | -18.355 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49,8% fark var (18.355 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 14.55 Price/1000 | En iyi | €22,73 | |
| 19.33 Price/1000 | +4,78 Price/1000 | €24,74 | |
| 19.48 Price/1000 | +4,93 Price/1000 | €23,10 | |
| 20.2 Price/1000 | +5,65 Price/1000 | €24,92 | |
| 21.05 Price/1000 | +6,50 Price/1000 | €28,26 | |
| 23.01 Price/1000 | +8,46 Price/1000 | €25,57 | |
| 23.42 Price/1000 | +8,87 Price/1000 | €31,70 | |
| 38.32 Price/1000 | +23,77 Price/1000 | €51,30 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 163,4% fark var (23,77 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Goodride Z 107 ZuperEco), en pahalısından (Bridgestone Potenza Sport) €1.143 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
18 kWh/100km tüketen tipik bir elektrikli otomobil varsayılmıştır (enerji tüketiminin %25'i yuvarlanma direncinden kaynaklanır); elektrik kWh başına €0,32, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2024 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek enerji / yıl |
|---|---|---|---|
| 5.55 kg/t | En iyi | £0 | |
| 6.17 kg/t | +0,62 kg/t | £27 | |
| 6.55 kg/t | +1,00 kg/t | £43 | |
| 6.64 kg/t | +1,09 kg/t | £47 | |
| 6.88 kg/t | +1,33 kg/t | £57 | |
| 7.51 kg/t | +1,96 kg/t | £85 | |
| 7.71 kg/t | +2,16 kg/t | £93 | |
| 7.99 kg/t | +2,44 kg/t | £105 | |
| 9.1 kg/t | +3,55 kg/t | £153 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 64% fark var (3,55 kg / t). Yılda 19.000 km ve £0,28/kWh ile Bridgestone Potenza Sport, Falken e.Ziex lastiğine göre yaklaşık 547 kWh (£153) daha fazla elektrik tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Enerji Tüketimi
100 km'de kW saat cinsinden enerji tüketimi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek enerji / yıl |
|---|---|---|---|
| 18.28 kWh/100km | En iyi | £0 | |
| 18.46 kWh/100km | +0,18 kWh/100km | £10 | |
| 18.83 kWh/100km | +0,55 kWh/100km | £29 | |
| 19.17 kWh/100km | +0,89 kWh/100km | £47 | |
| 19.88 kWh/100km | +1,60 kWh/100km | £85 | |
| 20.02 kWh/100km | +1,74 kWh/100km | £93 | |
| 20.66 kWh/100km | +2,38 kWh/100km | £127 | |
| 20.82 kWh/100km | +2,54 kWh/100km | £135 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,9% fark var (2,54 kWh/100km). Yılda 19.000 km ve £0,28/kWh ile GT Radial Sport Active 2 EV, Falken e.Ziex lastiğine göre yaklaşık 483 kWh (£135) daha fazla elektrik tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Aşınma
Aşınma testinden sonra toplam ağırlık kaybı (gram cinsinden)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 1069 g | En iyi | |
| 1141 g | +72,00 g | |
| 1211 g | +142,00 g | |
| 1211 g | +142,00 g | |
| 1222 g | +153,00 g | |
| 1234 g | +165,00 g | |
| 1244 g | +175,00 g | |
| 2093 g | +1.024,00 g |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 95,8% fark var (1.024 g).
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi
225/40 R1852 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi
2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi
235/55 R198 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz
235/55 R196 lastik test edildi
Bu 9 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
