Menu

Bridgestone WeatherPeak

Bridgestone WeatherPeak, Kuzey Amerika dört mevsim lastikleriyle karşılaştırıldığında kar performansını iyileştiren, ABD pazarındaki dört mevsim lastiğidir. Tüm WeatherPeak lastikleri 3PMS işaretlidir; bu, lastiğin karda çekiş testinde test edildiği ve onaylandığı anlamına gelir.

7.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
52%
Frenleme
65%
Aşınma
47%
Lastik konforu
79%
Tekrar Satın Alınabilirlik
46%
15 Değerlendirmeler
67% Ortalama
466,951 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 6th)
Bridgestone WeatherPeak

Bridgestone WeatherPeak

All Weather Premium
BETA
7.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
91.2
1.38x / 11 testler
Value
86.1
0.42x / 2 testler
Ice
71.4
1.02x / 3 testler
Comfort
62.6
0.32x / 3 testler
Wet
59.5
1.93x / 11 testler
Dry
41.7
1.5x / 7 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
82.8
4 testler
Braking
66.6
11 testler
Handling
63.7
13 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 3
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 15
Ortalama Puan: 66.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.78
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 TireRack Tüm Mevsim ve Hava Koşullarına Uygun Lastik Testi Tire Rack 2025 215/55 R17 11/11 9 metrikler
2025 Car and Driver Her Havada Kullanılabilen Lastik Testi Car and Driver 2025 225/45 R18 3/7 9 metrikler
Test Edilen 7 EN İYİ Tüm Hava Lastikleri Tyre Reviews 2025 225/65 R17 5/9 19 metrikler

Videolar

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

3
Testler
6th
Ortalama
3rd
En iyi
11th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
İyi suda kızaklama direnci, mükemmel kar tutuşu, çok düşük ses, uygun fiyat, çok düşük yuvarlanma direnci.
Kuru ve ıslak zeminde tutunma azalması, kuru zeminde fren mesafesinin çok uzun olması.
Bridgestone WeatherPeak, 70.000 mil aşınma garantisine sahip tek lastiktir ve çok düşük yuvarlanma direncine, düşük gürültüye ve karda harika bir tutuşa sahip olsa da, kuru ve ıslak zemindeki performansının, özellikle kuru zemin frenlemesinin iyileştirilmesi gerekmektedir.
224 dolarlık Bridgestone WeatherPeak, en hızlı ivmelenmeyi, en hızlı karla kaplı otokros süresini ve kış koşullarında en kısa durma mesafesini sunarak açık ara kar performansı şampiyonuydu. Ayrıca, otoyol hızlarında 65 desibellik en sessiz kabin gürültüsü ölçümüyle konfor açısından da en yüksek notları aldı. Ancak, kar odaklı tasarımı kuru ve ıslak performansı önemli ölçüde tehlikeye attı - kuru otokros etrafında en yavaş süreyi paylaştı, en iyi performans gösterenlerden bir araba uzunluğundan daha uzun fren mesafelerine sahipti ve ıslak testlerde sondan ikinci oldu. Konfora katkıda bulunan yumuşak sırt deseni ayrıca otoyollarda gezinme ve tramvay hattına girme gibi can sıkıcı bir eğilime neden oldu.
Bridgestone WeatherPeak, iki lastiğin hikayesi. Yolda, yumuşak bir sürüşle yeterince keyifli, ancak direksiyon biraz sakin ve çeşitli lastik sesleri mevcut. Sıcak havalardaki performansı ise önemli bir zayıflık; hem ıslak hem de kuru zeminde zayıf çekiş ve frenleme, limitlerde dengesiz hissettiriyor. Ancak kış koşullarında, güçlü frenleme ve karlı zeminde idare edilebilir yol tutuşuyla çok daha yetenekli ve kendinden emin bir performans sergiliyor.

Sorular ve Cevaplar Bridgestone WeatherPeak

Soru sor
July 18, 2023

herhangi bir gürültü incelemesi arıyorum bu lastik otoyolda gürültülü mü

Bu lastiğin henüz tam bir testte test edildiğini görmedim ancak WeatherPeak'in gürültüsüyle ilgili herhangi bir sorun görmedim.
March 12, 2024

Tyre Reviews bu lastiği North American Crossclimate 2 ve eşdeğerleriyle karşılaştırarak bir inceleme yapacak mı?

Evet, planlıyorum. Ancak ABD'de testler Avrupa'daki kadar normal olmadığından ayarlama yapmak zor oluyor.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 14 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Bridgestone WeatherPeak'in güçlü kar/buz yetenekleri sunduğunu ve genel olarak güven verici ıslak çekiş sağladığını bildiriyor; birçok yüksek puanlı inceleme, frenleme tutuşunu ve kış dayanıklılığını övüyor. Sürüş konforu ve düşük gürültü de sıkça olumlu yönler olarak belirtiliyor. Ancak, birçok orta puanlı inceleme, beklenenden daha hızlı bir aşınma süresi ve kuru asfalt üzerinde "yumuşak" veya sadece ortalama bir his hakkında endişeler dile getiriyor. Ayrıca, belirli yol yüzeylerinde (örneğin, oluklu otoyollar) kötü düz hat takibi veya dengesizlik/titreme bildiren dikkate değer bir alt grup da var.

Güçlü yönleri
  • Güçlü kar ve buz çekişi
  • İyi ıslak/yağmur çekişi ve aquaplaning direnci
  • Sessiz sürüş / düşük yol gürültüsü
  • Güvenilir frenleme tutuşu
  • Rahat sürüş kalitesi
İyileştirilecek Alanlar
  • Beklenenden daha hızlı aşınma / sınırlı diş ömrü
  • Bazı yol yüzeylerinde kötü takip/düz hat stabilitesi veya titreme
  • Kuru yol tutuşu yumuşak veya sadece ortalama hissediliyor (sportif değil)

Top 3 Bridgestone WeatherPeak Değerlendirmeler

verdi 73% sürerken Mazda cx5 (225/55 R19) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bunları yaklaşık 10 bin mil önce 2021 AWD Mazda CX-5'ime taktım ve sadece kış aylarında kullandım, bazı sıcak günlerde ise daha da yoğunlaştım.
Benim kullanımım için (çoğunlukla 5-50 derece F havalarda), harika lastikler. Rahat ve şimdiye kadar neredeyse hiç aşınma göstermediler. Ancak, sportif lastikler değiller, bu yüzden öyle olmalarını beklemeyin. Diğer araçlarımda kullandığım Michelin PS AS4'lerimden çok Blizzak WS-90'larıma daha yakın hissettiriyorlar.
Kar tutuşu, sert zemin, taze toz veya sulu kar olsun, harika. Frenleme, dönüş ve hızlanma konusunda kendime güveniyorum. Ayrıca ıslak çekişine de güveniyorum, New Jersey'nin merkezindeki orta su birikintilerinden 50 mil (+/-10) hızla geçerken suda kızaklama yapmadan rapor edebileceğim hiçbir sorun yok.
Kuru zeminde frenleme ve dönüşler kış lastiğinde deneyimlediğiniz gibi yumuşak hissettiriyor, ancak tüm mevsim lastiğine sadece yarım adım daha yakın. Lastiğin amaçlanan amacına uyduğunu düşünüyorum.
Özetle, sonbaharın sonlarında takıp bahar gerçekten gelene kadar takabileceğim bir "kış" lastiği olarak kullanıyorum, iyi bir seçim ve derecelendirilmiş garantilerini korurlarsa tekrar satın alırım. "Coşkulu" bir sürücü olarak, yazın Michelin PS4'leri takıyorum. Gerçekten sıcak yaz günlerinde bunların nasıl hissettirdiğini söyleyemem.
February 20, 2025
verdi 65% sürerken Toyota Camry (235/65 R17) da a combination of roads için 25,000 average mil
Karda harika, kuru veya ıslakta harika değil, oldukça ortalama.
February 23, 2025
Hyundai elantra (225/45 R17) da mostly country roads için 0 easy going mil
Annem bunları altı hafta önce giydirmişti. Son üç haftada iki lastiği patladı. Bundan önce hiç sorun olmamıştı.
November 3, 2023

Sizce Bridgestone WeatherPeak nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Bridgestone WeatherPeak Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 66% sürerken Toyota Avalon 2021 (235/40 R19) da için 50,000 mil
2021 model Toyota Avalon aracıma 2024 yazında Bridgestone Weatherpeak lastikleri taktırdım ve 2 kış ile 1,5 yaz boyunca kullandım. Aslında Weatherpeak lastiklerini almayı hiç düşünmemiştim ama gittiğim dükkanın stokları karışıkmış ve bana istedikleri lastiklerin olduğunu söylemelerine rağmen ellerinde yokmuş. Bu hatalarından dolayı bana indirim yaptılar.
\r\n
Bunlar gayet iyi lastikler. ABD'nin orta batısındaki kış aylarında karda veya buzda ciddi bir kayma yaşamadım hiç. Tercih ettiğim tur lastiklerinden biraz daha sert bir sürüş sunuyorlar ama kış lastiklerinden daha sert değiller.
\r\n
Yeni olduklarında, bazı otoyollarda ve otobanlarda kaldırımın oluklarına takılıp kalıyorlardı; bu durum tedirgin ediciydi ama tehlikeli değildi. Bunun nedeni muhtemelen bloklu diş deseniydi, çünkü birkaç ay içinde aşındıktan sonra bu sorun ortadan kalktı.
\r\n
Lastikler süngerimsi bir his veriyor ve daha önce de belirttiğim gibi, sevdiğimden daha sert bir sürüş sunuyorlar, ancak bu sınıf lastikleri alırken konfor ve yol tutuşu için değil, her şeyi sorunsuz bir şekilde yapabilen tek bir lastik seti istediğiniz için alıyorsunuz ve bu lastikler de bunu başarıyor.
\r\n
Bridgestone Weatherpeak lastiklerini bir daha asla almam, çünkü artık her türlü hava koşuluna uygun lastik sınıfından hiçbir lastik almayacağım. Zaten en başından beri almayı düşünmemiştim. Sadece indirim olduğu için ve o sırada gerçekten yeni lastiklere ihtiyacım olduğu için denemek amacıyla alayım dedim.
\r\n
50.000 mil sonra bile hala biraz ömürleri var ama benim için daha iyi bir deneyim olduğu için yaz/tur lastiği seti ile kış lastiği seti arasında geçiş yapmaya geri dönme zamanım geldi.
March 12, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 66% sürerken Honda Odyssey (235/60 R18) da için 15,000 mil
Düşük ses seviyesi, karda iyi çekiş. Kuru zeminde çekiş idare eder. Yakıt tüketimi idealin altında. Sadece 20.000 km'de hızla aşınıyorlar, Odyssey'imde belki 35.000 km kadar dayanabilirler. Yağmurda iyi. Beklenen kullanım ömrüne bakarak tekrar satın almazdım.
January 28, 2026
verdi 66% sürerken Dodge Journey (225/65 R17) da mostly motorways için 28,000 easy going mil
Lastikler yeniyken harikaydı ancak çabuk aşınıyorlar.
Henüz 45.000 km'deyiz ve 5/32'lerdeler ve yolda biraz sorun çıkarmaya başladılar.
çoğunlukla otoyollarda da kullanılıyor... dolayısıyla uzun ömürlü olmuyorlar.
November 16, 2025
verdi 50% sürerken Honda (185/65 R15) da a combination of roads için 230,000 average mil
Bu lastikleri birkaç hafta önce Costco'dan satın aldım ve fikrimi değiştirmeliydim. Tüketici raporları o zamanlar en düşük dört mevsim lastikleri olarak derecelendirilmişti, ıslak zeminde 5 üzerinden 2, kuru zeminde beş üzerinden 3, yol tutuşu yalnızca 3, iyi değerlendirilen tek faktör kardı, şimdi Vancouver Adası'ndayım ve hava çoğunlukla ıslak bu yüzden bazı sürprizlere hazırım. Costco'nun böyle bir hurdayı satabileceğine bile inanamıyorum.
December 27, 2023
verdi 63% sürerken Toyota Prius (195/55 R16) da a combination of roads için 2 average mil
Bu lastikleri Haziran 2023'te İndirimli Lastik'ten satın aldım. İlk başta satın alma işleminden memnun kaldım. Sürüş normal asfalt yollarda düzgün görünüyordu ve çok gürültülü değildi. Daha sonra Houston'da yivli bir otoyolda sürdüm (I10). Arabam (Prius) iyi takip edemiyordu ve hafifçe sallanıyor gibi görünüyordu. Bu sadece herhangi bir yivli otoyolda meydana gelebilir. Cesaret kırıcı. Neyse ki İndirim Lastiği, lastikleri Ecopia modeliyle değiştiriyor. Ecopia + 422'yi tercih ederdim ama hiçbiri mevcut değildi. Umarım sorunsuz ve sorunsuz bir yolculuk geçiririm.
July 24, 2023
verdi 10% sürerken Buick Envision (225/45 R18) da mostly town için 70,000 average mil
Bunları 2019 Buick vizyonuma taktıktan hemen sonra arabamın kullanımıyla ilgili sorunlar yaşamaya başladım. Sorunu tanımlamanın en iyi yolu sarsma şeritlerinin üzerinden geçmek gibidir. Bir çukura ya da engebeli bir yola çarptığım zaman araba sarsılmaya başlıyor ve direksiyonun kontrolünü kaybediyorum. Sorun ortadan kalkmadan önce neredeyse tamamen durmam gerekiyor. Bu ara sıra oluyor, bu yüzden bayiye götürdüğümde elbette sorunu tekrarlayamadılar. 250 dolar çıktı. Ayrıca çan lastiğine götürdüler ve onlar da bir sorun bulamadılar. Yani şimdi arızalı lastiklerle mi dolaşacağım? Güvensiz koşullarda.
May 30, 2023
verdi 58% sürerken Honda Civic (215/45 R17) da mostly motorways için 38,000 average mil
Yeni bir sete 38000km koyun ve değiştirilmesi gerekiyor. Direksiyon geri bildirimi en iyisi değil. Düz bir şekilde izlenmiyor. Takıldığında rot ayarı yapıldı. Karda ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu
May 8, 2023
verdi 10% sürerken Toyota Sienna (235/60 R17) da mostly town için 0 easy going mil
4 ayda iki lastiğim patladı, 30 yıldır hiç lastiğim patlamadı
December 22, 2022
verdi 98% sürerken Ford (225/25 R15) da mostly town için 0 mil
Dün gece, 12/12/22 tarihinde test edildi. Santa Fe nm'de. Dar S virajları ve dik yol eğimleriyle 7800'de yaşıyorum. Buz/karla kaplı tepelerden çıkamayan üç SUV'un yanından geçtim. Karda hiçbir sorun yaşamadım. Gerçek buz üzerinde çok az kayma. Genel olarak şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastik.
December 13, 2022
verdi 81% sürerken Dodge Journey (225/65 R17) da mostly town için 250 average mil
Bu Bridgestone Weatherpeak'leri yalnızca birkaç gündür kullanıyorum... ancak değiştirdikleri General RT43'e göre gözle görülür bir gelişme var ve hala 5/32" kaldı. ANCAK... lastikler yalnızca 9/32" diş derinliğine sahipti yepyeni.. .reklamdaki gibi 10/32" değil. 2/32"de değiştirilmesi gerektiğini bildiğiniz halde o sopadan %12,5 kaybettim Etkilenmiyorum...Ayrıca Bridgestone ortalıkta dolaşıyor.... ve sorumu yanıtlamıyor bu konuda.
November 21, 2022
verdi 93% sürerken Dodge Grand Caravan GT (225/65 R17) da a combination of roads için 599 average mil
Önümde araba arayan bir davanın arkadan sonuçlanmasını önlemek için saatte 60 mil hızla acil bir duruş yapmak zorunda kaldım. Frenleme sırasında çarpışacağımıza ikna olmuştum ama sadece 5 inç kala durduk. Yaşasın. Thest lastikleri iyi yol tutuşu sağladı ve ABS frenleme özelliğiyle iyi çalıştı. Çok müteşekkirim.
September 24, 2022
verdi 80% sürerken Ford Explorer (/60 R18) da a combination of roads için 100 spirited mil
Michelin Latitude Tour HP'leri olmadığında Costco'nun tavsiyesi üzerine satın aldım. İkincil, virajlı yollara 50/20 mil otoyol karışımıyla yaklaşık 70 mil koydum. Lastik Michelin kadar sessiz ve sıcak kuru koşullarda virajlarda yolu daha iyi tutuyor gibi görünüyor. İlk izlenim iyi.
July 25, 2022
Bridgestone WeatherPeak'i değerlendirin