Bunu Prius'ta vardı, aldığımda 2 yaşındaydım. Sürekli baskı kaybediyordum, defalarca servise gittim, nedenini çözemedim. Onun dışında o kadar da kötü değildi
220/45 R17 Lastikler
220/45 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 38.642 km sürüşü kapsayan 4 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 4kullanıcı yorumu
- 38.642 kmbu lastiklerle katedildi
220/45 R17 ne anlama gelir?
Bir 220/45 R17 lastik 220 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (99 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 630 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 220 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 99 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 630 mm |
| Çevre | ≈ 1.979 mm |
| Km başına devir | ≈ 505 |
| Mil başına devir | ≈ 813 |
Şöyle de yazılır
220/45R17 220/45 ZR17 220-45-17 220 45 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 220/45 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 220/45 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
TOYO PROXEY'LERDEN LINGLONGS'A DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ MİNİ JCW ARTIK ISLAKTA BİLE BİR KEYİF... TAMAMEN BEKLENMEYEN PAZARLIK FİYATI, ÖNERİLEN!
Yakın zamanda bir VW Golf MK7 Bluemotion 1.6tdi satın aldım. Standart olarak bu lastiklerle birlikte geldi ve etkilenmedim.
Bazı bağlamlarda, 19 yaşındayım ve yolların çoğunun virajlı olduğu bir ülkede yaşıyorum. Bazen çok güçlü bir şekilde araba kullanıyorum ama tipik bir ergen değilim (hukuk mezunuyum ve çoğu zaman benden önce yaşlanmakla suçlanıyorum).
Astra SRI'mdakilerle karşılaştırıldığında lastiklerin yol tutuşu düşük ve arabanın yol tutuş kabiliyetine dair belirgin bir güven eksikliğim var, kuru zeminde çok kolay bırakıyor gibi görünüyor. Islak zeminde sorun tam anlamıyla ortaya çıkıyor, eğer durgun su varsa araç temelde sürülemiyor ve çok dikkatli olunması tavsiye ediliyor.
Dahası, aşınma korkunçtu. Karışık koşullarda 11.000 mil kadar yol kat ettim (çalışma rotam otoyol, virajlı yollar ve A Yollarını içeriyor). Ayrıca düzenli olarak yolculuk başına 300 milden fazla otoyol mesafeleri kat ediyorum. 8 ay sonra ön lastikler tamamen kısalacak, yasal sınırın yarım mil altında kalacak. Arka lastikler %25 oranında aşınmıştır.
Tavsiye etmem. Arabamın bir Eco arabası olduğunun farkındayım ve bu nedenle süspansiyon, 2010 Astra SRI aracımdan alışık olduğum sportif özelliklere uygun değil. Bununla birlikte, biraz kalın, iyi kavrama sağlayan orta sınıf lastikler (Bridgestones) taktıktan sonra araç %200 daha iyi yol tutuşu sağlar; öyle ki dördünü de hemen değiştirdim.
Bazı bağlamlarda, 19 yaşındayım ve yolların çoğunun virajlı olduğu bir ülkede yaşıyorum. Bazen çok güçlü bir şekilde araba kullanıyorum ama tipik bir ergen değilim (hukuk mezunuyum ve çoğu zaman benden önce yaşlanmakla suçlanıyorum).
Astra SRI'mdakilerle karşılaştırıldığında lastiklerin yol tutuşu düşük ve arabanın yol tutuş kabiliyetine dair belirgin bir güven eksikliğim var, kuru zeminde çok kolay bırakıyor gibi görünüyor. Islak zeminde sorun tam anlamıyla ortaya çıkıyor, eğer durgun su varsa araç temelde sürülemiyor ve çok dikkatli olunması tavsiye ediliyor.
Dahası, aşınma korkunçtu. Karışık koşullarda 11.000 mil kadar yol kat ettim (çalışma rotam otoyol, virajlı yollar ve A Yollarını içeriyor). Ayrıca düzenli olarak yolculuk başına 300 milden fazla otoyol mesafeleri kat ediyorum. 8 ay sonra ön lastikler tamamen kısalacak, yasal sınırın yarım mil altında kalacak. Arka lastikler %25 oranında aşınmıştır.
Tavsiye etmem. Arabamın bir Eco arabası olduğunun farkındayım ve bu nedenle süspansiyon, 2010 Astra SRI aracımdan alışık olduğum sportif özelliklere uygun değil. Bununla birlikte, biraz kalın, iyi kavrama sağlayan orta sınıf lastikler (Bridgestones) taktıktan sonra araç %200 daha iyi yol tutuşu sağlar; öyle ki dördünü de hemen değiştirdim.
220/45 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.