Nokian PowerProof vs Bridgestone Potenza Sport
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Bridgestone Potenza Sport 2 kez, PowerProof ise hiç önde bitirdi. Konfor ve Değer alanlarında PowerProof, Kuru ve Islak alanlarında Potenza Sport öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PowerProof
Potenza Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PowerProof
Potenza Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PowerProof
Potenza Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PowerProof modeline 28 yorumdan %80, Potenza Sport modeline 139 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | PowerProof | Fark | Potenza Sport | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Potenza Sport önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 35,11 | 3% | 34,05 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 96,17 | 1,9% | 94,34 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 116 | 3,2% | 119,7 | 0-1 |
| Islak Potenza Sport önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 45,62 | 8% | 41,8 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 65,63 | 1,7% | 64,53 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 70,9 | 4,2% | 73,9 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 71,65 | 2,9% | 73,7 | 0-2 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,14 | 7,9% | 2,33 | 0-2 |
| Konfor PowerProof önde | ||||
| Gürültü dB | 72,2 | 0,5 dB | 72,7 | 2-0 |
| Değer PowerProof önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,85 | 7,1% | 9,52 | 2-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PowerProof | Test alanı | Potenza Sport |
|---|---|---|---|
| 2021 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi | 14 lastikten 8. | 14 lastikten 2. | |
| 2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 2. |
PowerProof - Potenza Sport: sorularınız
Nokian PowerProof mi Bridgestone Potenza Sport mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Bridgestone Potenza Sport 2 kez, PowerProof ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PowerProof 10 üzerinden 8,4, Potenza Sport ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PowerProof mi Potenza Sport mi?
Potenza Sport, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Potenza Sport, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PowerProof %7,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya PowerProof için 6,4/10, Potenza Sport için 6,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
PowerProof 0,5 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora PowerProof için 8,6/10, Potenza Sport için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PowerProof modeline 28 yorumdan %80, Potenza Sport modeline 139 yorumdan %80 veriyor. PowerProof sürücülerinin %73'i lastiği yeniden alırdı; Potenza Sport için bu oran %67.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Potenza Sport daha pahalı lastikti, ortalama %16,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PowerProof 42 ebatta (17 - 20 inç), Potenza Sport ise 129 ebatta (16 - 24 inç) üretiliyor. 36 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PowerProof çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Potenza Sport ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Potenza Sport daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, PowerProof ise 2018 yılında. PowerProof, Nokian zLine modelinin yerini aldı. Potenza Sport, Bridgestone Potenza S001 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
15 ortak testte 3-10
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ4
12 ortak testte 9-3
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
15 ortak testte 6-9
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72
2 ortak testte 1-1
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5
3 ortak testte 1-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.