Falken Azenis FK520 vs Nokian Powerproof 2
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 56
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 95% · 1
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Nokian Powerproof 2 2 kez, Azenis FK520 ise bir kez önde bitirdi. Azenis FK520 ıslak zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu; Powerproof 2 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Daha tutarlı bir şekilde "düzenli" sportif yaz lastiği istiyorsanız, daha güçlü kuru frenleme ve genel olarak daha iyi ıslak daire yol tutuş dengesi ile Nokian Powerproof 2'yi seçin. Islak frenleme artı aquaplaning direncini önceliyorsanız ve kilometre başına maliyeti ve aşınmayı daha iyi bir şekilde istiyorsanız, ıslak yol tutuş hissi/hassasiyetinin yağmurda sert sürüşte sınırlayıcı faktör olabileceğini kabul ederek Falken Azenis FK520'yi seçin.
Azenis FK520 nerede daha güçlü
- Paylaşılan testlerde daha güçlü ıslak frenleme (örneğin, 27,8 m'ye karşı 28,1 m; 43,4 m'ye karşı 44,0 m)
- Paylaşılan Autobild verilerinde daha iyi aquaplaning direnci (91,6'ya karşı 89,7 km/s düz; daha iyi eğik aquaplaning metriği) ve ACE'de en iyi test eğik aquaplaning eşiği (71,5 km/s)
- Autobild'de daha iyi öngörülen aşınma ve aşınma sonuçları (52.080'e karşı 50.080 km; 1305 g'ye karşı 1386 g)
Powerproof 2 nerede daha güçlü
- Paylaşılan ölçümlerde sürekli olarak daha kısa kuru frenleme mesafeleri (34,4 m'ye karşı 35,3 m, ~%2,6 avantaj)
- Autobild'de daha yüksek kuru yol tutuş hızı (100,1'e karşı 98,5 km/s) ve orada daha güçlü öznel kuru yol tutuş puanı
- Genel olarak paylaşılan sonuçlarda daha güçlü ıslak yol tutuş dengesi (Autobild'de ıslak yol tutuşu ve ıslak daireyi kazanıyor; ACE'de 17/20 ıslak yol tutuşu)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Azenis FK520 vs Powerproof 2
| Kategori | Azenis FK520 | Fark | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 1 | 2 | |
| Kuru4 ölçüm | 0 | Powerproof 2 kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 4 |
| Islak7 ölçüm | 4 | Azenis FK520 ıslak zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 2 |
| Konfor2 ölçüm | 0 | 1 | |
| Değer3 ölçüm | 2 | 1 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Azenis FK520 önde (+0,3) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı56 ve 1 değerlendirme | 82% | Powerproof 2 önde (+13 puan) | 95% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 133 | 61 ebat ikisinde de üretiliyor | 77 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Azenis FK520 | Test alanı | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 11. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 14. | 50 lastikten 10. | |
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 6. |
Performans profili
3 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Azenis FK520
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Azenis FK520
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Azenis FK520 | Fark | Powerproof 2 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,3 | 2,5% | 34,4 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 98,5 | 1,6% | 100,1 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 50,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35,6 | 1,2% | 36,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 81,3 | 0,5% | 81,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15 | 0,7% | 14,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 91,6 | 2,1% | 89,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,3 | 6,5% | 3,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72 | 0,3 dB | 71,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 52.080 | 4% | 50.080 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,71 | 3% | 7,48 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 1.305 | 5,8% | 1.386 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
| Azenis FK520 | Kategori | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 90 | Kuru | 90 | ||
| 83 | Islak | 67 | ||
| 57 | Konfor | 24 | ||
| 54 | Değer | 55 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Azenis FK520 | Kategori | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 8,4 | Islak Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 7,7 | Aşınma | - | ||
| 8,1 | Lastik konforu | 9 | ||
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken Azenis FK520
- 82%56 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 673.491 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.
- Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
- Güven verici ıslak zemin tutuşu
- Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
- Otoyolda düşük yol gürültüsü
- Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
- Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
- Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor
49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 56 Azenis FK520 yorumuFalken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.
Nokian Powerproof 2
- 95%1 yorumdan
- 2.414 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Powerproof 2 yorumuHem ıslak hem de kuru koşullarda ilk izlenim mükemmel. Benim için, geri bildirim, doğrudan tepki (yüksek kesit alanına rağmen! - aramid takviyeli yan duvarlar sayesinde), güçlü tutuş ve yüksek konforun ideal bir kombinasyonu.
Powerproof SUV'den zaten oldukça memnundum. Arada bir Wetproof 1'i de kısa bir süre kullandım: yol tutuşu da çok iyiydi, ancak doğrudan karşılaştırmada direksiyon tepkisi belirgin şekilde daha azdı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Azenis FK520 modelinin 133 ebadı ve Powerproof 2 modelinin 77 ebadı, bunların 61 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Azenis FK520 | Powerproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 133 ebat, 17 - 22 inç | 77 ebat, 16 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 61 ebat 205/45 R17205/50 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17235/55 R17235/65 R17245/45 R17215/50 R18225/40 R18ve 49 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A95%B5% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C68%A12%B12%D8% | B70%C30% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB B51%A49% | 69-73 dB B66%A34% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Falken Azenis FK510 (2016) | - |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Falken'in Azenis FK520 ve Nokian'ın Powerproof 2 modeli, "sportif yaz yol lastiği" alanında yer alıyor, ancak paylaşılan testler, performansı farklı yollarla takip ettiklerini gösteriyor. 2026 yılına ait üç bağımsız testte (245/45 R19'da iki ve 225/40 R18'de bir), Nokian genellikle nesnel kuru metriklerde ve genel dengede daha yüksek puan alırken, Falken tekrar tekrar güçlü aquaplaning direnci ve kilometre başına şaşırtıcı derecede iyi bir değer sunuyor.
Takas ise, her iki lastiğin de koşullara ve test formatına bağlı olarak belirgin bir "bölünmüş kişilik" sergilemesidir. FK520, kuru yol tutuşu ve aquaplaning eşiklerinde oldukça ikna edici görünebilir, ancak belirsiz direksiyon/dönüş ve en önemlisi ıslak yol tutuş güveni nedeniyle puan kaybı yaşıyor. Powerproof 2, daha güçlü kuru frenleme ve genel olarak daha düzenli dinamikler sunuyor, ancak en az bir testte düz çizgide aquaplaning konusunda dikkate değer bir zayıflığa sahip; bu, derin su birikintilerine sahip otoyollarda gerçek bir risk faktörü.
Sonuç
Tamamen kuru performans açısından, Nokian Powerproof 2, paylaşılan verilerde daha tutarlı bir şekilde ikna edici bir seçenek: hem Autobild fren ölçümlerinde (34,4 m'ye karşı 35,3 m, yaklaşık %2,6 daha kısa) hem de Autobild'deki kuru yol tutuş hızında (100,1'e karşı 98,5 km/s) Falken'i geride bırakıyor. Bununla birlikte, ACE testi önemli bir uyarı ekliyor: Nokian'ın kuru güvenlik puanı, o gruptaki en zayıflardan biriydi ve hızlı şerit değiştirme manevralarında arka aks desteği için özel bir eleştiri aldı; bu nedenle, onun kuru avantajı daha çok frenleme ve temiz tur temposuyla ilgilidir, en stabil "acil manevra" lastiği olmaktan ziyade.
Islak koşullarda, hikaye bölünüyor. Falken, ıslak frenlemede tekrar tekrar daha kısa duruyor (52 lastik fren testinde 27,8 m'ye karşı 28,1 m; Autobild'de 43,4 m'ye karşı 44,0 m) ve Autobild'de aquaplaning direncinde açıkça önde (91,6'ya karşı 89,7 km/s düz aquaplaning; daha yüksek eğimli aquaplaning metriği de var). ACE bu gücü pekiştiriyor: Falken, en iyi eğimli aquaplaning eşiğini (71,5 km/s) kaydetti. Ancak, birçok kaynak, Falken için ıslak koşullarda önemli bir yol tutuş güveni cezası olduğunu belirtiyor (ACE ıslak yol tutuşu sadece 12/20, kayma/aşırı kayma yorumları ile; Autobild de belirsiz/belirsiz dönüşe dikkat çekiyor), oysa Nokian, ACE'de düz aquaplaning zayıflığına rağmen genellikle ıslak yol tutuşu/dairede daha iyi durumda (ilk temas kaybı 80,1 km/s'de).
Eğer en güvenli "her yönlü his" istiyorsanız ve kuru frenleme/yol tutuş hassasiyetini önceliyorsanız, Powerproof 2 genel olarak daha temiz bir seçimdir (3 paylaşılan testin 2'sinde önde bitirdi: Autobild'de 11. sırada 13. sıraya karşı; fren karşılaştırmasında 10. sırada 14. sıraya karşı). Eğer sürüşünüz sık sık durgun su, yoğun yağışlı otoyollar içeriyorsa ve kilometre başına maliyete önem veriyorsanız, FK520 güçlü bir seçenek sunuyor: hafif daha iyi ıslak frenleme, paylaşılan Autobild metriklerinde daha iyi aquaplaning marjları, daha uzun öngörülen aşınma (52.080'e karşı 50.080 km) ve maddi olarak daha iyi değer (Autobild'de 12,86'ya karşı 15,18 fiyat/1000) sunuyor. Pratik sonuç: Nokian, günlük olarak daha "düzenli" sportif yaz lastiğidir, ancak Falken, ıslak yol tutuşundaki öznelik ile yaşayabileceğiniz sürece daha akıllıca, daha hidroplaning direnci olan bir değer alımı olabilir.
Azenis FK520 - Powerproof 2: sorularınız
Falken Azenis FK520 mi Nokian Powerproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Nokian Powerproof 2 2 kez, Azenis FK520 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Azenis FK520 10 üzerinden 9,1, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Azenis FK520 mi Powerproof 2 mi?
Azenis FK520, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Powerproof 2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Azenis FK520 için 8,1/10, Powerproof 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Azenis FK520 modeline 56 yorumdan %82, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Azenis FK520 133 ebatta (17 - 22 inç), Powerproof 2 ise 77 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 61 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Azenis FK520 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Powerproof 2 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 5
9 ortak testte 1-8
vs 
Falken Azenis FK520 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
14 ortak testte 0-14
vs 
Falken Azenis FK520 vs Michelin Pilot Sport 4 S
4 ortak testte 0-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Falken Azenis FK520
4 ortak testte 2-2
vs
Continental SportContact 7 vs Falken Azenis FK520
9 ortak testte 9-0
vs 
Falken Azenis FK520 vs Hankook Ventus Evo
3 ortak testte 0-3
vs 
Falken Azenis FK520 vs Kumho Ecsta Sport PS72
4 ortak testte 1-3
vs 
Falken Azenis FK520 vs Toyo Proxes Sport 2
8 ortak testte 5-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma