Menu

Pirelli Cinturato WeatherActive

Pirelli Cinturato WeatherActive, birinci sınıf bir dört mevsim/her türlü hava koşuluna uygun touring lastiğidir. Cinturato WeatherActive, lastiğin şiddetli kar koşullarında bile mükemmel performans sunduğunu belgeleyen Üç Tepe Dağ Kar Tanesi derecesine (3PMS) sahiptir ve WeatherActive'ı gerçek bir "dört mevsim" lastiği haline getirir. Tüm boyutlar 60.000 mil lastik aşınması garantisiyle birlikte gelir.

8.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
94%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
86%
Aşınma
97%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
90%
5 Değerlendirmeler
89% Ortalama
21,437 kilometrelerce yol kat edildi
2 Testler (ortalama: 3rd)
Pirelli Cinturato WeatherActive

Pirelli Cinturato WeatherActive

All Weather Premium
BETA
8.9 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
100
1.02x / 1 test
Wet
86.9
1.93x / 6 testler
Dry
79.8
1.5x / 4 testler
Snow
59.3
1.38x / 7 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
79.6
7 testler
Braking
74.2
7 testler
Traction
70.3
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 2
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 5
Ortalama Puan: 88.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.44
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 TireRack Tüm Mevsim ve Hava Koşullarına Uygun Lastik Testi Tire Rack 2025 215/55 R17 5/11 9 metrikler
2025 Car and Driver Her Havada Kullanılabilen Lastik Testi Car and Driver 2025 225/45 R18 1/7 9 metrikler
2
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
5th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Pirelli Cinturato WeatherActive, testteki en sessiz ve en dengeli sürüşlerden biriyle rafine ve konforlu bir günlük sürüş deneyimi sunuyor. Doğal ve hızlı tepki veren direksiyonu da cabası. Islak zemin performansı, özellikle frenlemesi sağlam, ancak yanal yol tutuşu geliştirilebilir. Kuru zeminde ise limitlerde daha az öngörülebilir hissettiriyor ve bu da acil durum manevralarını zorlaştırıyor. Kışın ise düz yolda karlı zeminde güvenli çekiş gücü ve testteki en iyi buz frenlemesiyle kendini affettiriyor, ancak viraj tutuşu o kadar etkileyici değil.
Cinturato WeatherActive, 219$'lık en uygun fiyatlı seçenek olmasına rağmen genel kazanan olarak ortaya çıktı. En duyarlı ve doğrudan direksiyon hissi ile olağanüstü kuru performans sağladı ve bu da onu otokros pistinde yönetmeyi inanılmaz derecede kolaylaştırdı. Pirelli ayrıca ıslak koşullarda etkileyici bir performans gösterdi (yakın ikinci oldu), yol kusurlarını iyi emen konforlu bir sürüş kalitesi sundu ve saygın kar performansını korudu. Michelin'in tasarımına benzer V-formasyonlu yönlü sırt deseni, muhtemelen dengeli yıl boyu performansına katkıda bulunmuş ve her türlü hava koşuluna uygun bir lastik seçerken günlük sürüş konforundan ödün vermenize gerek olmadığını kanıtlamıştır.

Sorular ve Cevaplar Pirelli Cinturato WeatherActive

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli Cinturato WeatherActive. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Pirelli Cinturato WeatherActive Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Hyundai Sonata hybrid limited (215/55 R17) da mostly motorways için 4,377 average mil
Artık buz ve ıslak koşullarda çok daha iyi bir tutuşum var. Lastik gürültüsü otoyoldaki stok lastiklerden önemli ölçüde daha az. Artık medyayı stok Kumho solus ta31 lastiklerine kıyasla daha düşük ses seviyelerinde duyabiliyorum.
April 26, 2025
verdi 98% sürerken Kia Motors Stinger GTS (225/45 R17) da a combination of roads için 11,000 average mil
Geçtiğimiz yaz (Haziran 2024) Pirelli Cinturato Weatheractives'i satın aldım ve hemen taktırdım çünkü bunun hem yazın hem de kışın mutlu olabileceğim bir lastik olup olmadığını görmek istedim, çünkü bu bir "her hava koşuluna uygun" lastik. Kuru zeminde çok pürüzsüz, konforlu, sessizdi ve ıslak zeminde gerçekten iyi yol tutuşu vardı. Bu lastiklere kesinlikle güveniyordum. Hatta arabaya takılı olan yaz lastiklerinden (sanırım Falken Azenis) daha iyi hissettirdiğini söyleyebilirim. Ucuz olmadıkları için öyle olmasını bekliyorum! Hatta bir kez piste bile götürdüm ve antrenör arabanın tutuşundan etkilendi! Daha önce bir inceleme bırakmak istedim ama onları test etmezsem adil olmazdı. Kış geldi ve ben hayatta kaldım.

Bu, kışın araba kullanmamdaki ilk deneyimimdi, ancak kış sürüşünün nasıl bir şey olduğunu iyice anlayana kadar sert bir şey yapmamak için yeterli sağduyuya sahiptim. Bu lastiklerin karda size güven verdiğini rahatlıkla söyleyebilirim, freni bırakıyorsunuz ve hareket etmeye başlıyorsunuz. Tutunuyor. Bunların sizi bazı özel kış lastikleri kadar iyi durduracağını sanmıyorum, ancak yeterince iyiler. Normal bir insan gibi sürün ve iyi olacaksınız. Bir deli gibi sürün, en iyi lastikler bile sizi durduramaz. Ancak bu lastikler ayrıca oldukça eğlenceli şeyler yapmamı sağladı. O kadar çok güvenim vardı ki virajlarda kayıyor ve "kapalı parkurda" donutlar çiziyordum ve nereye gittiğim konusunda oldukça kontrol sahibi hissediyordum.

Bu lastikleri bu kanalda incelenmeden önce bile satın aldım çünkü çok yüksek puanları vardı ve yaşadığım yerde arabam için mevcut olan tek premium her hava koşuluna uygun lastiklerdi. LASTİKLERDE UCUZLUK YAPMAYIN. SİZİ YOLDA TUTAN TEK ŞEY BU.

Karar: Bunlarla sürüşe devam edeceğim. Kesinlikle bayıldım. Lastik aşınması konusunda güncelleme yapacağım. Bunlar Kuzey Amerika için olduğundan, AB'de bulunan Cinturato SF3'lerden daha iyi lastik aşınma ömrüne sahip oldukları varsayılıyor ancak performanstan biraz ödün veriyorlar. Zamanı geldiğinde başka bir set satın alacağım.
March 3, 2025
verdi 86% sürerken Ford Explorer (275/45 R21) da a combination of roads için 60 spirited mil
Daha iyi buz koşulları derecelendirmesi nedeniyle Crossclimate 2 yerine bunları aldım. Michigan, ABD'de bu lastiklerle geçireceğim ikinci kış olacak ve oldukça memnunum. Continental DS06'm kadar hassas değiller, ancak biraz daha yumuşak bir sürüşe sahipler. 15 cm kar yağmadan birkaç gün önce WeatherActive'lere geri döndüm ve dört tekerlekten çekişle güvenle çalıştılar.
December 2, 2025

Sizce Pirelli Cinturato WeatherActive nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Pirelli Cinturato WeatherActive Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 75% sürerken BMW 330i (225/45 R18) da için 1,000 mil
İlk izlenimler nispeten olumlu. Islak zeminde yol tutuşunu koruyor ve sert hızlanmalarda bile henüz yol tutuşunu kaybetmedi. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda, karışık yol koşullarında sürüş yaparken lastik yol tutuşunda herhangi bir sorun yaşamadı. Lastik, sadece bu yılın başlarında New York'u vuran büyük kar fırtınalarından sonra paralel park yaparken, tekerlek patinaj yapmadan manevra yapmak için gereken yol tutuşunu bulmakta zorlandı.
March 26, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken Subaru BRZ (225/45 R18) da için 5,000 mil
Ilıman iklimli Vancouver'da yaşıyorum, günlük olarak 2024 model bir BRZ kullanıyorum ve onu sanki bu amaçla üretilmiş gibi sürüyorum.
Bu lastikleri kış lastiği olarak aldım çünkü burada kışın nadiren kar yağıyor, ancak çok yağmur yağıyor ve kış lastiği sıcaklıkları yaşanıyor.
Islak zeminde mükemmel performans sergiliyorlar. Düz yollarda ve virajlarda durgun suları kolayca geçiyorlar, frenlemeleri iyi, yol tutuşları tahmin edilebilir ve yol tutuşu ile yol tutuşunun olmadığı durumlar arasında yumuşak geçişler sağlıyorlar.
\r\n
Birkaç yıl önce YouTube'da yayınladığınız dört mevsim performans lastikleri videosunu izledikten sonra bunları satın aldım. Avrupa'da satılan Pirelli dört mevsim lastiklerinizle birebir aynı değiller, ancak çok benzerler.
Tekrar satın alırdım ve mevcut orijinal Michelin PS4 lastiklerim eskidiğinde, özellikle WeatherActive lastikler gibi indirimde olurlarsa, Pirelli P Zero R almayı düşüneceğim.
\r\n
PS4 lastiklerinde hiçbir sorun yok, ıslak ve kuru zeminde olağanüstü bir yaz lastiği. Kesinlikle hiçbir şikayetim yok. Hafif küçük arabam için çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar.
March 16, 2026
Pirelli Cinturato WeatherActive'i değerlendirin