Bridgestone Blizzak 6 vs Kumho WinterCraft WP52+
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 6
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Blizzak 6 3 kez, WinterCraft WP52+ ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Blizzak 6 aşınma testlerinde %9,2 daha uzun dayandı; WinterCraft WP52+ kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Bridgestone Blizzak 6; kuru zeminde yol tutuşa, virajda suda kızaklama direncine ve düşük yuvarlanma direncine öncelik veren sürücülere uygundur. Kumho WinterCraft WP52+ ise kuru zeminde frenlemeye ve ölçülen daha düşük işletme maliyetine öncelik verenlere uygundur.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Auto Bild'in her iki kış lastiği testinde de kuru zeminde daha hızlı yol tutuş.
- Auto Bild'in her iki kış lastiği testinde de virajda suda kızaklamaya karşı daha iyi sonuçlar.
- Üç kapsamlı testin tamamında daha düşük yuvarlanma direnci.
WinterCraft WP52+ nerede daha güçlü
- Ölçüm yapılan üç testin tamamında kuru zeminde daha kısa fren mesafesi.
- Üç kapsamlı testin tamamında 1.000 km başına daha düşük maliyet.
- Auto Bild'in her iki kış lastiği testinde de karda biraz daha hızlı yol tutuş.
Sonuç
Bridgestone'un genel sonuçları daha güçlü: Auto Bild'in 2026 kış lastiği testinde Kumho'nun sekizinciliğine karşı beşinci, 50 setlik fren testinde onunculuğuna karşı beşinci ve AvD'nin 2026 testinde altıncılığına karşı beşinci oldu. Auto Bild'in 2025 kış lastiği testinde ise üçüncülüğü paylaştılar. Bridgestone'un en belirgin ve tekrarlanan üstünlükleri kuru zeminde yol tutuş, virajda suda kızaklama direnci ve yuvarlanma direnci alanlarında. Virajda suda kızaklama sonuçları Auto Bild'in 2025 testinde yaklaşık %6, 2026 testinde ise %12 daha iyiydi; AvD de Kumho'yu suda kızaklamada, özellikle virajlarda, daha zayıf değerlendirdi. Bridgestone'un daha düşük yuvarlanma direnci üç kapsamlı testin tamamında görüldü ve en belirgin fark AvD testindeydi.
Kumho frenleme ve işletme maliyeti açısından güçlü bir seçenek. Kuru zeminde fren mesafesi Auto Bild'in 2026 kış lastiği testinde yaklaşık %6, AvD testinde ise yaklaşık %4 daha kısaydı; 2025'teki fark ise %1'in altındaydı. Islak zeminde frenleme sonucuna bir not düşmek gerekir: Kumho, Auto Bild'in 2025 testinde yaklaşık %4 daha kısa mesafede durdu; sonraki testlerde iki lastik neredeyse başa baş olduğundan bu alışılmadık bir sonuçtu. Bridgestone'un 2026 ıslak zeminde yol tutuş avantajı daha belirgindi, ancak 2025 ıslak zemin yol tutuş testinde Kumho daha hızlıydı. Karda Bridgestone'un frenleme üstünlüğü küçüktü ve AvD aynı fren mesafelerini ölçtü. Kumho, Auto Bild'in her iki kar yol tutuş parkurunu da biraz daha hızlı tamamladı; dolayısıyla karda iki lastikten birinin diğerine karşı genel bir üstünlüğü yok.
Bridgestone ayrıca her kapsamlı testte tahmini diş ömrü bakımından daha uzun sonuç verdi; ancak Auto Bild'in 2026 tahminleri neredeyse aynıydı. Buna rağmen Kumho'nun 1.000 km başına maliyeti üç testin tamamında yaklaşık %15 ila %26 daha düşüktü. Her iki Auto Bild testinde de Kumho daha sessiz ölçüldü, ancak öznel konfor değerlendirmesinde sonuç tersine döndü: 2025'te Bridgestone, 2026'da Kumho daha yüksek puan aldı. Kuru zeminde direksiyon tepkisi, suda kızaklama direnci ve düşük yuvarlanma direnci sizin için öncelikliyse Bridgestone'u seçin. Kuru zeminde daha kısa fren mesafesi ve ölçülen daha düşük işletme maliyeti sizin için daha önemliyse, virajda suda kızaklama sonuçlarının daha az ikna edici olmasını göze alarak Kumho'yu seçin.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs WinterCraft WP52+
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 3 | 1 eşit | 0 |
| Kuru5 ölçüm | 2 | WinterCraft WP52+ kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 3 |
| Islak12 ölçüm | 9 | Blizzak 6 virajda su tutunmasında %8,9 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 3 |
| Kar10 ölçüm | 4 | Blizzak 6 karda %0,9 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 3 |
| Konfor4 ölçüm | 1 | WinterCraft WP52+ 1 dB daha sessizdi (2 test) | 3 |
| Değer6 ölçüm | 6 | Blizzak 6 aşınma testlerinde %9,2 daha uzun dayandı (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Blizzak 6 önde (+0,1) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı9 ve 6 değerlendirme | 88% | WinterCraft WP52+ önde (+3 puan) | 91% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 75% | WinterCraft WP52+ önde (+25 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%40 | Blizzak 6, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 79 ebat ikisinde de üretiliyor | 115 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 8. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 5. | 50 lastikten 10. | |
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 6. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 3. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak 6
WinterCraft WP52+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, WinterCraft WP52+ modeline 6 yorumdan %91 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | WinterCraft WP52+ | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,5 | 3,7% | 42,83 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 114,2 | 1,3% | 112,7 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49,6 | 0,9% | 49,13 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 81,55 | 1,1% | 80,7 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,49 | 0,4% | 12,53 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 83,9 | 1,6% | 82,55 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,61 | 8,9% | 2,39 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 28 | 0,9% | 28,28 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3.868 | 0,8% | 3.821 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 57,35 | 1,1% | 57,95 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,15 | = | 3,15 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,3% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 70,15 | 1 dB | 69,2 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49.133 | 9,2% | 45.165 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,8 | 7,9% | 8,5 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, WinterCraft WP52+ ise 9,3 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | WinterCraft WP52+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 92 | ||
| 92 | Islak | 88 | ||
| 49 | Konfor | 46 | ||
| 67 | Değer | 79 | ||
| 74 | Kar | 68 | ||
| 61 | Buz | 35 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | WinterCraft WP52+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 8,3 | Aşınma | 8,3 | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, WinterCraft WP52+ modeline 6 yorumdan %91 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Kumho WinterCraft WP52+
- 91%6 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 65.190 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Kumho WinterCraft WP52 plus'ın fiyatına göre etkileyici bir kış performansı sunduğunu, özellikle ıslak koşullarda güvenli tutuş ve sağlam yol tutuşu için tekrar tekrar övgüler aldığını bildiriyor. İncelemeler, bazı premium veya run-flat alternatiflerine kıyasla düşük yol gürültüsü ve belirgin şekilde iyileşmiş sürüş konforunu sürekli olarak vurguluyor ve birçok kullanıcı premium bir his ve mükemmel bir değer tanımlıyor. İncelemelerde tekrar eden herhangi bir performans dezavantajı bildirilmedi.
- Güçlü ıslak tutuş ve su tahliyesi
- Soğuk/kış koşullarında güvenli sürüş ve çekiş
- Düşük yol gürültüsü / sessiz sürüş
- İyi sürüş konforu
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 WinterCraft WP52+ yorumuTestlere bakıp aldım. Premium lastiklere yakın performans sunarken aynı zamanda fiyat olarak çok uygundu. Zaten bu lastiği tercih etmemin sebebi bu. Eğer bulunduğunuz yerde aşırı kış şartları yoksa bu lastiği tercih edebilirsiniz. Kış şartları kötüyse fiyatı yine uygun olduğu için Barum tercih edilebilir belki.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve WinterCraft WP52+ modelinin 115 ebadı, bunların 79 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 115 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 79 ebat 185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16ve 67 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B82%A18% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C65%D32%B2%E1% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 70-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 211 ebattan 209 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Ödüller | - | Kazanan: Winter Touring Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %40 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Dört bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 ile Kumho WinterCraft WP52+ karşılaştırıldı: Auto Bild'in 2025 ve 2026 kış lastiği testleri, 50 setin değerlendirildiği 2026 fren testi ve AvD'nin 2026 kış lastiği testi. Bridgestone üç testte önde yer aldı ve Auto Bild'in 2025 testinde Kumho ile üçüncülüğü paylaştı. Genel üstünlüğü istikrarlı olsa da AvD iki lastiği yalnızca bir sıra farkla ayırdı.
İki lastiğin güçlü yanları farklı. Kumho, ölçüm yapılan üç testin tamamında kuru zeminde daha kısa fren mesafesi sundu; işletme maliyetinin hesaplandığı her testte 1.000 km başına maliyeti daha düşüktü. Bridgestone kuru zeminde yol tutuşta daha hızlıydı, virajda suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç gösterdi ve ortak ölçüm yapılan her durumda daha düşük yuvarlanma direncine sahipti. Islak zeminde frenleme ve kar performansı daha net bir tablo sunmuyor: Islak frenlemedeki fark yıllara göre yön değiştirdi, ölçülen kar farklarının çoğu ise küçüktü.
Blizzak 6 - WinterCraft WP52+: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Kumho WinterCraft WP52+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 3 kez, WinterCraft WP52+ ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, WinterCraft WP52+ ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi WinterCraft WP52+ mi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %8,9 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterCraft WP52+, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,7 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 aşınma testlerinde %9,2 daha uzun dayandı (3 test) ve %7,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak 6 için 8,3/10, WinterCraft WP52+ için 8,3/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterCraft WP52+ 1 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, WinterCraft WP52+ için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, WinterCraft WP52+ modeline 6 yorumdan %91 veriyor. Blizzak 6 sürücülerinin %75'i lastiği yeniden alırdı; WinterCraft WP52+ için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %40 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), WinterCraft WP52+ ise 115 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 79 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; WinterCraft WP52+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
4 ortak testte 3-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Blizzak 6 için yorum yazın WinterCraft WP52+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma