Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter Sport 5
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 47
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Blizzak 6 3 kez, Winter Sport 5 ise hiç önde bitirdi. Blizzak 6 ıslak zeminde %7,1 daha kısa mesafede durdu; Winter Sport 5 aşınma testlerinde %8,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminde frenleme ve testlerde genel performans önceliğinizse Bridgestone Blizzak 6'yı seçin. Kar tutuşundaki küçük üstünlüğünü ve daha yüksek tahmini kilometre ömrünü önceliklendiriyorsanız Dunlop Winter Sport 5'i seçin.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Islak zeminde sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri
- Her iki kapsamlı testte düz çizgide suda kızaklamaya karşı daha iyi sonuçlar
- ADAC'ın belirttiği kuru zeminde hassas direksiyon tepkisi
Winter Sport 5 nerede daha güçlü
- Ölçümlerde karda frenleme ve çekiş hafifçe daha iyi
- Her iki kapsamlı testte daha yüksek tahmini kilometre ömrü
- Auto Bild'in 2024 kapsamlı testinde virajda suda kızaklamaya karşı daha iyi sonuç
Sonuç
Bridgestone Blizzak 6'nın genel performans geçmişi daha güçlü; ADAC'ın 2025 kış testinde ve Auto Bild'in 2024'teki her iki testinde de önde bitirdi. En ikna edici neden ıslak zeminde frenleme: durma mesafeleri ADAC testinde yaklaşık %6, Auto Bild testlerinin her birinde ise yaklaşık %8 daha kısaydı. Her iki kapsamlı testte de düz çizgide suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç gösterdi. Auto Bild'in 2024 kapsamlı testinde kuru zeminde fren mesafesi yaklaşık %4 daha kısaydı ve ıslak zemin yol tutuş parkurunda daha hızlıydı. ADAC kuru zemindeki fren mesafelerini neredeyse eşit buldu ancak Bridgestone'un hassas ve tepkili direksiyonunu övdü. Buzda fren mesafesi de yaklaşık %4 daha kısaydı.
Dunlop Winter Sport 5, ölçülen kar sonuçlarında tutarlı ancak daha sınırlı bir üstünlüğe sahip. ADAC'ın 2025 testi ile Auto Bild'in 2024 testlerinde karda yaklaşık %1 daha kısa mesafede durdu ve her iki kapsamlı testte de kar çekişi biraz daha iyiydi. Auto Bild ayrıca kar yol tutuşu ve slalomda Dunlop için küçük üstünlükler ölçtü. İki Auto Bild testi aynı kar fren değerlerini kullanıyor; bu nedenle kar frenlemede birbirinden bağımsız iki fark göstermiyor. Dunlop'un tahmini kilometre ömrü ADAC testinde yaklaşık %6, Auto Bild'in kapsamlı testinde ise yaklaşık %10 daha yüksekti. İkinci testte yuvarlanma direnci daha düşüktü; ADAC ise biraz daha düşük yakıt tüketimi ölçtü. Daha uzun ıslak fren mesafelerine rağmen ADAC, ıslak zemin yol tutuş parkurlarında Dunlop'u güvenli ve hassas buldu.
İki lastik de ıslak zeminle ilgili tüm ölçütlerde üstün değil. Dunlop, Auto Bild'in 2024 kapsamlı testinde virajda suda kızaklama performansında belirgin biçimde daha iyiydi ve ADAC'ın ıslak zemin dairesinde biraz daha hızlıydı; Bridgestone ise düz çizgide suda kızaklama ölçümlerinde öne çıktı. Kışın ıslak yollara sık çıkan sürücüler için Bridgestone'un tekrarlanan frenleme üstünlüğü onu daha açık bir tercih hâline getiriyor. Dunlop, karda elde ettiği mütevazı kazanımlara ve daha yüksek tahmini kilometre ömrüne daha fazla önem veren, ancak üç testte de görülen daha uzun ıslak fren mesafelerini kabul edebilecek sürücülere uygun.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs Winter Sport 5
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 3 | 0 | |
| Kuru3 ölçüm | 3 | Blizzak 6 kuru zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Islak10 ölçüm | 8 | Blizzak 6 ıslak zeminde %7,1 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 2 |
| Kar7 ölçüm | 0 | Winter Sport 5 karda %1,2 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 7 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor2 ölçüm | 2 | Blizzak 6 1 dB daha sessizdi (2 test) | 0 |
| Değer5 ölçüm | 1 | Winter Sport 5 aşınma testlerinde %8,1 daha uzun dayandı (2 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Blizzak 6 önde (+0,5) | 8,9/10 |
| Sürücü puanı9 ve 47 değerlendirme | 88% | Blizzak 6 önde (+5 puan) | 83% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 75% | Winter Sport 5 önde (+8 puan) | 83% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%15,2 | Blizzak 6, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 45 ebat ikisinde de üretiliyor | 49 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2025 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 3. | 31 lastikten 4. | |
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 4. | 20 lastikten 7. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 11. |
Performans profili
3 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
Winter Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
Winter Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak 6
Winter Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter Sport 5 modeline 47 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | Winter Sport 5 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,95 | 2,3% | 45 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 110,2 | 1,2% | 108,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40,3 | 7,1% | 43,43 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 36,5 | 6,2% | 38,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 76,01 | 2,5% | 74,13 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,9 | 3,4% | 3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,26 | 1,8% | 12,48 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,95 | 3,4% | 75,35 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,2 | 15,9% | 3,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 22,93 | 1,2% | 22,63 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1.376 | 1,6% | 1.406 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 59,2 | 0,7% | 59,6 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,27 | 1,2% | 3,31 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 16,2 | 3,6% | 16,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,35 | 1 dB | 73,3 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 51.000 | 8,1% | 54.995 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,77 | 10,8% | 7,82 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 62 | 7,5% | 67 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Winter Sport 5 ise 8,9 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | Winter Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 45 | ||
| 92 | Islak | 85 | ||
| 49 | Konfor | 18 | ||
| 67 | Değer | 66 | ||
| 74 | Kar | 83 | ||
| 61 | Buz | 48 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | Winter Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 7,9 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 7,9 | ||
| 8,3 | Aşınma | 8,7 | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 8,4 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,2 | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter Sport 5 modeline 47 yorumdan %83 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Dunlop Winter Sport 5
- 83%47 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 780.694 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Dunlop Winter Sport 5'i olağanüstü kar ve buz tutuşu, soğuk koşullarda güçlü ıslak yol tutuşu, öngörülebilir yol tutuşu, iyi konfor/düşük gürültü (bir kış lastiği için) ve mükemmel lastik ömrü nedeniyle övüyor. Az sayıda sürücü, sıcaklıklar arttıkça daha yumuşak yanaklar ve kuru zemin performansında veya önden kaymada azalma olduğunu bildirirken, birkaç kişi de zamanla artan gürültü ve izole kalite/denge sorunları hakkında notlar alıyor. Genel görüş oldukça olumlu ve çoğu alıcı tekrar satın almaya istekli.
- kar ve buz tutuşu
- soğukta ıslak tutuş
- öngörülebilir yol tutuşu
- sürüş konforu
- daha zayıf kuru tutuş/daha sıcak havalarda daha yumuşak his
- yaşla birlikte artan gürültü
- ara sıra ortaya çıkan denge/kalite sorunları
39 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 47 Winter Sport 5 yorumuBilmelisiniz ki, 225/50/17 eurowinter lastiklerinde satın alabileceğiniz en iyi lastiktir
+ mükemmel jant koruyucusu
+ +17 Santigrat derece dahil olmak üzere farklı sıcaklıklarda kuru ve ıslak tutuş
+ kar tutuşu? Kolay
+ aşınma 12000 km/1 mm (yeni setimde 8 mm, 2 sezon ve 14400 km'den sonra şimdi 7,0-6,8)
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve Winter Sport 5 modelinin 49 ebadı, bunların 45 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | Winter Sport 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 49 ebat, 15 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 45 ebat 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17ve 33 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B52%C48% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C75%D24%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 79 ebattan 79 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2021 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | Dunlop SP WinterSport 4D (2021) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %15,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Blizzak LM005 - Dunlop Winter Sport 5 (23 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Üç bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 ile Dunlop Winter Sport 5 yan yana karşılaştırıldı: ADAC'ın 2025 kış testi, Auto Bild'in 2024 kış testi ve Auto Bild'in 55 kış lastiğini kapsayan 2024 fren testi. Bridgestone üçünde de daha üst sırada yer aldı. En belirgin üstünlüğü ıslak zeminde fren performansıydı; Dunlop'un tekrarlanan güçlü yanları ise kar tutuşu ve tahmini kilometre ömrü oldu.
ADAC'ın 2025 testinde Bridgestone 31 lastik arasında üçüncü, Dunlop dördüncü oldu. Genel sonuçlar birbirine yakın olsa da Bridgestone ıslak zeminde yaklaşık %6 daha kısa mesafede durdu. Auto Bild'in 2024 kapsamlı kış testinde 20 lastik arasında sırasıyla dördüncü ve yedinci oldular; 55 lastikli ayrı fren testinde ise Bridgestone birinci, Dunlop on birinci sırada yer aldı. Bridgestone ayrıca her iki kapsamlı testte de düz çizgide suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç gösterdi. Dunlop karda biraz daha kısa mesafede durdu ve her iki testte de daha yüksek tahmini kilometre ömrüne sahipti. Auto Bild'in 2024'teki iki testi aynı kar fren değerlerini bildiriyor; dolayısıyla bunlar karda üstünlüğe dair iki ayrı kanıt değil.
Blizzak 6 - Winter Sport 5: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Dunlop Winter Sport 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 3 kez, Winter Sport 5 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Winter Sport 5 ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi Winter Sport 5 mi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 7 Kar ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %1,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter Sport 5 aşınma testlerinde %8,1 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak 6 için 8,3/10, Winter Sport 5 için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Blizzak 6 1 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, Winter Sport 5 için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter Sport 5 modeline 47 yorumdan %83 veriyor. Blizzak 6 sürücülerinin %75'i lastiği yeniden alırdı; Winter Sport 5 için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %15,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), Winter Sport 5 ise 49 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter Sport 5 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Dunlop Winter Sport 5
23 ortak testte 16-7
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8 ortak testte 0-8
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma