Giti GitiWinterW2 vs Hankook Winter i cept evo3
- TR Puanı
- 7,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 1
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 6 kez, GitiWinterW2 ise hiç önde bitirdi. GitiWinterW2 düz hatta su tutunmasına %3,7 daha yüksek hızda direndi; Winter i cept evo3 %7,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle ıslak, karlı ve karma koşullarda güçlü dayanıklılık ve en güvenli, en dengeli kış performansı için Hankook'u tercih edin. Daha ılıman kış kullanımında suda kızaklama direnci, düşük gürültü ve daha düşük peşinat önceliğiniz varsa Giti'yi tercih edin.
GitiWinterW2 nerede daha güçlü
- Testler boyunca mükemmel düz çizgide suda kızaklama direnci
- Daha düşük dış gürültü seviyeleri
- Bazı testlerde rekabetçi kuru yol tutuş hissi ve güçlü öznel ıslak denge
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Islak, karlı ve buzlu zeminlerde sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri
- Daha iyi kar çekişi ve daha dengeli kış kullanımı
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve önemli ölçüde daha yüksek tahmini yakıt tüketimi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta GitiWinterW2 vs Winter i cept evo3
| Kategori | GitiWinterW2 | Fark | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 0 | 6 | |
| Kuru8 ölçüm | 2 | Winter i cept evo3 kuru zeminde %1,9 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 5 |
| Islak20 ölçüm | 7 | Winter i cept evo3 ıslak zeminde %3,9 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 12 |
| Kar15 ölçüm | 1 | Winter i cept evo3 karda %2,3 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 14 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor4 ölçüm | 3 | GitiWinterW2 2,3 dB daha sessizdi (3 test) | 1 |
| Değer6 ölçüm | 0 | Winter i cept evo3 %7,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 6 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,8/10 | Winter i cept evo3 önde (+1,4) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı1 ve 23 değerlendirme | 86% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | Winter i cept evo3, 4 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%4,4 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 57 | 12 ebat ikisinde de üretiliyor | 86 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | GitiWinterW2 | Test alanı | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 24. | 51 lastikten 14. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 16. | 31 lastikten 4. | |
| 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 8. | 12 lastikten 5. | |
| 2023 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 8. | 9 lastikten 6. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 28. | 54 lastikten 8. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 4. |
Performans profili
6 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
GitiWinterW2
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 15 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
GitiWinterW2
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | GitiWinterW2 | Fark | Winter i cept evo3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,04 | 1,9% | 43,2 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,59 | 0,1% | 71,68 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | 0,6% | 113,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 34,49 | 3,9% | 33,09 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 58,2 | 0,1% | 58,15 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | 0,5% | 80,6 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,23 | 4,2% | 5,08 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 16,26 | 1,5% | 16,02 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 83,06 | 3,7% | 80,26 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 12,8% | 3,18 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 23,51 | 2,3% | 23,01 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 6,09 | 7,2% | 5,65 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 975,1 | 2,6% | 994,8 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 87,61 | 2,7% | 85,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 57,5 | 2,3% | 58,75 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4,39 | 5,8% | 4,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 17,8 | 2,2% | 17,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 72,43 | 2,3 dB | 74,7 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 43.700 | 65,7% | 72.400 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 9,06 | 7,7% | 8,36 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | 34,9% | 56 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında GitiWinterW2 10 üzerinden 7,8, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
| GitiWinterW2 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Kuru | 77 | ||
| 78 | Islak | 89 | ||
| 47 | Konfor | 11 | ||
| 22 | Değer | 57 | ||
| 41 | Kar | 68 | ||
| 25 | Buz | 63 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| GitiWinterW2 | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 6 | Aşınma | 8,8 | ||
| 10 | Lastik konforu | 7,8 | ||
| 10 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
Sürücüler GitiWinterW2 modeline 1 yorumdan %86, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Giti GitiWinterW2
- 86%1 yorumdan
- 1.609 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: GitiWinterW2 modelinin 57 ebadı ve Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı, bunların 12 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | GitiWinterW2 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 57 ebat, 13 - 21 inç | 86 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 12 ebat 215/60 R17225/60 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/45 R18245/45 R18225/40 R19245/45 R19255/40 R20 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%A4% | B98%C1%D1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D60%C29%E9%B2% | C57%D42%B1% |
| AB etiketi gürültü | 68-74 dB A68%B32% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 127 ebattan 127 tanesi | 124 ebattan 124 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Giti GitiWinterW1 (2017) | Hankook Winter i cept evo2 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, tur odaklı Giti GitiWinterW2'yi, 18 inçlik donanımlarla altı ortak profesyonel testte ultra yüksek performanslı Hankook Winter i*cept evo3 ile karşı karşıya getiriyor. Islak, karlı ve buzlu zeminlerde daha kısa fren mesafelerinin yanı sıra güçlü verimlilik ve aşınma performansıyla Hankook, genel olarak sürekli olarak daha yüksek puanlar alıyor. Giti ise mükemmel düz yolda kızaklama direnci, daha düşük dış gürültü seviyesi ve daha uygun fiyatıyla bu performansa karşılık veriyor. Tipik kış çamurlu, yağmurlu ve sıkıştırılmış karda güvenli frenleme ve dengeli yol tutuşuna öncelik veriyorsanız, Hankook önemli farklarla öne çıkıyor. Kışlarınız yoğun su birikintileriyle geçiyorsa veya sessizliğe ve düşük ön maliyete önem veriyorsanız, Giti, önemli senaryolarda daha uzun frenleme mesafelerine rağmen hedef odaklı avantajlar sunuyor.
Sonuç
ADAC, Auto Bild, Sport Auto ve Tyre Reviews'dan gelen testlerde Hankook, güvenliğin en önemli olduğu alanlarda açık ara önde: ıslak ve karda frenleme (tüm paylaşımlı etkinliklerde galibiyet), ayrıca daha iyi kar çekişi ve sürekli olarak daha yüksek genel sıralamalar. Daha düşük yuvarlanma direnci ve olağanüstü tahmini yakıt tüketimi (ADAC +66% vs Giti) ile durumunu daha da güçlendiriyor ve daha yüksek satın alma fiyatına rağmen uzun vadeli değeri iyileştiriyor. Giti'nin hikayesi durumsal güçlerle ilgili: çoğu testte grubunda en iyi düz suda kızaklama hızları, daha sessiz geçiş gürültüsü ve daha düşük bir fiyat. Ancak, daha uzun ıslak ve kuru frenleme mesafeleri ve yalnızca tatmin edici kış yol tutuşu geri bildirimi, genel çekiciliğini sınırlıyor. Karma kış koşullarıyla karşılaşan çoğu sürücü için Hankook daha güvenli, daha dayanıklı ve daha verimli bir seçim; Giti, suda kızaklama güvenliğini ve kabin sakinliğini önceliklendiren bütçe bilincine sahip alıcılar için uygun.
GitiWinterW2 - Winter i cept evo3: sorularınız
Giti GitiWinterW2 mi Hankook Winter i cept evo3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 6 kez, GitiWinterW2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında GitiWinterW2 10 üzerinden 7,8, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, GitiWinterW2 mi Winter i cept evo3 mi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 20 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 8 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,9 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 15 Kar ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak karda %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter i cept evo3 %7,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya GitiWinterW2 için 6/10, Winter i cept evo3 için 8,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
GitiWinterW2 2,3 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora GitiWinterW2 için 10/10, Winter i cept evo3 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler GitiWinterW2 modeline 1 yorumdan %86, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %4,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
GitiWinterW2 57 ebatta (13 - 21 inç), Winter i cept evo3 ise 86 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 12 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde GitiWinterW2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Winter i cept evo3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
6 ortak testte 5-1
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
20 ortak testte 1-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
13 ortak testte 12-0
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
14 ortak testte 8-5
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 2-6
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
6 ortak testte 5-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
GitiWinterW2 için yorum yazın Winter i cept evo3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma