Menü

Test kaynağı Tire Rack

2026 Tire Rack Dört Mevsim Lastiği ve Kış Lastiği Karşılaştırma Testi

Tire Rack, 2026 test programına kış lastiği alımında en çok sorulan sorulardan birine doğrudan bir cevap vererek başladı: Soğuk aylarda özel kış lastikleri yerine dört mevsim lastikleri kullanmanın ne kadar dezavantajı var?

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson
11 dakika okuma

Test verileri şu kurumla ortaklıklaTire Rack

Lastik seçimi Testi okuyun
Test edilen lastikler
10
Test edilen ebat
215/55 R17
Test aracı
2025 Toyota Camry
Test dalları
12

Bir bakışta

Lastik seçimi

10 Test edilen lastikler

Kategorilere göre hızlı bakış

Bu test farklı grupları ayrı ayrı sıralar. Her grubun tam değerlendirmesini okuyun; tek bir genel sıralama yoktur. Aşağıdaki değerler her gruptaki mevcut en iyi ölçümlerdir, kategorinin genel kazananları değildir. Grupları karşılaştırmadan önce test koşullarını okuyun.

4 Mevsim Lastikler

2 Test edilen lastikler
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir
30,27 m

Michelin Primacy Tour AS

Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir
25,51 m

Michelin Primacy Tour AS

Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir
24,72 m

Michelin Primacy Tour AS

Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir
16,76 m

Michelin Defender 2

Her hava koşuluna uygun lastikler

3 Test edilen lastikler
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir
28,35 m

Vredestein Quatrac

Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir
25,33 m

Michelin CrossClimate 2 AW

Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir
17,87 m

Bridgestone WeatherPeak

Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir
15,42 m

Vredestein Quatrac

Kış Lastikleri

5 Test edilen lastikler
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir
30,54 m

Vredestein Wintrac Pro+

Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir
28,07 m

Bridgestone Blizzak WS90

Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir
17,10 m

Michelin X Ice Snow

Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir
11,80 m

Bridgestone Blizzak WS90

Tüm ölçümleri karşılaştır Tüm sonuçları inceleyin

4 Mevsim Lastikler 2 Test edilen lastikler

1.

Michelin Defender 2

+Michelin Defender 2, testteki en sessiz lastikti ve kuru zeminde viraj alma konusunda en yüksek performansı gösterirken, ıslak zeminde de saygıdeğer frenleme ve viraj alma performansı sergiledi. Temiz yollarda günlük kullanım için rahat ve göze batmayan bir lastik.

−Defender 2, kış testlerinin her birinde sonuncu veya sonuncuya yakın bir sırada yer aldı; en uzun kar fren mesafesine, en yavaş kar turuna ve alandaki en düşük öznel kar puanına sahipti. Direksiyon karda neredeyse hiç geri bildirim vermiyor, aniden ve uyarı vermeden kayıyordu ve sürüş sert, titreşimsizdi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Michelin Primacy Tour AS

+Michelin Primacy Tour A/S, ıslak zeminde frenleme ve viraj alma konusunda testteki en iyi lastiklerden biriydi ve kuru zeminde viraj almada da en yüksek yol tutuşuna sahipti; hafif ve duyarlı direksiyonu sayesinde hızlı dönüş imkanı sunuyordu.

−Primacy Tour A/S, buz üzerinde yapılan testte en zayıf lastik oldu; hem en uzun buz frenleme mesafesini hem de en yavaş buz ivmelenmesini kaydetti ve kar performansı da sınırlı. Gaz ve direksiyon açısının herhangi bir kombinasyonu önden kaymaya neden oluyor ve yol tutuşu aşıldığında performans düşüşü çok dik. Yol gürültüsü sürekli olarak yüksek seviyede.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Her hava koşuluna uygun lastikler 3 Test edilen lastikler

1.

Bridgestone WeatherPeak

+Bridgestone WeatherPeak, karda en iyi performansı gösteren dört mevsim lastiği oldu ve testteki beş kış lastiğinden üçünü geride bırakan bir kar frenleme mesafesi kaydetti. Bu tek seferlik bir durum değil: Kendi dört mevsim testlerimizde ve önceki Tire Rack testinde de kar frenlemesinde en üst sıralarda yer aldı, bu nedenle lastiğin gerçek bir özelliğidir. Karda limitlerde dengeli ve tahmin edilebilir bir performans sergiliyor.

−WeatherPeak, testteki en konforsuz lastikti; darbeden sonra aracı dengelemekte pek başarılı olamadı ve her yüzeyde sürekli olarak düşük bir uğultu sesi duyuluyordu. Buz üzerindeki performansı da kış lastiklerinin çok gerisinde kalıyor ve düşük hızlarda direksiyon tepkisi belirsizleşiyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
16 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Michelin CrossClimate 2 AW

+Michelin CrossClimate2, testte en kısa kuru fren mesafesini ve en yüksek direksiyon ve yol tutuş puanını kaydetti; ıslak zeminde frenleme performansı da en iyiler arasındaydı. Temiz yollarda ise bu alandaki en eksiksiz lastik olup, keskin, hassas ve iyi bir yol tutuşu sunuyor.

−CrossClimate2, testteki en gürültülü lastikti; sürekli bir hırıltı çıkarıyor ve hızlandıkça bu ses tıslamaya dönüşüyordu. Sürüş konforu da testteki en sert lastikler arasındaydı. Kışın, özel kış lastiklerinden çok daha önce sınırlarına ulaşıyor ve yol tutuşu kaybedildiğinde ortaya çıkan önden kayma ani oluyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
11 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
3.

Vredestein Quatrac

+Vredestein Quatrac, testteki tüm lastikler arasında en güçlü ıslak zemin performansına sahipti; hem en kısa ıslak fren mesafesini hem de en yüksek ıslak viraj tutuşunu elde etti ve kuru zeminde de hızlıydı. Yolda ise dengeli ve çok yönlü, hassas ve iyi ayarlanmış direksiyonu ve göze batmayan sesiyle öne çıkıyor.

−Quatrac'ın kar performansı, hedeflenen rakamlara ulaşamadı. Dikkatli ve ölçülü manevralar gerektiriyordu, aşırı giriş hızını ani savrulmayla cezalandırıyordu ve kontrolü kaybetmeden önce çok az uyarı veriyordu; ayrıca kar frenleme ve kar yol tutuşu açısından da sıralamanın gerilerinde yer alıyordu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
30 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Kış Lastikleri 5 Test edilen lastikler

1.

Continental VikingContact 8

+Continental VikingContact 8, testteki en konforlu ve en sessiz lastiklerden biriydi; bu da çivisiz kış lastikleri için nadir bir durum. Direksiyon tepkisi gergin değil, doğal ve tutarlıydı ve bunu güçlü kar ve buz çekişiyle destekleyerek, kar performansı ve buz testlerinin her ikisinde de ön sıralarda yer aldı.

−VikingContact 8, temiz yollarda birçok dezavantaja sahip. Islak zeminde frenleme performansı açısından en gerilerde yer aldı ve testteki en düşük ıslak zemin viraj alma değerlerinden birine sahipti; kuru zeminde frenleme ise uzun sürdü. Ayrıca, karlı virajlarda en iyi kış lastiklerinin bile izin verdiğinden biraz daha fazla yanal hareket sergiliyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Michelin X Ice Snow

+Michelin X-Ice Snow, testte en kısa kar frenleme mesafesini kaydetti ve hem frenleme hem de yol tutuşu açısından buzda en iyiler arasında yer aldı. Daha da şaşırtıcı olanı ise yönlendirme performansı: Direksiyon ve yol tutuşunda CrossClimate2'den sonra ikinci sırada yer aldı ki bu, çivisiz bir buz lastiği için olağanüstü bir sonuç ve sürüş konforu da oldukça iyi.

−X-Ice Snow, temiz yollarda yapılan testte en zayıf lastik oldu ve kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde frenleme ve ıslak zeminde viraj alma performanslarında sonuncu sırada yer aldı. Ayrıca, kış limitlerine ulaşıldığında istediğimizden daha fazla kayma yapıyor ve kaymadan kurtulma süresi rakiplerinin en iyilerinden bile daha uzun sürüyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
19 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
3.

Bridgestone Blizzak WS90

+Bridgestone Blizzak WS90, yol tutuşunun en az olduğu testlerde en güçlü lastik oldu; en kısa buzda fren mesafesini, en hızlı buzda ivmelenmeyi, en hızlı kar turunu ve en yüksek öznel kar puanını elde etti. Sürücüler, diğer lastiklere kıyasla hızlarını koruyabiliyor, daha geç fren yapabiliyor ve daha erken gaza basabiliyorlardı.

−Blizzak WS90, bu gruptaki lastikler arasında yol tutuşu açısından daha zayıf olanlardan biri. Virajlarda direksiyon hassasiyeti azalıyor ve tepkisi yavaş kalıyor; ıslak zeminde viraj alma performansı ise testteki en düşükler arasında yer alıyor. Sürüş konforu iyi ancak daha düz yüzeylerde lastik gürültüsü duyuluyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
4.

General Altimax Arctic 12

+General Altimax Arctic 12, yolda sessiz ve konforluydu ve burada çivisiz olarak kullanıldığında bile sağlam bir kış performansı sergiledi; karda frenleme ve yol tutuşu açısından kış lastikleri arasında orta sıralarda yer aldı ve buzda dört mevsim lastiklerine göre belirgin bir üstünlük sağladı.

−Altimax Arctic 12, testteki tüm lastikler arasında en zayıf direksiyon tepkisine sahipti; yön değiştirdikten sonra merkeze dönüşte hassasiyetsiz bir his veriyordu ve hem kuru hem de ıslak zeminde frenlemede en geride kalan lastik oldu. Ayrıca karda güç altında hızla patinaj yapıyor, bu da sınırlarının idealden daha keskin hissedilmesine neden oluyor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
5.

Vredestein Wintrac Pro+

+Vredestein Wintrac Pro+, testteki tüm kış lastikleri arasında ıslak zeminde en iyi performansı gösterdi; hem ıslak zeminde frenleme hem de viraj alma konusunda rakiplerini geride bıraktı ve engebeli yüzeylerde en yumuşak ve en konforlu lastiklerden biriydi. Direksiyon tepkisi ise akıcı ve sezgiseldi.

−Wintrac Pro+, bu testte en önemli noktalarda, özellikle buzda, çivisiz kış lastiklerinin gerisinde kalıyor; hem frenleme hem de yol tutuşu kış lastiklerinden ziyade dört mevsim lastikleriyle aynı seviyede performans gösterdi. Ayrıca, yumuşak sürüş için biraz amortisör kontrolünden ödün veriyor.

3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2026 Tire Rack Dört Mevsim Lastiği ve Kış Lastiği Karşılaştırma Testi · 215/55 R17

LastikContinental VikingContact 8Michelin X Ice SnowBridgestone Blizzak WS90General Altimax Arctic 12Vredestein Wintrac Pro+Bridgestone WeatherPeakMichelin CrossClimate 2 AWVredestein QuatracMichelin Defender 2Michelin Primacy Tour AS
Sıra1.Kış Lastikleri2.Kış Lastikleri3.Kış Lastikleri4.Kış Lastikleri5.Kış Lastikleri1.Her hava koşuluna uygun lastikler2.Her hava koşuluna uygun lastikler3.Her hava koşuluna uygun lastikler1.4 Mevsim Lastikler2.4 Mevsim Lastikler
Daha fazla bilgiKullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Bu sonuçlar burada test edilen lastikler ve ebat için geçerlidir.

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Tire Rack, 2026 test programına kış lastiği alımında en çok sorulan sorulardan birine doğrudan bir cevap vererek başladı: Soğuk aylarda özel kış lastikleri yerine dört mevsim lastikleri kullanmanın ne kadar dezavantajı var? 2025 model bir Toyota Camry'de 215/55 R17 ebatlarında on lastik test edildi; bunlardan beşi özel kış lastiği, üçü üç tepeli dağ kar tanesi işaretini taşıyan dört mevsim lastiği ve ikisi de işareti olmayan geleneksel dört mevsim lastiğiydi.

Cevap açık ve net; en büyük fark tam da en önemli yerde ortaya çıkıyor. Buz üzerinde en iyi kış lastiği yaklaşık on iki metrede dururken, en zayıf dört mevsim lastiği neredeyse on sekiz metreye ihtiyaç duydu ve karda frenleme performansı on yedi metreden yirmi beş metreye kadar değişti. Kuru zemine geçildiğinde ise sıralama tersine dönüyor, ancak çok daha az: En iyi ve en kötü kuru zemin frenleme performansı arasındaki fark yaklaşık altı metre, ıslak zeminde ise yaklaşık on bir metreydi. Tire Rack'e, yapılandırılmış, tekrarlanabilir bir test metodolojisi uyguladığı ve her lastiğin bu ürünlerin gerçekte kullanıldığı koşullarda ölçülmesini sağlamak için donma noktasına yakın sıcaklıklarda test yaptığı için teşekkürler.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Karda Frenleme
40 → 0 km/h
Buzda Frenleme
19 → 0 km/h

Sonuçlardan önceki rakamlarla ilgili bir not: Tire Rack, ölçü birimlerini İngiliz ölçü birimleri olarak kullanır ve her yüzeyde farklı hızlardan frenleme yapar: kuru ve ıslak asfaltta 50 mph, karda 25 mph ve buzda 12 mph. Her mesafeyi metreye ve her hızı km/sa'ye çevirdik, bu nedenle aşağıdaki frenleme tabloları kuru ve ıslak zemin için 80 ila 0 km/sa, karda 40 ila 0 km/sa ve buzda 19 ila 0 km/sa olarak etiketlenmiştir. Yüzeyler farklı olduğundan, mesafeler yalnızca bir tablo içinde karşılaştırılmalı, asla tablolar arasında karşılaştırılmamalıdır.

Kuru

Dört mevsim ve her hava koşuluna uygun lastikler kuru zeminde frenleme performansında zirvede yer aldı. Michelin CrossClimate2 en kısa mesafede dururken, Primacy Tour A/S, Vredestein Quatrac ve Michelin Defender 2 ilk dört sırayı tamamladı. Kış lastiklerinden üçü son üç sırayı alırken, Michelin X-Ice Snow'un durması için CrossClimate2'den yaklaşık altı metre daha fazla mesafeye ihtiyaç duyuldu.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Michelin CrossClimate 2 AW
 25.33 m En iyi 0 km/h
2Michelin Primacy Tour AS
 25.51 m +0,18 m 11 km/h
3Vredestein Quatrac
 25.79 m +0,46 m 17 km/h
4Michelin Defender 2
 26.27 m +0,94 m 25 km/h
5Bridgestone Blizzak WS90
 28.07 m +2,74 m 41 km/h
6Vredestein Wintrac Pro+
 28.19 m +2,86 m 41 km/h
7Bridgestone WeatherPeak
 29.44 m +4,11 m 49 km/h
8Continental VikingContact 8
 30.15 m +4,82 m 52 km/h
9General Altimax Arctic 12
 31.3 m +5,97 m 57 km/h
10Michelin X Ice Snow
 31.39 m +6,06 m 57 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,9% fark var (6,06 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 AW durduğunda Michelin X Ice Snow hâlâ 57 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Kuru zeminde viraj alma performansında da aynı örüntü izlendi; Primacy Tour A/S ve Defender 2 zirvede eşit puan alırken, Blizzak WS90, Altimax Arctic 12 ve X-Ice Snow ise en altta eşit puan aldı. Ancak buradaki fark, frenleme grafiğinin gösterdiğinden daha dar.

Kuru Çember

Kuru zeminde ortalama viraj alma G kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Primacy Tour AS
 0.86 g En iyi
1Michelin Defender 2
 0.86 g En iyi
3Vredestein Quatrac
 0.85 g -0,01 g
4Bridgestone WeatherPeak
 0.84 g -0,02 g
5Vredestein Wintrac Pro+
 0.83 g -0,03 g
5Michelin CrossClimate 2 AW
 0.83 g -0,03 g
7Continental VikingContact 8
 0.81 g -0,05 g
8General Altimax Arctic 12
 0.78 g -0,08 g
8Bridgestone Blizzak WS90
 0.78 g -0,08 g
8Michelin X Ice Snow
 0.78 g -0,08 g

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,3% fark var (0,08 g).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Öznel direksiyon ve yol tutuş puanları, mutlak yol tutuşundan daha ilgi çekici. Testte en iyi puanı CrossClimate2 aldı ki bu şaşırtıcı değil, ancak X-Ice Snow, CrossClimate2 hariç tüm kış lastiği olmayan lastiklerin önünde ikinci sırada yer aldı. Bu, çivisiz bir buz lastiği için alışılmadık bir durum ve geçmişte kış lastiklerinden uzak durmanıza neden olan şey belirsiz direksiyon hissi ise bilmeniz gereken bir bilgi. Altimax Arctic 12 burada en zayıf performansı gösterdi ve merkeze dönüş hissinin zayıf olması nedeniyle eleştirildi.

Özn. Yol Puanı

Öznel Gerçek Dünya Sürüş Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin CrossClimate 2 AW
 8.25 Points En iyi
2Michelin X Ice Snow
 8 Points -0,25 Points
3Vredestein Quatrac
 7.5 Points -0,75 Points
3Continental VikingContact 8
 7.5 Points -0,75 Points
5Michelin Primacy Tour AS
 7 Points -1,25 Points
5Bridgestone WeatherPeak
 7 Points -1,25 Points
5Michelin Defender 2
 7 Points -1,25 Points
5Vredestein Wintrac Pro+
 7 Points -1,25 Points
9Bridgestone Blizzak WS90
 6.5 Points -1,75 Points
10General Altimax Arctic 12
 6.25 Points -2,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,2% fark var (2 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Islak

Islak zeminde en iyi performansı Vredestein Quatrac gösterdi; hem en kısa fren mesafesini hem de en yüksek ıslak zemin viraj tutuşunu elde etti. Kış lastikleri zorlandı; X-Ice Snow, Quatrac'tan yaklaşık on bir metre daha uzun mesafede durdu. Ancak Vredestein Wintrac Pro+, bu konuda açık bir istisnaydı ve ıslak zeminde kış lastiği olmayan iki lastikten daha iyi fren yaptı.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Vredestein Quatrac
 28.35 m En iyi 0 km/h
2Michelin Primacy Tour AS
 30.27 m +1,92 m 33 km/h
3Michelin CrossClimate 2 AW
 30.36 m +2,01 m 33 km/h
4Vredestein Wintrac Pro+
 30.54 m +2,19 m 35 km/h
5Michelin Defender 2
 33.62 m +5,27 m 51 km/h
6Bridgestone WeatherPeak
 33.74 m +5,39 m 52 km/h
7Bridgestone Blizzak WS90
 35.84 m +7,49 m 59 km/h
8Continental VikingContact 8
 35.91 m +7,56 m 60 km/h
9General Altimax Arctic 12
 37.31 m +8,96 m 64 km/h
10Michelin X Ice Snow
 39.32 m +10,97 m 69 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,7% fark var (10,97 m ≈ 2,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vredestein Quatrac durduğunda Michelin X Ice Snow hâlâ 69 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Islak zeminde viraj alma performansı da aynı hikayeyi gösterdi; Quatrac ve Primacy Tour A/S zirvede yer alırken, çivisiz buz lastikleri Blizzak WS90 ve X-Ice Snow ise en altta eşit performans sergiledi.

Islak Daire

Islak zeminde ortalama viraj alma G kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Vredestein Quatrac
 0.74 g En iyi
2Michelin Primacy Tour AS
 0.72 g -0,02 g
3Vredestein Wintrac Pro+
 0.71 g -0,03 g
4Michelin Defender 2
 0.7 g -0,04 g
5Michelin CrossClimate 2 AW
 0.69 g -0,05 g
6Bridgestone WeatherPeak
 0.67 g -0,07 g
7General Altimax Arctic 12
 0.65 g -0,09 g
8Continental VikingContact 8
 0.63 g -0,11 g
9Bridgestone Blizzak WS90
 0.6 g -0,14 g
9Michelin X Ice Snow
 0.6 g -0,14 g

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,9% fark var (0,14 g).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Kar

Kar üzerinde frenleme performansı, kategorilerin ayrıldığı nokta olsa da, beklenenden biraz daha farklı bir ayrım söz konusu. İlk altı sıranın beşini özel kış lastikleri alırken, Bridgestone WeatherPeak bu iki lastik arasında üçüncü sırayı alarak Continental VikingContact 8 ve Vredestein Wintrac Pro+ dahil olmak üzere üç kış lastiğini geride bıraktı. Bu grubun altında ise düşüş oldukça keskin: Bir sonraki lastik olan CrossClimate2, lider grubun sonuncusundan neredeyse üç metre daha fazla mesafe kat etmeye ihtiyaç duyarken, kar tanesi işareti olmayan iki lastik de listenin en alt sıralarında yer aldı.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (40 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Michelin X Ice Snow
 17.1 m En iyi 0 km/h
2Bridgestone Blizzak WS90
 17.47 m +0,37 m 19 km/h
3Bridgestone WeatherPeak
 17.87 m +0,77 m 27 km/h
4Continental VikingContact 8
 18.08 m +0,98 m 30 km/h
5General Altimax Arctic 12
 18.62 m +1,52 m 37 km/h
6Vredestein Wintrac Pro+
 19.23 m +2,13 m 43 km/h
7Michelin CrossClimate 2 AW
 22.06 m +4,96 m 62 km/h
8Vredestein Quatrac
 22.24 m +5,14 m 62 km/h
9Michelin Primacy Tour AS
 24.72 m +7,62 m 72 km/h
10Michelin Defender 2
 24.95 m +7,85 m 73 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,9% fark var (7,85 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin X Ice Snow durduğunda Michelin Defender 2 hâlâ 73 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Kar parkurunda kış lastikleri kendilerini yeniden gösterdi. Blizzak WS90, testteki en yavaş lastikten dokuz saniyeden fazla önde, en hızlı turu attı ve beş kış lastiği ilk beş sırayı ele geçirirken, WeatherPeak yedinci sıraya geriledi.

Kar Yol Tutuşu

Kar turunda süre (saniye)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Bridgestone Blizzak WS90
 53.66 s En iyi
2Continental VikingContact 8
 54.19 s +0,53 s
3Michelin X Ice Snow
 54.31 s +0,65 s
4General Altimax Arctic 12
 56.31 s +2,65 s
5Vredestein Wintrac Pro+
 57.07 s +3,41 s
6Michelin CrossClimate 2 AW
 57.95 s +4,29 s
7Bridgestone WeatherPeak
 58.04 s +4,38 s
8Vredestein Quatrac
 58.37 s +4,71 s
9Michelin Primacy Tour AS
 61.17 s +7,51 s
10Michelin Defender 2
 62.84 s +9,18 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,1% fark var (9,18 s).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Kar performansına ilişkin öznel puanlar, kronometre sonuçlarıyla örtüşüyor. Blizzak WS90 en yüksek puanı alırken, test edenler diğer modellere göre daha geç fren yapabildiklerini ve daha erken hızlanabildiklerini belirtti. Defender 2 ve Primacy Tour A/S ise en düşük puanı paylaştı; her ikisi de neredeyse hiç uyarı vermeden frenleme yapmaları nedeniyle düşük puan aldı.

Özn. Karda Yol Tutuş

Öznel kar yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Bridgestone Blizzak WS90
 8.25 Points En iyi
2Michelin X Ice Snow
 8 Points -0,25 Points
2Continental VikingContact 8
 8 Points -0,25 Points
4General Altimax Arctic 12
 7.75 Points -0,50 Points
5Vredestein Wintrac Pro+
 7 Points -1,25 Points
6Bridgestone WeatherPeak
 6.5 Points -1,75 Points
7Michelin CrossClimate 2 AW
 6.25 Points -2,00 Points
8Vredestein Quatrac
 5.25 Points -3,00 Points
9Michelin Primacy Tour AS
 4.5 Points -3,75 Points
9Michelin Defender 2
 4.5 Points -3,75 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,5% fark var (3,75 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Buz

Testte en geniş farklar buz üzerinde ortaya çıktı. Blizzak WS90 en kısa mesafede durdu, X-Ice Snow ise hemen arkasından geldi ve kış lastiklerinin dördü de ilk dört sırayı aldı. Primacy Tour A/S, aynı hızdan durmak için Blizzak'a göre yaklaşık olarak yarı yarıya daha fazla mesafeye ihtiyaç duydu.

Buzda Frenleme

Buz freni metre cinsinden (19 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Bridgestone Blizzak WS90
 11.8 m En iyi 0 km/h
2Michelin X Ice Snow
 12.01 m +0,21 m 17 km/h
3Continental VikingContact 8
 13.2 m +1,40 m 42 km/h
4General Altimax Arctic 12
 13.99 m +2,19 m 51 km/h
5Vredestein Quatrac
 15.42 m +3,62 m 63 km/h
6Michelin CrossClimate 2 AW
 16.15 m +4,35 m 67 km/h
7Vredestein Wintrac Pro+
 16.22 m +4,42 m 68 km/h
8Bridgestone WeatherPeak
 16.49 m +4,69 m 69 km/h
9Michelin Defender 2
 16.76 m +4,96 m 71 km/h
10Michelin Primacy Tour AS
 17.59 m +5,79 m 75 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49,1% fark var (5,79 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak WS90 durduğunda Michelin Primacy Tour AS hâlâ 75 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Burada gerçekten şaşırtıcı bir durum var. Performans odaklı bir kış lastiği olan Vredestein Wintrac Pro+, aynı üreticinin dört mevsim lastiği olan Vredestein Quatrac'a buz üzerinde frenlemede yenildi ve buz üzerinde hızlanmada da geride kaldı. Bu, alışılmışın dışında bir durum ve performans kış lastiği kategorisinin, hız derecesi ve kuru zemin performansı için soğuk zeminde yol tutuşundan biraz ödün verdiğini hatırlatıyor.

Buzda Çekiş

Buz hızlanma süresi

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Bridgestone Blizzak WS90
 5.02 s En iyi
2Michelin X Ice Snow
 5.09 s +0,07 s
3Continental VikingContact 8
 5.3 s +0,28 s
4General Altimax Arctic 12
 5.51 s +0,49 s
5Vredestein Quatrac
 5.8 s +0,78 s
6Vredestein Wintrac Pro+
 6.02 s +1,00 s
7Michelin CrossClimate 2 AW
 6.09 s +1,07 s
8Bridgestone WeatherPeak
 6.17 s +1,15 s
8Michelin Defender 2
 6.17 s +1,15 s
10Michelin Primacy Tour AS
 6.24 s +1,22 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,3% fark var (1,22 s).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Konfor

Continental VikingContact 8, testte en konforlu lastik olarak değerlendirildi; bu, çivisiz bir kış lastiği için güçlü bir sonuç. WeatherPeak ise en sert lastik oldu. Gürültü konusunda Defender 2 açık ara en sessiz olanıydı ve CrossClimate2, test uzmanlarının sürekli bir uğultu ve hız arttıkça tıslama sesi fark etmesinin ardından diğer dört lastikle birlikte en düşük puanı paylaştı.

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Continental VikingContact 8
 8 Points En iyi
2Michelin X Ice Snow
 7.75 Points -0,25 Points
2Vredestein Wintrac Pro+
 7.75 Points -0,25 Points
4General Altimax Arctic 12
 7.5 Points -0,50 Points
4Bridgestone Blizzak WS90
 7.5 Points -0,50 Points
4Vredestein Quatrac
 7.5 Points -0,50 Points
4Michelin Primacy Tour AS
 7.5 Points -0,50 Points
4Michelin Defender 2
 7.5 Points -0,50 Points
9Michelin CrossClimate 2 AW
 7.25 Points -0,75 Points
10Bridgestone WeatherPeak
 7 Points -1,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (1 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Özn. Gürültü

Araç içi öznel gürültü seviyeleri

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Defender 2
 8 Points En iyi
2Continental VikingContact 8
 7.75 Points -0,25 Points
3General Altimax Arctic 12
 7.5 Points -0,50 Points
3Bridgestone WeatherPeak
 7.5 Points -0,50 Points
5Bridgestone Blizzak WS90
 7.25 Points -0,75 Points
6Michelin X Ice Snow
 7 Points -1,00 Points
6Vredestein Quatrac
 7 Points -1,00 Points
6Michelin Primacy Tour AS
 7 Points -1,00 Points
6Vredestein Wintrac Pro+
 7 Points -1,00 Points
6Michelin CrossClimate 2 AW
 7 Points -1,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (1 Points).

Test verileri şu kurumla ortaklıkla

Bu, kendi testlerimizle nasıl karşılaştırılıyor?

WeatherPeak'in sonucunu diğer verilerle karşılaştırmak önemlidir, çünkü dört mevsim lastiğinin karda üç kış lastiğinden daha iyi frenleme performansı göstermesi şüphe uyandırır. Ancak bu sonuç geçerliliğini koruyor. WeatherPeak, kendi dört mevsim lastiği testimizde kar frenleme performansında sekiz lastik arasında ikinci, Tire Rack'in 2025 testinde ise on bir lastik arasında ikinci oldu. Güçlü kar frenleme performansı, bu lastiğin tek seferlik bir sonuçtan ziyade tutarlı bir özelliğidir.

Sonuçlar

Tire Rack bu testte genel bir kazanan ilan etmiyor ve bunun yerine ayrı yol ve kar derecelendirmeleri yayınlıyor. Aşağıdaki sıralama, bu iki derecelendirmeyi eşit olarak birleştiriyor; bu da beş özel kış lastiğini üç dört mevsim lastiğinin önüne ve kar tanesi işareti olmayan iki dört mevsim lastiğini son sıraya yerleştiriyor. Bunu bir satın alma sırası olarak değil, bu özel testin bir özeti olarak okuyun, çünkü burada doğru lastik tamamen yılın ne kadarını kar ve buzda geçirdiğinize bağlıdır. Tire Rack, tam sürücü puan kartlarını, kendi yazılı sonuçlarını ve burada yeniden üretmediğimiz çeşitli ölçümleri yayınlıyor; bunların hepsi orijinal test raporunda okunmaya değer.

Bu test farklı mevsim kategorilerindeki lastikleri karşılaştırıyor. Her kategori ayrı sıralanır.

4 Mevsim Lastikler

1.

Michelin Defender 2

215/55 R17 98H XL
Michelin Defender 2
Defender 2, standart bir dört mevsim tur lastiğinin kış koşullarında neler sunabileceğini gösteriyor. Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde sağlam ve sessiz, ancak kar ve buzda açıkça yetersiz kalıyor ve çok dikkatli sürülmesi gerekiyor.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir26.274 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.86 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir7 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir33.619 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.7 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir24.951 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir62.84 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir4.5 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16.764 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir6.17 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir8 Points
2.

Michelin Primacy Tour AS

215/55 R17 94V
Michelin Primacy Tour AS
Primacy Tour A/S, sıcak havalarda yetenekli bir dört mevsim lastiğidir ve burada kuru ve ıslak zeminde en iyi performans gösterenlerden biridir. Bu testte üç zirveli dağ kar tanesi işaretine sahip olmayan sadece iki lastikten biridir ve kış sonuçları bu işaretin neden önemli olduğunu gösteriyor: sıcaklıklar düştüğünde sunabileceği pek bir şey kalmıyor.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir25.512 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.86 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir7 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir30.267 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.72 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir24.719 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir61.17 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir4.5 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir17.587 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir6.24 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7 Points

Her hava koşuluna uygun lastikler

1.

Bridgestone WeatherPeak

215/55 R17 94V
Bridgestone WeatherPeak
WeatherPeak, bu testteki en kışa uygun dört mevsim lastiğidir ve özellikle karda frenleme performansı, özel kış lastiklerine oldukça yakındır. Ancak buzda bu fark yeniden ortaya çıkıyor ve sürüş konforu burada en zayıf noktası oluyor; bu nedenle gerçek bir kış lastiği alternatifi olmaktan ziyade, karla kaplı bölgeler için yıl boyunca kullanılabilecek güçlü bir seçenektir.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir29.444 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.84 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir7 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir33.741 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.67 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir17.87 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir58.04 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir6.5 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16.49 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir6.17 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
2.

Michelin CrossClimate 2 AW

215/55 R17 94V
Michelin CrossClimate 2 AW
CrossClimate2, bu gruptaki en iyi yol lastiği ve hava şartları değiştiğinde de yetenekli bir performans sergiliyor; tam da bu ününü yansıtıyor. Bu testin açıkça ortaya koyduğu şey ise aradaki farkın büyüklüğü: gerçek bir kış lastiğine kıyasla kar ve buzda çekiş gücünde büyük bir kayıp yaşıyor. Ara sıra kış havasıyla karşılaşan sürücüler için mükemmel, ancak kışın sürekli yaşandığı yerlerde kış lastiği yerine geçemez.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir25.329 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.83 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir8.25 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir30.358 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.69 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir22.061 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir57.95 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir6.25 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16.154 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir6.09 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.25 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7 Points
3.

Vredestein Quatrac

215/55 R17 98H XL
Vredestein Quatrac
Quatrac, bu testte ıslak zeminde öne çıkan ve gerçekten keyifli bir yol lastiği; bu da onu, kardan çok yağmur alan bölgeler için güçlü bir her mevsim lastiği seçeneği haline getiriyor. Karlı zeminde ise sadece yeterli performans sergiliyor ve en kaygan yerlerde güven vermiyor.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir25.786 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.85 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir28.346 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.74 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir22.244 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir58.37 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir5.25 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir15.423 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir5.8 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7 Points

Kış Lastikleri

1.

Continental VikingContact 8

215/55 R17 98H XL
Continental VikingContact 8
VikingContact 8, burada yer alan en eksiksiz kış lastiğidir. Önde gelen kar ve buz performansını, grubun en iyi yol tutuşuyla birleştiriyor ve bu kombinasyon, onu genel sıralamamızın zirvesine taşıyor. Dezavantajı ise ıslak zeminde zayıf yol tutuşu; bu nedenle, sert günlük sürüşe gerek kalmadan gerçek kış performansı isteyen sürücüler için uygundur.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir30.145 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.81 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir35.905 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.63 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir18.075 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir54.19 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir8 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir13.198 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir5.3 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir8 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7.75 Points
2.

Michelin X Ice Snow

215/55 R17 98H XL
Michelin X Ice Snow
X-Ice Snow, bu grubun kış uzmanı lastiğidir. Kar ve buz üzerinde yapılan her testte ön sıralarda yer alır ve çoğu kış lastiğinin ulaşamayacağı bir hassasiyetle yol tutuşu sağlar; ancak bu durum, gruptaki en zayıf sıcak ve ıslak yol performansı ile bedel ödetir. Kışın yılın hakim olduğu yerlerde güçlü bir seçim, kışın hakim olmadığı yerlerde ise zayıf bir seçimdir.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir31.394 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.78 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir8 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir39.319 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.6 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir17.099 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir54.31 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir8 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12.009 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir5.09 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.75 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7 Points
3.

Bridgestone Blizzak WS90

215/55 R17 94H
Bridgestone Blizzak WS90
Blizzak WS90, bu grubun kış lastiği standardı olmaya devam ediyor. Testte buzda çekiş veya karda yol tutuşu konusunda hiçbir lastik onunla yarışamadı ve sınırları aşıldığında bile affedici ve kontrol edilebilir kalıyor. Bunun bedeli ise belirsiz direksiyon ve orta düzeyde ıslak zemin tutuşu; bu da özel bir kış lastiğinden beklenen bilindik bir ödün.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir28.072 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.78 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir6.5 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir35.844 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.6 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir17.474 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir53.66 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir8.25 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11.796 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir5.02 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7.25 Points
4.

General Altimax Arctic 12

215/55 R17 98T XL
General Altimax Arctic 12
Altimax Arctic 12, burada kış için fiyat/performans açısından en iyi seçenek. Çivili olmasa bile, testteki tüm dört mevsim lastiklerinden karda ve buzda çok daha iyi performans gösteriyor ve günlük kullanımda da oldukça rahat. Ancak yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti bunun bedeli. Keskin olmaktan ziyade tahmin edilebilir ve affedici bir sürüş sunuyor.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir31.303 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.78 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir6.25 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir37.308 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.65 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir18.617 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir56.31 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir7.75 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir13.99 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir5.51 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7.5 Points
5.

Vredestein Wintrac Pro+

215/55 R17 98H XL
Vredestein Wintrac Pro+
Wintrac Pro+, bu alandaki orta noktada yer alan bir uzlaşma ürünüdür. Yol performansı ve ıslak zemindeki yol tutuşu, kış lastiğinden ziyade iyi bir dört mevsim lastiğine daha yakındır ve kar performansı burada yer alan tüm dört mevsim lastiklerinden açıkça daha güçlüdür, ancak çivisiz lastiklerin kış çekişine ulaşamaz. Daha ılıman kışlar ve daha hızlı yollar için mantıklı bir seçimdir.
Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir28.194 m
Kuru ÇemberDaha yüksek daha iyidir0.83 g
Özn. Yol PuanıDaha yüksek daha iyidir7 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir30.541 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir0.71 g
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir19.227 m
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir57.07 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir7 Points
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16.215 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir6.02 s
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir7.75 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir7 Points

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.