Test Grafikleri / Auto Bild Allrad
2018 All Road 265/60 R18 4x4 Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 265/60 R18
- Test edilen lastikler
- 8
- Test dalları
- 11
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 37.7 m | En iyi | |
| 39.8 m | +2,10 m | |
| 40 m | +2,30 m | |
| 40 m | +2,30 m | |
| 40.1 m | +2,40 m | |
| 40.3 m | +2,60 m | |
| 43.1 m | +5,40 m | |
| 43.5 m | +5,80 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (5,8 m ≈ 1,3 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 116.3 km/h | En iyi | |
| 115.6 km/h | -0,70 km/h | |
| 114.2 km/h | -2,10 km/h | |
| 113.9 km/h | -2,40 km/h | |
| 113.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 113.1 km/h | -3,20 km/h | |
| 112.9 km/h | -3,40 km/h | |
| 112.6 km/h | -3,70 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,2% fark var (3,7 Km/H).
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 52.2 m | En iyi | |
| 52.6 m | +0,40 m | |
| 52.9 m | +0,70 m | |
| 54.9 m | +2,70 m | |
| 55.1 m | +2,90 m | |
| 58.4 m | +6,20 m | |
| 63.3 m | +11,10 m | |
| 72.3 m | +20,10 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,5% fark var (20,1 m ≈ 4,5 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 80.3 km/h | En iyi | |
| 79.9 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.6 km/h | -1,70 km/h | |
| 77 km/h | -3,30 km/h | |
| 75.6 km/h | -4,70 km/h | |
| 75.4 km/h | -4,90 km/h | |
| 75.3 km/h | -5,00 km/h | |
| 69.1 km/h | -11,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,9% fark var (11,2 Km/H).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 95 km/h | En iyi | |
| 93 km/h | -2,00 km/h | |
| 91.9 km/h | -3,10 km/h | |
| 91.9 km/h | -3,10 km/h | |
| 91.1 km/h | -3,90 km/h | |
| 90.8 km/h | -4,20 km/h | |
| 90.8 km/h | -4,20 km/h | |
| 88.8 km/h | -6,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,5% fark var (6,2 Km/H).
Yol dışı
4Çakıl Yol Tutuşu
Çakılda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 65.5 km/h | En iyi | |
| 65.5 km/h | En iyi | |
| 64.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 64.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 64.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 64 km/h | -1,50 km/h | |
| 63.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 63.7 km/h | -1,80 km/h |
Çakıl Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Çakılda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4170 N | En iyi | |
| 4080 N | -90,00 N | |
| 4010 N | -160,00 N | |
| 3990 N | -180,00 N | |
| 3990 N | -180,00 N | |
| 3920 N | -250,00 N | |
| 3870 N | -300,00 N | |
| 3730 N | -440,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,6% fark var (440 N).
Çimde Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3640 N | En iyi | |
| 3430 N | -210,00 N | |
| 3350 N | -290,00 N | |
| 3310 N | -330,00 N | |
| 3250 N | -390,00 N | |
| 3240 N | -400,00 N | |
| 3240 N | -400,00 N | |
| 3150 N | -490,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,5% fark var (490 N).
Çamurda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 1930 N | En iyi | |
| 1780 N | -150,00 N | |
| 1740 N | -190,00 N | |
| 1740 N | -190,00 N | |
| 1720 N | -210,00 N | |
| 1690 N | -240,00 N | |
| 1580 N | -350,00 N | |
| 1570 N | -360,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,7% fark var (360 N).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 66.4 dB | En iyi | |
| 66.7 dB | +0,30 dB | |
| 67.4 dB | +1,00 dB | |
| 67.9 dB | +1,50 dB | |
| 68.2 dB | +1,80 dB | |
| 68.6 dB | +2,20 dB | |
| 68.9 dB | +2,50 dB | |
| 70.7 dB | +4,30 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,5% fark var (4,3 dB).
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.48 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.6 kg/t | +0,12 kg/t | £7 | |
| 7.65 kg/t | +0,17 kg/t | £10 | |
| 7.97 kg/t | +0,49 kg/t | £29 | |
| 8.4 kg/t | +0,92 kg/t | £54 | |
| 8.4 kg/t | +0,92 kg/t | £54 | |
| 8.59 kg/t | +1,11 kg/t | £65 | |
| 9.2 kg/t | +1,72 kg/t | £101 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23% fark var (1,72 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Hankook Ventus ST, Toyo Proxes T1 Sport SUV lastiğine göre yaklaşık 70 L (£101) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2015 Arazi SUV 4x4 Lastik Testi
255/55 R189 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi
2013 Otomobil İncelemesi Spor SUV Yaz Testi
255/55 R1811 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 4 tanesi yeniden test edildi
2017 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi
215/65 R1615 lastik test edildi
Bu 8 lastikten 2 tanesi yeniden test edildi

