Giti GitiSportS2 vs Firestone Firehawk Sport
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Firestone Firehawk Sport 4 kez, GitiSportS2 ise bir kez önde bitirdi. Islak ve Konfor alanlarında GitiSportS2, Kuru ve Değer alanlarında Firehawk Sport öndeydi.
Performans profili
5 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
GitiSportS2
Firehawk Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
GitiSportS2
Firehawk Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
GitiSportS2
Firehawk Sport
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler GitiSportS2 modeline 19 yorumdan %78, Firehawk Sport modeline 6 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | GitiSportS2 | Fark | Firehawk Sport | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Firehawk Sport önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,22 | 3,4% | 34,94 | 0-5 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 110,7 | = | 110,6 | 1-2 |
| Islak GitiSportS2 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 36,42 | 2,8% | 35,44 | 2-3 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 44,4 | 14,4% | 38 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 79,37 | 0,4% | 79,7 | 1-2 |
| Islak Daire (m/s) | 8,46 | 0,2% | 8,48 | 0-1 |
| Islak Daire s | 13,3 | 1,3% | 13,14 | 0-2 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 80,8 | 3,9% | 77,8 | 4-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,3 | 14,6% | 2,89 | 4-0 |
| Konfor GitiSportS2 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 70,8 | 0,3 dB | 71,05 | 3-1 |
| Değer Firehawk Sport önde | ||||
| Aşınma (km) | 32.340 | 2,5% | 31.680 | 1-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,02 | 19,6% | 7,26 | 0-3 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,5 | = | 5,5 | 0-0 |
| Aşınma (mg/km/t) | 97,7 | 17% | 81,1 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 - 2025 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | GitiSportS2 | Test alanı | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 17. | 20 lastikten 20. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 15. | 18 lastikten 7. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 17. | 52 lastikten 15. | |
| 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 4. | |
| 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi | 13 lastikten 10. | 13 lastikten 9. |
GitiSportS2 - Firehawk Sport: sorularınız
Giti GitiSportS2 mi Firestone Firehawk Sport mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Firestone Firehawk Sport 4 kez, GitiSportS2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında GitiSportS2 10 üzerinden 8, Firehawk Sport ise 8,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, GitiSportS2 mi Firehawk Sport mi?
GitiSportS2, ortak testlerin kaydettiği 20 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %14,6 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Firehawk Sport, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Firehawk Sport %19,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya GitiSportS2 için 8,4/10, Firehawk Sport için 5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora GitiSportS2 için 8/10, Firehawk Sport için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler GitiSportS2 modeline 19 yorumdan %78, Firehawk Sport modeline 6 yorumdan %79 veriyor. GitiSportS2 sürücülerinin %72'i lastiği yeniden alırdı; Firehawk Sport için bu oran %67.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde GitiSportS2 daha pahalı lastikti, ortalama %4,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
GitiSportS2 64 ebatta (16 - 22 inç), Firehawk Sport ise 35 ebatta (18 - 20 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde GitiSportS2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Firehawk Sport ise A ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Firehawk Sport daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, GitiSportS2 ise 2020 yılında. GitiSportS2, Giti GitiSport S1 modelinin yerini aldı. Firehawk Sport, Firestone Firehawk SZ90 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 ortak testte 0-7
vs
Giti GitiSportS2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 ortak testte 0-9
vs 
Giti GitiSportS2 vs Kumho Ecsta PS71
5 ortak testte 0-5
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Firestone Firehawk Sport
5 ortak testte 4-1
vs
Firestone Firehawk Sport vs Kumho Ecsta PS71
3 ortak testte 1-2
vs 
Giti GitiSportS2 vs Yokohama Advan Sport V107
5 ortak testte 1-4
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Nexen N Fera Sport SU2
5 ortak testte 3-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
GitiSportS2 için yorum yazın Firehawk Sport için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.