Volkswagen MKVII Bluemotion için en iyi lastikler

Bu lastikleri daha önce kullandığım ve sadece 25.000 km'de aşınmış olan Continental Sports Contact 5'ten %40 daha ucuza mal oldukları için çok uygun bir fiyata satın aldım. Yeni V2 Concept 2, hızlanma ve viraj almada benzer kavrama seviyelerine, mükemmel dönüşe, sert virajlarda hafif yumuşak yan duvarlara sahipti, ancak sessiz, konforlu ve daha düşük yuvarlanma direncine sahip. Tek dezavantajı, kuru ve ıslak zeminde CSC5 kadar iyi frenlememesi ve tamamen durmak için daha uzun bir mesafeye ihtiyaç duymasıdır. İşin iyi tarafı, lastik aşınma derecesi CSC5'in 280'ine kıyasla 500 ile neredeyse iki katıdır. Darbeyi ve yol gürültüsünü azalttığından, özellikle bozuk veya engebeli yolların olduğu şehirlerde günlük sürüş için harika bir lastiktir. Hala lastiklerin devreye girmesine izin verdiğim için henüz sınırları zorlamadım, ancak CSC5, 168 bg'lik APR aşama 1 Golf MK7'mde yol tutuşunu kaybetmeden önce virajda 145 km/s hıza kadar çıkabilir. Hankook'ta virajlarda yalnızca 100 km/saat, düzlüklerde ise 160 km/saat hıza çıktım. Şu ana kadar hiçbir pişmanlık duymadım ve yüksek hızlarda yol tutuşu konusunda kendime güveniyorum. Gelecekte izlemeye ve orta yaş incelemesi vermeye devam edeceğiz.

Yakın zamanda bir VW Golf MK7 Bluemotion 1.6tdi satın aldım. Standart olarak bu lastiklerle birlikte geldi ve etkilenmedim.
Bazı bağlamlarda, 19 yaşındayım ve yolların çoğunun virajlı olduğu bir ülkede yaşıyorum. Bazen çok güçlü bir şekilde araba kullanıyorum ama tipik bir ergen değilim (hukuk mezunuyum ve çoğu zaman benden önce yaşlanmakla suçlanıyorum).
Astra SRI'mdakilerle karşılaştırıldığında lastiklerin yol tutuşu düşük ve arabanın yol tutuş kabiliyetine dair belirgin bir güven eksikliğim var, kuru zeminde çok kolay bırakıyor gibi görünüyor. Islak zeminde sorun tam anlamıyla ortaya çıkıyor, eğer durgun su varsa araç temelde sürülemiyor ve çok dikkatli olunması tavsiye ediliyor.
Dahası, aşınma korkunçtu. Karışık koşullarda 11.000 mil kadar yol kat ettim (çalışma rotam otoyol, virajlı yollar ve A Yollarını içeriyor). Ayrıca düzenli olarak yolculuk başına 300 milden fazla otoyol mesafeleri kat ediyorum. 8 ay sonra ön lastikler tamamen kısalacak, yasal sınırın yarım mil altında kalacak. Arka lastikler %25 oranında aşınmıştır.

Tavsiye etmem. Arabamın bir Eco arabası olduğunun farkındayım ve bu nedenle süspansiyon, 2010 Astra SRI aracımdan alışık olduğum sportif özelliklere uygun değil. Bununla birlikte, biraz kalın, iyi kavrama sağlayan orta sınıf lastikler (Bridgestones) taktıktan sonra araç %200 daha iyi yol tutuşu sağlar; öyle ki dördünü de hemen değiştirdim.