Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5
Her disiplinde önde olan
Goodyear Eagle F1 SuperSport ile Michelin Pilot Sport 5 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Eagle F1 SuperSport önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Eagle F1 SuperSport, Konfor ve Değer alanlarında Pilot Sport 5 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 8 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Eagle F1 SuperSport modeline 66 yorumdan %84, Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Eagle F1 SuperSport | Fark | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Kuru Eagle F1 SuperSport önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 33,91 | 3% | 34,97 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 5 | 25% | 4 |
| Islak Eagle F1 SuperSport önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 24,24 | 0,5% | 24,37 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | 4 | 33,3% | 3 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 77,6 | 0,8% | 78,2 |
| Konfor Pilot Sport 5 önde | |||
| Özn. Konfor puan | 3 | 33,3% | 4 |
| Özn. Gürültü puan | 3 | 33,3% | 4 |
| Değer Pilot Sport 5 önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 10,8 | 18% | 8,86 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Eagle F1 SuperSport | Test alanı | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 4. | 8 lastikten 5. |
Eagle F1 SuperSport - Pilot Sport 5: sorularınız
Goodyear Eagle F1 SuperSport mi Michelin Pilot Sport 5 mi daha iyi lastik?
Goodyear Eagle F1 SuperSport ile Michelin Pilot Sport 5 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Eagle F1 SuperSport önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Eagle F1 SuperSport 10 üzerinden 8,9, Pilot Sport 5 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Eagle F1 SuperSport mi Pilot Sport 5 mi?
Eagle F1 SuperSport, ortak testlerin kaydettiği 3 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Eagle F1 SuperSport, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Eagle F1 SuperSport için 7,3/10, Pilot Sport 5 için 8,2/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Eagle F1 SuperSport modeline 66 yorumdan %84, Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85 veriyor. Eagle F1 SuperSport sürücülerinin %81'i lastiği yeniden alırdı; Pilot Sport 5 için bu oran %83.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Eagle F1 SuperSport 75 ebatta (18 - 23 inç), Pilot Sport 5 ise 66 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 28 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Eagle F1 SuperSport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Pilot Sport 5 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Pilot Sport 5 daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Eagle F1 SuperSport ise 2021 yılında. Pilot Sport 5, Michelin Pilot Sport 4 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
16 ortak testte 8-5
vs
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 4-1
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 3-4
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4
7 ortak testte 4-2
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 5
3 ortak testte 1-2
vs
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 1-6
Tüm Goodyear - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Eagle F1 SuperSport için yorum yazın Pilot Sport 5 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.