Dunlop All Season 2 vs Michelin CrossClimate 3
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 5 kez, All Season 2 ise hiç önde bitirdi. Değer alanlarında All Season 2, Kuru, Islak, Kar ve Konfor alanlarında CrossClimate 3 öndeydi.
Performans profili
5 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
All Season 2
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
All Season 2
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
All Season 2
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | All Season 2 | Fark | CrossClimate 3 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru CrossClimate 3 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 42,25 | 6,3% | 39,6 | 0-5 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 102,4 | 1,1% | 103,5 | 0-3 |
| Islak CrossClimate 3 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 48,94 | 0,6% | 49,16 | 2-3 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 75,17 | 1,8% | 74 | 2-1 |
| Islak Daire s | 13,39 | 0,9% | 13,49 | 2-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 79,11 | 2,5% | 80,94 | 0-3 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,89 | 2,4% | 2,83 | 2-1 |
| Kar CrossClimate 3 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 24,93 | 2,1% | 24,43 | 1-2 |
| Karda Çekiş N | 2.865 | 3,5% | 2.974 | 0-3 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 56,33 | 2,2% | 57,6 | 0-3 |
| Kar Dairesi ms/2 | 3,61 | 6,9% | 3,86 | 0-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,48 | 2,8% | 3,6 | 0-2 |
| Konfor CrossClimate 3 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 10,8% | puanlandı | 0-2 |
| Gürültü dB | 72,07 | 0,8 dB | 71,3 | 0-3 |
| Değer All Season 2 önde | ||||
| Aşınma (km) | 72.750 | 19,3% | 61.250 | 2-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,28 | 3,6% | 7,55 | 3-0 |
| Aşınma (g) | 496,5 | 3,5% | 518,5 | 2-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | All Season 2 | Test alanı | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 11. | 15 lastikten 4. | |
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 15. | 30 lastikten 12. | |
| 2026 Auto Bild Allrad SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 12 lastikten 10. | 12 lastikten 4. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 12. | 15 lastikten 7. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 15. | 30 lastikten 11. |
All Season 2 - CrossClimate 3: sorularınız
Dunlop All Season 2 mi Michelin CrossClimate 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 5 kez, All Season 2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season 2 10 üzerinden 8,7, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, All Season 2 mi CrossClimate 3 mi?
CrossClimate 3, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %2,5 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 3, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %6,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 3, ortak testlerin kaydettiği 12 Kar ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %2,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
All Season 2 aşınma testlerinde %19,3 daha uzun dayandı (2 test) ve %3,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya All Season 2 için 7,4/10, CrossClimate 3 için 8,9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
CrossClimate 3 0,8 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora All Season 2 için 8/10, CrossClimate 3 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler All Season 2 modeline 7 yorumdan %70, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. All Season 2 sürücülerinin %43'i lastiği yeniden alırdı; CrossClimate 3 için bu oran %75.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde CrossClimate 3 daha pahalı lastikti, ortalama %26,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
All Season 2 99 ebatta (13 - 21 inç), CrossClimate 3 ise 84 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 48 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde All Season 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; CrossClimate 3 ise B ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
CrossClimate 3 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, All Season 2 ise 2023 yılında. CrossClimate 3, Michelin CrossClimate 2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Dunlop All Season 2 vs Michelin CrossClimate 2
4 ortak testte 0-4
vs 
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 1-9
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 3
7 ortak testte 6-0
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
9 ortak testte 6-3
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2
10 ortak testte 10-0
vs 
Dunlop All Season 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4 ortak testte 0-4
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
All Season 2 için yorum yazın CrossClimate 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.