Michelin Pilot Sport 4 S vs Hankook Ventus S1 Evo Z K129
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 4 S 2 kez, Ventus S1 Evo Z K129 ise hiç önde bitirdi. Kuru alanlarında Pilot Sport 4 S, Konfor alanlarında Ventus S1 Evo Z K129 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 Evo Z K129
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 Evo Z K129
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 Evo Z K129
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Sport 4 S modeline 180 yorumdan %85, Ventus S1 Evo Z K129 modeline 5 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Pilot Sport 4 S | Fark | Ventus S1 Evo Z K129 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Pilot Sport 4 S önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,05 | 1,2% | 37,55 | 1-1 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 108,9 | 2% | 106,8 | 2-0 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 50,35 | 4,4% | 48,1 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 73,9 | 0,9% | 73,25 | 2-0 |
| Islak Daire s | 12,72 | 0,8% | 12,78 | 1-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 92,3 | 1,4% | 93,7 | 1-1 |
| Konfor Ventus S1 Evo Z K129 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 9,6% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 71,9 | 0,5 dB | 72,4 | 1-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,31 | 1,3% | 8,42 | 1-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport 4 S | Test alanı | Ventus S1 Evo Z K129 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 7. | |
| 2024 Spor Otomobil Lastiği Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 5. |
Pilot Sport 4 S - Ventus S1 Evo Z K129: sorularınız
Michelin Pilot Sport 4 S mi Hankook Ventus S1 Evo Z K129 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 4 S 2 kez, Ventus S1 Evo Z K129 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport 4 S 10 üzerinden 9,4, Ventus S1 Evo Z K129 ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Pilot Sport 4 S mi Ventus S1 Evo Z K129 mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Pilot Sport 4 S ile Ventus S1 Evo Z K129 arasında 4-4 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport 4 S, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %2 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Pilot Sport 4 S için 8,4/10, Ventus S1 Evo Z K129 için 7,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport 4 S modeline 180 yorumdan %85, Ventus S1 Evo Z K129 modeline 5 yorumdan %81 veriyor. Pilot Sport 4 S sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Ventus S1 Evo Z K129 için bu oran %80.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport 4 S 105 ebatta (17 - 22 inç), Ventus S1 Evo Z K129 ise 39 ebatta (18 - 22 inç) üretiliyor. 27 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport 4 S çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ventus S1 Evo Z K129 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Ventus S1 Evo Z K129 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport 4 S ise 2016 yılında. Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Super Sport modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
9 ortak testte 8-1
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
10 ortak testte 2-8
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
4 ortak testte 2-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S
13 ortak testte 2-11
vs
Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3 ortak testte 1-1
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 4 S
2 ortak testte 1-1
Tüm Michelin - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport 4 S için yorum yazın Ventus S1 Evo Z K129 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.