Menu

Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW, ABD pazarı için Michelin CrossClimate 2'nin modifiye edilmiş versiyonudur ve AW, Her Hava Koşuluna Uygun anlamına gelir.\r\n

\r\nCC2 AW, 60.000 mil aşınma garantisi ve biraz daha sert yapısıyla AB versiyonundan farklıdır, ancak benzer genel tutuş seviyeleri sunmalıdır. CrossClimate 2 AW'nin binek otomobil ve SUV versiyonları vardır.

9.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
88%
Lastik Geri Bildirimi
77%
Frenleme
55%
Aşınma
85%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
98%
4 Değerlendirmeler
83% Ortalama
19,500 kilometrelerce yol kat edildi
4 Testler (ortalama: 3rd)
Michelin CrossClimate 2 AW

Michelin CrossClimate 2 AW

All Weather Premium
BETA
9.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
95.5
1.2x / 3 testler
Dry
91.7
1.5x / 8 testler
Wet
87
2x / 12 testler
Snow
83.9
1.38x / 12 testler
Value
68
0.38x / 2 testler
Comfort
53.6
0.29x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
93.1
13 testler
Traction
82.8
5 testler
Handling
80.6
13 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 4
Yayınlar: 3
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 83.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.38
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 TireRack Tüm Mevsim ve Hava Koşullarına Uygun Lastik Testi Tire Rack 2025 215/55 R17 6/11 9 metrikler
2025 Car and Driver Her Havada Kullanılabilen Lastik Testi Car and Driver 2025 225/45 R18 2/7 9 metrikler
Test Edilen 7 EN İYİ Tüm Hava Lastikleri Tyre Reviews 2025 225/65 R17 1/9 19 metrikler
Michelin CrossClimate 2 ve Continental CrossContact LX25 ve Goodyear WeatherReady 2024 235/55 R18 1/3 3 metrikler
4
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
6th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Kuru zeminde genel olarak en iyisi, ıslak zeminde genel olarak en iyisi, karda genel olarak en iyisi, buzda mükemmel, testteki en düşük yuvarlanma direnci.
Pahalı, konforu biraz düşük.
Michelin CrossClimate 2 AW yıllar içinde eskimiş olabilir, ancak hala kategori lideri tüm hava koşullarına uygun lastiktir. Neredeyse tüm koşullarda en iyi tutuşu en düşük yuvarlanma direnciyle bir araya getirmeyi bir şekilde başarıyor, çok etkileyici bir kalite karışımı.

Test Kazananı Michelin CrossClimate 2 AW
Michelin CrossClimate2, hafif ve istekli direksiyonuyla sakin ve konforlu bir yol sürüşü sunarak, bir referans olarak ününü hak ediyor. Pistte, ıslak zeminde düz yolda çekişi etkileyici olsa da, hem ıslak hem de kuru zeminde sert virajlarda biraz zorlayabiliyor. Asıl parladığı yer ise kış koşulları. Bu testte rakiplerinin çok üzerinde bir performans sergileyerek, karda ve buzda atletik ve güven veren bir performans sunuyor.
Beş yaşında olmasına rağmen, 232 dolarlık Michelin CrossClimate2, kendine özgü sırt deseniyle her açıdan mükemmel bir yetenek gösterdi. Islak testlerde baskın çıktı ve direksiyon, frenleme ve hızlanma girdilerine üstün tepkisiyle her nesnel kategoride birinci oldu. Karda, etkileyici uzunlamasına tutuşla özellikle frenlemede başarılı oldu. Ancak, CrossClimate2 kuru koşullarda kararlı bir önden kayma gösterdi ve parkurlarda dönüş yapmayı zorlaştırdı. Ek olarak, test edenler, küçük kusurlardan daha büyük her şeyde zıplayan sert bir sürüş kalitesi ve pürüzsüz yüzeylerde daha yüksek gürültü seviyeleri kaydetti; bu muhtemelen ıslak hava hakimiyetine rağmen ikinci sırada yer almasına katkıda bulundu.

Sorular ve Cevaplar Michelin CrossClimate 2 AW

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin CrossClimate 2 AW. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Michelin CrossClimate 2 AW Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Acura rdx 2.3l turbo sh awd (235/55 R19) da mostly town için 1,000 average mil
Puan kategorilerinin çoğunu arabam, sürüş tarzım ve belki de en önemlisi, genellikle çok yoğun olan bölgemdeki (Washington eyaleti, Seattle bölgesi) trafik için tahmin etmek zor. Aşınmayı derecelendirmek için henüz çok erken ve virajlarda ve benzeri durumlarda çok fazla zorlamadığım bir SUV olduğu için bunları yol tutuşu açısından derecelendirmenin adil olmayacağını düşünüyorum. Eski stok dört mevsim Continental Sport LX'lerle karşılaştırıldığında, bu lastikler kesinlikle bir adım önde. Bunları almamın ana nedeni, Jonathan'ın sağladığı hemen hemen her ilgili videoyu izlemek de dahil olmak üzere yaptığım tüm araştırmalardı. PNW'de yıl boyunca kullanılabilecek bir lastik için mükemmeller. Kanada veya Minnesota'nın sert arktik kışlarını yaşamıyoruz, ancak kışlarımız zorlu olabilir çünkü kar yağan, yapışan ve bir süre donma noktasının çok altında kalan bir bölgenin aksine, Pasifik Kuzeybatısı sıcaklığın donma noktasının hemen üzerinde ve altında dalgalandığı kışlar yaşar. Yani gündüzleri 30'ların üstünde yağmur yağıyor, sonra geceleri donma noktasının altına düşüyor ve uyandığınızda güzel bir buz tabakasıyla karşılaşıyorsunuz. Sonra eriyor, yağmur yağıyor ve süreç tekrar ediyor. Karımız hemen hemen anında sulu kara dönüşüyor ve üzerinde sürüş yaparken ıslak, sulu bir karmaşa yaratıyor. Burada geçirdiğim süre boyunca sadece iki kez gerçek kış lastiklerine ihtiyaç duyduğumu gördüm. Bunun dışında, CrossClimate2, herhangi bir [Amerikan] dört mevsim teklifini kolayca yenen mükemmel bir genel amaçlı lastiktir. Gürültü ve konfor iyidir, aşınmanın çok iyi olması tahmin ediliyor ve ihtiyacınız olduğunda kış sınıfı bir lastiğe sahip olmak, bence araba stilim, sürüş stilim ve iklimim için onu kesin bir avantaj haline getiriyor.
Soru sor | Faydalı 914
March 3, 2025
verdi 89% sürerken Mazda Cx90 (225/45 R17) da mostly town için 500 average mil
Yıl boyunca 2 farklı arabam için Cross Climate kullanıyorum. Karda bile oldukça güvenilir, sadece araba biraz ağır, önceden frenlemeniz gerekiyor.
December 1, 2025
verdi 87% sürerken Subaru Impreza (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Güneyde yaşıyorum, bu yüzden kar yağışı nadirdir ancak Subaru dört tekerlekten çekişli aracım ve bu lastiklerle, yağmurda veya güneşli havada sürüşte kendimi iyi hissediyorum. Bu lastikleri yaklaşık 15.000 mildir kullanıyorum, aşınma iyi görünüyor ancak ölçmedim, bu yüzden N/A olarak bırakacağım.
December 1, 2025
Michelin CrossClimate 2 AW lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin CrossClimate 2 AW hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin CrossClimate 2 AW'nizi değerlendirin >

Latest Michelin CrossClimate 2 AW Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Lexus IS250 RWD (245/45 R18) da mostly country roads için 3,000 average mil
2007 Lexus IS250 6MT aracımda Michelin CC2 AW (ABD SPEC) kullanıyorum. Bu lastikleri 245/45/18 boyutunda taktım (orijinal boyutu 255/40/18) ancak farklı boyuttaki orijinal jantlarıma harika uyuyorlar. Daha önce kullandığım Michelin Pilot Sport AS4 lastiklerimle karşılaştırıldığında ne kadar yumuşak ve rahat olduklarını seviyorum. Kavramanın Pilot Sports'tan önemli ölçüde daha az olduğunu düşünüyorum; otoyol giriş rampalarında sert virajlarda aracım sık sık çekiş kontrol ışığını tetikliyor (Pilot Sport AS4 lastiklerimde yaşamadığım bir şey). Lastikler şu anda sessiz (sadece 3.000 mil) ve günlük işe gidiş gelişlerimde (45 Fahrenheit) tek yön 23 mil ve eve dönüşte 60 mph hızla 23 mil yol kat ederken hala ortalama 26-27 mpg yakıt ekonomisinde bir düşüş fark etmedim. Genel olarak lastiklerden memnunum, daha önce kullandığım Pilot Sport AS4 lastiklerime kıyasla çok daha uzun ömürlü olacaklarını düşünüyorum. Bunun karşılığında kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu, buz ve karda yol tutuşu ve uzun ömürde önemli bir artış elde ediliyor.
December 8, 2025