Michelin Alpin 6 vs Pirelli Cinturato Winter 2
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 35
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 3
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Michelin Alpin 6 6 kez, Cinturato Winter 2 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Alpin 6 aşınma testlerinde %26,4 daha uzun dayandı; Cinturato Winter 2 ıslak yol tutuş parkurunu %0,8 daha hızlı tamamladı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En güvenilir all-round kış lastiğini istiyorsanız, açıkça üstün öngörülen aşınma ve genellikle daha iyi verimlilik ile Michelin Alpin 6'yı seçin - yüksek yıllık kilometre, uzun yolculuklar ve zaman içinde değer için ideal. Eğer önceliğiniz daha sessiz, genellikle daha ucuz bir lastik ve etkileyici kış yol tutuşu ile rekabetçi ıslak frenleme ise - en iyi şekilde rafine ve hisse değer veren sürücüler için Cinturato Winter 2 tatmin edici bir seçim olabilir.
Alpin 6 nerede daha güçlü
- Birçok testte sınıf lideri tahmin edilen kilometre/aşınma (örneğin, 50.500 km'ye karşı 38.700 km; 53.200 km'ye karşı 34.000 km)
- Güçlü verimlilik/eko nitelikleri: genellikle daha düşük yuvarlanma direnci ve daha düşük aşınma (örneğin, ADAC aşınma 48'e karşı 79 mg/km/t)
- Kuru/ıslak/kar üzerinde tutarlı dengeli performans ile sık sık yüksek genel sıralamalar (örneğin, ADAC 2024: 3/12; Auto Bild 2024: 5/23)
Cinturato Winter 2 nerede daha güçlü
- Birçok karşılaştırmada daha sessiz çalışma (gürültü kategorisini sık sık kazanır; örneğin, ADAC 2024'te 70,9 dB'ye karşı 71,9 dB)
- Benzer testlerde genellikle daha düşük satın alma fiyatı (örneğin, 2024 215/55 R17 testinde 735'e karşı 915; ayrıca birçok diğer veri setinde daha ucuz)
- Birçok testte ıslak yol güvenliği metrikleri, ıslak frenleme kazançları ve güçlü düz aquaplaning hızı dahil (örneğin, 80,6-80,9 km/s avantajları)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Alpin 6 vs Cinturato Winter 2
| Kategori | Alpin 6 | Fark | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 6 | 1 eşit | 3 |
| Kuru14 ölçüm | 7 | Alpin 6 kuru yol tutuş parkurunda %0,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 6 |
| Islak33 ölçüm | 16 | İkisi arasında eşit. | 16 |
| Kar26 ölçüm | 10 | Cinturato Winter 2 kar yol tutuş parkurunda %1,1 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 11 |
| Buz2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Konfor9 ölçüm | 0 | Cinturato Winter 2 0,5 dB daha sessizdi (7 test) | 5 |
| Değer13 ölçüm | 9 | Alpin 6 aşınma testlerinde %26,4 daha uzun dayandı (4 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | Cinturato Winter 2 önde (+0,2) | 9,3/10 |
| Sürücü puanı35 ve 3 değerlendirme | 85% | Alpin 6 önde (+5 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%12,8 | Alpin 6, 6 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 42 | 24 ebat ikisinde de üretiliyor | 41 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Alpin 6 | Test alanı | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 13. | |
| 2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 4. | |
| 2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri | 5 lastikten 2. | 5 lastikten 3. | |
| 2024 ADAC 16 İnç Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 3. | 12 lastikten 11. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 5. | 55 lastikten 4. | |
| 2023 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 2. | 15 lastikten 12. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 1. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 3. | 56 lastikten 5. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 4. | |
| 2022 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 7. |
Performans profili
10 ortak testten 24 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Alpin 6
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Alpin 6
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Alpin 6
Cinturato Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Alpin 6 | Fark | Cinturato Winter 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,57 | 0,4% | 43,73 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,13 | 0,1% | 73,03 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115,9 | 0,7% | 115,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,4% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,22 | 0,1% | 43,33 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,1 | 0,3% | 39 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,57 | 0,8% | 92,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,56 | 0,2% | 73,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,2% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,52 | 0,8% | 12,41 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,66 | = | 77,73 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,72 | 6,6% | 3,46 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,48 | 0,7% | 23,66 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | = | 5,1 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.925 | 1% | 1.907 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,27 | 0,6% | 88,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,2 | 1,1% | 56,85 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 23% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,59 | 0,7% | 4,62 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,44 | 3% | 3,55 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,25 | 3,8% | 19,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,96 | 0,5 dB | 71,46 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.408 | 26,4% | 41.316 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,49 | 2% | 8,67 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 0,9% | 5,45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 31,7% | 76,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Alpin 6 10 üzerinden 9,1, Cinturato Winter 2 ise 9,3 alıyor.
| Alpin 6 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 68 | Kuru | 65 | ||
| 88 | Islak | 90 | ||
| 56 | Konfor | 42 | ||
| 67 | Değer | 33 | ||
| 59 | Kar | 64 | ||
| 43 | Buz | 76 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Alpin 6 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,9 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 9,1 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 8,5 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,7 | ||
| 8,7 | Aşınma | 6 | ||
| 9 | Lastik konforu | 7,7 | ||
| 8,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7 | ||
Sürücüler Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin Alpin 6
- 85%35 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 413.777 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
30 inceleme üzerinden Michelin Alpin 6, en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak yol tutuşu, yüksek konfor ve genel olarak düşük gürültü ile övülüyor; birçok sürücü mükemmel dayanıklılığı ve birden fazla mevsim boyunca yavaş aşınmayı vurguluyor. Çoğu kullanıcı, onu soğuk, ıslak ve otoyol sürüşü için güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Ana tekrarlayan şikayet, kar ve buz performansının yalnızca ortalama olabileceği (ve bazıları için, özellikle frenleme/çekiş ve yan stabilitede zayıf olduğu) ve bu nedenle daha sık derin kar koşullarından ziyade ılıman kışlar için daha uygun olduğu hissini vermesidir.
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve ıslak yolda stabilite (aquaplaning direnci dahil)
- İyi kuru/soğuk yol tutuşu ve güvenli yol tutuşu
- Yüksek konfor/sürüş kalitesi
- Uzun diş ömrü / mükemmel aşınma direnci
- Önemli bir sürücü kesimi için kar/buz performansının karışık veya zayıf olması (çekiş/frenleme/yan stabilite), daha çok ılıman kış koşullarına uygun
30 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 35 Alpin 6 yorumu6 yıl ve yaklaşık 37.000 km kullanımdan sonra lastik hala iyi durumda ve kullanılabilir diş derinliğine sahip. Başından beri kuru ve ıslak koşullarda mükemmel performans gösterdi. Dün çok şiddetli bir fırtınada 300 km otoyolda gittim ve sırılsıklam olmuş asfaltta gerçekten çok iyi hissettirdi.
Öte yandan, lastik karla kaplı yollarda gerçekten hayal kırıklığı yarattı. Dağlık bir bölgede yaşıyoruz ve yollar karla kaplı olduğunda, lastik yokuş yukarı çok kolay bir şekilde yol tutuşunu kaybediyor.
Dolayısıyla, eğer çok fazla kar yağmayan bölgelerde yaşıyorsanız, bu lastik gerçekten harika.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%3 yorumdan
- 32.187 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Cinturato Winter 2 yorumuŞu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği, ıslak zeminde ve karda harika çekiş gücü ve ayrıca çok sessiz (testlerde aksi söyleniyor ama benim arabamda bu lastik sessiz) en büyük düşüş, 1 kıştan sonra lastiğin aşınması, lastikler neredeyse kayboluyor ayaklarının yarısı. Geçen kış zayıftı, belki de bundandır ama pirelli'nin o kadar uzun ömürlü olmadığını duydum. Bu harika lastik dışında
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Alpin 6 modelinin 42 ebadı ve Cinturato Winter 2 modelinin 41 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Alpin 6 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 42 ebat, 15 - 20 inç | 41 ebat, 16 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 24 ebat 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17ve 12 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B91%A9% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%D26% | C78%B16%D5% |
| AB etiketi gürültü | 69 dB A90%B10% | 69-72 dB B84%A16% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 72 ebattan 72 tanesi | 74 ebattan 74 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2018 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Michelin Alpin 5 (2014) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Yerini alan model | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Ödüller | Kazanan: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 5 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %12,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Michelin'in Alpin 6'sı ve Pirelli'nin Cinturato Winter 2'si aynı "premium-touring" kış segmentinde yer alıyor, ancak test geçmişleri bu hedefe farklı yollarla ulaştıklarını gösteriyor. 10 ortak profesyonel testte, Michelin genellikle daha tamamlayıcı bir all-rounder olarak puan alıyor (birkaç yüksek genel bitiş dahil), Pirelli ise genellikle güçlü kış yol hissi, daha sessiz çalışma ve bazı test formatlarında keskin ıslak metrikler için biraz uzun süreli verimlilikten ödün veriyor.
Veriler, alışveriş yapanların hangi testi okuduklarına bağlı olarak neden çelişkili izlenimlere sahip olabileceklerini de vurguluyor. Bazı grup testlerinde ikisi de çok yakın (2022 Auto Bild'de ortak bir genel zafer bile var), ancak diğerlerinde fark önemli - en dikkat çekici olanı ADAC 2024 (Alpin 6: 3/12, Cinturato Winter 2: 11/12). Pratik hikaye şu: Michelin genellikle kilometre ve dengeli yetenek için daha güvenli bir bahisken, Pirelli kabin sessizliğini ve "canlı" kış sürüşünü önceliklendirenler için çekici olabilir - uzun ömürlülük ve tutarlılığın teste ve boyuta göre değiştiğini kabul ederek.
Sonuç
Paylaşılan testler arasında bir desen olarak alındığında, Michelin Alpin 6 genel olarak daha tutarlı bir şekilde yüksek sıralamalara sahip olan lastiktir ve bu, dengeli tutuş ile dikkat çekici çevresel/sahiplik metriklerinin nadir bir kombinasyonu ile desteklenmektedir. En net, tekrarlanabilir avantaj aşınma/uzun ömürdür: Auto Bild 2024, Alpin 6 için 50.500 km, Cinturato Winter 2 için 38.700 km (+%30) projekte ediyor ve ADAC 2024, 53.200 km'yi 34.000 km'ye karşı (+%56) gösteriyor. Michelin ayrıca tekrar tekrar daha düşük aşınma ve genellikle daha düşük yuvarlanma direnci sunuyor, bu da büyük kış kilometreleri yapan veya verimlilik ve lastik tüketiminin artırıldığı EV'ler/hybridler kullanan sürücüler için önemlidir.
Pirelli Cinturato Winter 2'nin durumu, konfor/ince işçilik ve belirli kış/ıslak dinamiklere odaklandığınızda en güçlüdür. Gürültü kategorisini sık sık kazanıyor (örneğin, ADAC 2024: 70,9 dB'ye karşı 71,9 dB) ve satış noktasında genellikle daha ucuzdur (örneğin, 2024 215/55 R17 testinde 735'e karşı 915). Ayrıca, birden fazla veri setinde ıslak frenleme ve düz hat aquaplaninginde çok rekabetçi olabilir (örneğin, Auto Bild 2024 ıslak frenleme 55,6 m'ye karşı 56,6 m; düz aquaplaning 80,9 km/s'ye karşı 78,5 km/s) ve Tyre Reviews'in kış testinde "eğlence/geri bildirim" için düzenli olarak iyi puanlar alıyor.
Sonuç: Eğer en güvenilir, uzun ömürlü premium kış tur lastiğini istiyorsanız, güçlü dört mevsim dengesi ve zaman içinde mükemmel sahiplik değeri ile Alpin 6 daha akıllıca bir varsayımdır - başlangıçta daha pahalı olabilse de ve bazen daha az "sportif" bir his verebilir. Eğer daha sessiz bir kabin, genellikle daha düşük bir satın alma fiyatı istiyorsanız ve yanıt veren kış sürüşünü değerlendiriyorsanız - daha değişken genel sıralamaları ve genellikle daha kısa öngörülen ömrü kabul ederek - Cinturato Winter 2 tatmin edici bir seçim olabilir.
Alpin 6 - Cinturato Winter 2: sorularınız
Michelin Alpin 6 mi Pirelli Cinturato Winter 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Michelin Alpin 6 6 kez, Cinturato Winter 2 ise 3 kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Alpin 6 10 üzerinden 9,1, Cinturato Winter 2 ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Alpin 6 mi Cinturato Winter 2 mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Alpin 6 ile Cinturato Winter 2 arasında 16-16 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 14 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %0,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Cinturato Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 26 Kar ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %1,1 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Alpin 6 aşınma testlerinde %26,4 daha uzun dayandı (4 test), %2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) ve aşınma testinde %31,7 daha az kauçuk kaybetti (2 test); Cinturato Winter 2 %0,9 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya Alpin 6 için 8,7/10, Cinturato Winter 2 için 6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Cinturato Winter 2 0,5 dB daha sessizdi (7 test). Sürücüler konfora Alpin 6 için 9/10, Cinturato Winter 2 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85, Cinturato Winter 2 modeline 3 yorumdan %80 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 5 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %12,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Alpin 6 42 ebatta (15 - 20 inç), Cinturato Winter 2 ise 41 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Alpin 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Cinturato Winter 2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Cinturato Winter 2 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Alpin 6 ise 2018 yılında. Alpin 6, Michelin Alpin 5 modelinin yerini aldı. Cinturato Winter 2, Pirelli Cinturato Winter modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Michelin - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Alpin 6 için yorum yazın Cinturato Winter 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma