215/75 R16 Lastikler

Mükemmel aşınmaya ve kuru zeminde iyi yol tutuşuna sahip kargo lastiği. Ne yazık ki ıslak zeminde çok kötüler ve lastik yaşlandıkça ıslak zemin özellikleri her yıl daha da kötüleşiyor. Islak zeminde viraj almak özellikle kötü ve 20 yıllık bir lastik takılmış gibi hissettiriyor. Ayrıca sıcaklığa karşı da çok hassastır, çünkü sıcaklıklar düşükse kuru tutuş önemli ölçüde azalır.

Bir XLWB Ford Transit'in 8 katlı ticari versiyonunu aldım ve bir yıldan kısa bir sürede 15000 mil yol kat ettim, bu da tüm sezon için harika bir şey. Şu anda Doğu Avrupa'da her gün kar ve buz üzerinde araba kullanıyorum ve gerçekten etkilendim. Nexan'ı ilk kez BMW 330D M-Sport'ta kullandım ve ıslak zeminde onlardan gerçekten etkilendim. Islak: Daha önce minibüste Avon'um vardı ve ıslak zeminde ne yapacağı belli değildi. Sadece bir yıldır minibüsteydiler, çok az giyildiler ama ıslak zeminde hiçbir uyarı yoktu, bu yüzden onları değiştirdim. Nexan bu sorunu çözdü. Avon'un performansından dolayı hala temkinli davranıyorum, ancak 10 ay sonra Nexan'larda şu ana kadar bu sorunu yaşamadım. Kuru zeminde: Bu bir van olduğu için kuru zemin performansı açısından pek bir şey söyleyemem. Yakıt: Avrupa çapında 2000 millik yolculuklarda Avon ve Nexan'lar arasındaki yakıt tüketimi hemen hemen aynıdır. Her iki lastik için de 6 yakıt durağı. Kar: Harika. Frenleme sırasında çok fazla his var ve direksiyon hakimiyeti harika. Ön ve Arka çekiş gücü, kendinize güvenmenizi ve endişelenmek yerine sürüşün tadını çıkarmanızı sağlayacak kadar iyi dengelenmiştir. Herhangi bir kayma aşamalıdır ve normal sürüş hızı varsayılarak kontrol edilebilir. Dürüst olmak gerekirse, tam bir kışa kıyasla dört mevsimin ne kadar iyi performans gösterdiğine şaşırdım. Buz: Çivili lastik dışında hiçbir şey buz üzerinde işe yaramaz, ancak şu ana kadar Avon'ların aksine Nexan'larla buz üzerinde sıkışıp kalmadım. Orta dereceli eğimler sorun değil, ancak ayakta durmayı denemedim. Buzla sürüşümde - benim düştüğüm gibi bir sorun değil. Tekrar Satın Alın: Evet - Gelecekte kullanmak üzere zaten 5'li ikinci bir set satın aldım. Özet: Bir minibüs için bu lastikler oldukça fazla his ve güven verir. Karda, minibüs çok öngörülebilir ve kontrol edilebilir olduğundan, stresli olmaktan ziyade neredeyse eğlenceli hale geliyor.

Ne yazık ki hayal kırıklığı yarattı, performans genel olarak çok iyiydi, ancak birçok tavsiyeden sonra kötü bir parti satın almış olmalıyım. 2 yıl önce dörtlü tam bir set satın aldığımdan ve bunları profesyonelce taktırdığımdan beri, 2'si Fransa'da tatildeyken olmak üzere, son derece büyük yanak kabarcıklarından dolayı 3 kez başarısız oldum. Lastiği değiştirmeden önce kontrole götürdüğümde bana bir çukura çarptığım söylendi, ki bu kesinlikle doğru değildi.
Lastikler araca, yüküne ve hızına uygun basınçla takıldı.

Karavanımdaki Rotalla taşıyıcı lastiklerden biri saatte 55 mil hızla m40 üzerinde tabakalara ayrıldı. Parçalanan lastiğin tekerlek davlumbazlarını ve eşik kısımlarını parçalaması kargaşaya neden oldu. Önemli karayolu güvenliği endişeleri!!!

Bunları Freelander 2'ye taktırın. Onlarla yaklaşık 8000 mil yol kat ettim. Islak zeminde yol tutuşu iyi ancak bu kadar pahalı bir lastik için daha iyi olmalı ve premium lastik olarak adlandırılan bir lastik için yakıt oranı berbat. Kuru tutuş iyi görünüyor. Kullanımı iyi hissettiriyor ancak yine de fiyat için daha iyi olabilir / olmalıdır. Lastik yalnızca çok hafif arazi kullanımı için uygundur. Islak bir çim sahadan yokuş yukarı çıkmak, anında zayıflığını gösterir, düşük devirlerde bile çok fazla patinaj yapar, sadece mera boyunca çamurlu izler bırakmasına neden olur. Kar hakkında yorum yapamam ama ıslak zeminde tutunma derecesinin o kadar iyi olmadığını ve o kadar da harika olmadığını düşünüyorum.

Bunlar bir Ford Transit'e takıldı ve harika bir fiyattı. Şu ana kadar 2 ayda 6000 mil yol kat ettim ve onları suçlayamam. Minibüsün ekonomik lastiklerle satın alınması nedeniyle birinci sınıf bir markanın nasıl bir his vereceğini bilmiyorum, ancak bunların daha düşük kalitede olduğundan endişe etmedim. Tekrar satın alırdım ve bir meslektaşım Bridgestone lastiklerini bunlarla değiştirdi ve gerçek bir fark görmediğini iddia ediyor.

Bu lastikler Freelander 2 aracıma yeni takıldı. Bunların dört mevsim lastiği olması gerekiyor. Kar ve buzda kullanım açısından çok zayıf. Önceki yazıların önerdiği gibi. Diş aşınması da çok kötü. Tam setten 14k, kolay sürüş.#
Ortalama para için değil, çok ortalama bir lastik. Kış kullanımına uygun değildir.
Çok daha az paraya çok daha iyi bütçeli lastikler buldum.
Ne yazık ki H bedenimde veya üzeri dereceli lastiklerde (215/75 16), yalnızca iki marka mevcut. Conti's ve başka bir tanınmış marka. Artık alaşımlarımı yükselttim. Çok daha iyi lastik seçimi.