Kumho Winter Craft WP52 vs Pirelli Cinturato Winter 2
- TR Puanı
- 8,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 68% · 9
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 3
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 7 kez, Winter Craft WP52 ise 3 kez önde bitirdi. Winter Craft WP52 kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu; Cinturato Winter 2 virajda su tutunmasında %20,4 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kışlarınız ıslak, sulu veya yoğun kar yağışlı geçiyorsa veya hidrodinamik güvenliğe ve öngörülebilir yol tutuşuna öncelik veriyorsanız Pirelli Cinturato Winter 2'yi tercih edin. Çoğunlukla soğuk, kuru veya hafif ıslak yollarda araç kullanıyorsanız, kısa kuru park sürelerine ve daha düşük satın alma maliyetine önem veriyorsanız ve güçlü bir fiyat-performans oranı istiyorsanız Kumho Winter Craft WP52'yi seçin.
Winter Craft WP52 nerede daha güçlü
- Tüm ebatlarda sınıfının en iyisi kuru frenleme performansı (örneğin, ADAC 2024'te 42,1 m'ye karşılık 43,6 m; Auto Bild 2024'te 43,0 m'ye karşılık 44,5 m)
- Güçlü değer ve daha düşük satın alma fiyatı (genellikle %25-35 daha ucuz; 'Değer' tekrar tekrar kazanır)
- Çeşitli testlerde rekabetçi uzun ömürlülük (örneğin, ADAC 2023'te 64.000 km öngörülüyor; düşük aşınma).
Cinturato Winter 2 nerede daha güçlü
- Üstün ıslak zemin performansı ve suda kayma rezervleri (örneğin, Auto Bild 2024'te %60 daha iyi yanal suda kayma performansı; çoğu testte daha kısa ıslak zemin frenleme süresi)
- Genel olarak daha iyi kar/buz çekişi, frenleme ve yol tutuşu.
- Çeşitli testlerde daha sessiz ve daha rafine bir sürüş deneyimi sunuldu.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter Craft WP52 vs Cinturato Winter 2
| Kategori | Winter Craft WP52 | Fark | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 3 | 7 | |
| Kuru11 ölçüm | 10 | Winter Craft WP52 kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 1 |
| Islak29 ölçüm | 7 | Cinturato Winter 2 virajda su tutunmasında %20,4 daha fazla tutuş korudu (5 test) | 22 |
| Kar24 ölçüm | 3 | Cinturato Winter 2 karda %1,3 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 21 |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor5 ölçüm | 1 | 3 | |
| Değer11 ölçüm | 5 | İkisi arasında eşit. | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,3/10 | Cinturato Winter 2 önde (+1,0) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı9 ve 3 değerlendirme | 68% | Cinturato Winter 2 önde (+12 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | Daha ucuz | Cinturato Winter 2, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | +%28,2 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 84 | 30 ebat ikisinde de üretiliyor | 41 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter Craft WP52 | Test alanı | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 4. | 51 lastikten 9. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 15. | 20 lastikten 13. | |
| 2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 12. | 16 lastikten 7. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 2. | 55 lastikten 4. | |
| 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 6. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 25. | 54 lastikten 9. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 6. | |
| 2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 9. | 15 lastikten 12. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 17. | 20 lastikten 1. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 19. | 56 lastikten 5. |
Performans profili
10 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter Craft WP52
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter Craft WP52
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter Craft WP52
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter Craft WP52 | Fark | Cinturato Winter 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,94 | 2,9% | 44,23 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,45 | 0,6% | 71,86 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,9 | 1,3% | 110,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,66 | 2,9% | 39,53 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,5 | 6,9% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,19 | 3,7% | 57,97 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,61 | 2,2% | 76,26 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,67 | 1,9% | 12,43 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,02 | 5,5% | 84,32 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,39 | 20,4% | 2,82 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,52 | 1,3% | 24,21 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,98 | 3,2% | 5,79 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.490 | 3,6% | 1.544 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,79 | 2,1% | 85 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,73 | 1,1% | 56,33 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,47 | 1,7% | 3,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,4 | 2,7% | 17,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,98 | 0,3 dB | 71,65 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.291 | 5,4% | 44.466 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,98 | 1,3% | 8,86 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,9 | 11,6% | 73,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Craft WP52 10 üzerinden 8,3, Cinturato Winter 2 ise 9,3 alıyor.
| Winter Craft WP52 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Kuru | 65 | ||
| 68 | Islak | 90 | ||
| 21 | Konfor | 42 | ||
| 72 | Değer | 33 | ||
| 38 | Kar | 64 | ||
| 56 | Buz | 76 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter Craft WP52 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 6,8 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 6,9 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 7,1 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 6,8 | Aşınma | 6 | ||
| 7,3 | Lastik konforu | 7,7 | ||
| 7,3 | Karlı Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 5,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7 | ||
Sürücüler Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%9 yorumdan
- 63%yeniden alırdı
- 156.106 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Kumho Winter Craft WP52'nin kuru zeminde güçlü yol tutuşu ve genel olarak iyi kar çekişi sağladığını, bu nedenle de sağlam bir fiyat/performans ürünü olduğunu belirtiyor. Islak zemin performansı yeterli ancak olağanüstü değil; bazı kullanıcılar ıslak zeminde daha uzun fren mesafeleri veya belirsiz bir his fark ettiklerini söylüyor. Bazıları için gürültü seviyesi ortalamanın üzerinde olabilir, ancak genel konfor kabul edilebilir. Genel olarak, ıslak zeminde birkaç tekrarlayan uyarıya rağmen, orta derecede olumlu bir izlenim bırakıyor.
- Kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş performansı
- Karda çekiş gücü
- Fiyat performans oranı
- Islak zeminde frenleme/tutunma performansı ortalama ile zayıf arasında değişiyor
- yol gürültüsü artıyor
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Winter Craft WP52 yorumuBenim dizel motorlu ve daha yüksek torklu arabam için hiç uygun değillerdi. Çoğunlukla şehirde sürüyorum ve ilk kıştan itibaren aşınma belirtileri gösterdiler. Geçmişte Hankook lastiklerle de aynı sorunu yaşadım. Daha güçlü bir araba veya yüksek torklu bir araba sürenler için, daha az kar olan şehir koşullarına daha iyi dayanacak bir şey öneririm.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%3 yorumdan
- 32.187 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Cinturato Winter 2 yorumuŞu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği, ıslak zeminde ve karda harika çekiş gücü ve ayrıca çok sessiz (testlerde aksi söyleniyor ama benim arabamda bu lastik sessiz) en büyük düşüş, 1 kıştan sonra lastiğin aşınması, lastikler neredeyse kayboluyor ayaklarının yarısı. Geçen kış zayıftı, belki de bundandır ama pirelli'nin o kadar uzun ömürlü olmadığını duydum. Bu harika lastik dışında
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter Craft WP52 modelinin 84 ebadı ve Cinturato Winter 2 modelinin 41 ebadı, bunların 30 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter Craft WP52 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 84 ebat, 13 - 21 inç | 41 ebat, 16 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 30 ebat 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/55 R17215/60 R17ve 18 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B86%A14% | B91%A9% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C67%D30%B3% | C78%B16%D5% |
| AB etiketi gürültü | 71-72 dB B100% | 69-72 dB B84%A16% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 298 ebattan 298 tanesi | 74 ebattan 74 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini aldığı model | Kumho Winter Craft WP51 | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Yerini alan model | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %28,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Kumho'nun Winter Craft WP52 ve Pirelli'nin Cinturato Winter 2 lastikleri aynı üst düzey kış lastiği segmentini hedefliyor, ancak bunu belirgin şekilde farklı bir dengeyle başarıyorlar. 10 ortak testte, Pirelli daha güçlü ıslak ve kar performansı sayesinde daha fazla genel birincilik elde ediyor (7'ye karşı 3), Kumho ise sürekli olarak sınıfının en iyi kuru zemin performansını ve cazip bir fiyat/performans hikayesini sunuyor. Eğer kuru zeminde güvenli sürüş ile her türlü hava koşulunda güvenlik arasında kararsızsanız, bu karşılaştırma size avantaj ve dezavantajlar konusunda netlik kazandıracaktır.
Sonuç
Desen açık: Kış gerçekten ıslak veya sert geçtiğinde Pirelli daha güvenli bir seçimken, Kumho soğuk, çoğunlukla kuru yollarda daha düşük fiyatla öne çıkıyor. Pirelli, ıslak zeminde sürekli olarak daha iyi frenleme ve yol tutuşu sağlıyor (çoklu testlerde %7,5'e kadar daha kısa ıslak frenleme mesafesi ve sınıfının en iyi suda kayma direnci) ve kar ve buzda daha güven verici. Kumho ise testlerde en kısa kuru frenleme mesafelerinden bazılarını (genellikle Pirelli'den %2-4 daha kısa) ve olağanüstü fiyat/performans oranını sunarak karşılık veriyor ve boyut ve teste bağlı olarak mükemmel diş ömrü sağlayabiliyor.
Winter Craft WP52 - Cinturato Winter 2: sorularınız
Kumho Winter Craft WP52 mi Pirelli Cinturato Winter 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Pirelli Cinturato Winter 2 7 kez, Winter Craft WP52 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Craft WP52 10 üzerinden 8,3, Cinturato Winter 2 ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter Craft WP52 mi Cinturato Winter 2 mi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 29 Islak ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %20,4 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter Craft WP52, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 24 Kar ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak karda %1,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter Craft WP52 aşınma testinde %11,6 daha az kauçuk kaybetti (2 test); Cinturato Winter 2 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test). Sürücüler aşınmaya Winter Craft WP52 için 6,8/10, Cinturato Winter 2 için 6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter Craft WP52 için 7,3/10, Cinturato Winter 2 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde Cinturato Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %28,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter Craft WP52 84 ebatta (13 - 21 inç), Cinturato Winter 2 ise 41 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter Craft WP52 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Cinturato Winter 2 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter Craft WP52 için yorum yazın Cinturato Winter 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma