Renault Clio 1.2 8v 60hp için en iyi lastikler

bunları arabamda neredeyse yeni buldum, etkilendiğimi söyleyemem, özellikle değiştirme zamanı geldiğinde, paraya değmez daha az parayla daha iyi lastik buldum, goodyear eski bir lastik ve ıslak zeminde pek iyi değil, goodyear'a uyabilir ancak yağmurda lastiği iyi dereceli yenisiyle değiştirirlerse

arabamı ikinci el aldım dört goodyear lastiği vardı, bir yıllık damgalıydı ve yeni görünüyordu, sorun yoktu ama yağmurlu günlerde değildi, bu sayfada araştırma yaptıktan sonra falken'in listenin başında olduğunu gördüm, bir yıldan fazla bir süredir falken takılmıştı Yoldayken onlarla her koşulda çok mutluyum, yakıt açısından goodyear kadar verimli olmadıklarını düşünüyorum ama önce güvenliği tercih ettiğim için umurumda değil .. evet tekrar satın alacağım, paranın karşılığını veriyor

Eşim bu lastiklerle 3 kaza geçirdi. Dönüşlerde iyi tutunmuyorlar ve kuru yolda bile beklenenden daha uzun fren mesafesine sahipler. Islak zeminde lastikler eskiyken dikkatli olmalısınız, ancak yeniyken iyi hissettirir. Continental'i bir Arabaya yerleştirdikten sonra Araba çok daha iyi sürdü. Ayrıca beklenenden biraz daha fazla giyiyorlar. Bunları yalnızca düşük kilometreli bir araba kullanıyorsanız tavsiye ederim. Yeniyken iyiler ama birkaç yıl sonra beklendiği kadar iyi değiller.

Birkaç yıl önce arabayı satın aldığımızda, araba ile birlikte gelen Hifly lastik setini değiştirmek için bunları satın aldık. Bunların her tarafı hala 5 mm'ydi ama özellikle yol tutuş açısından, arabanın hafif virajlarda bile biraz eğildiği göz önüne alındığında onlardan hiç memnun kalmamıştım. Hifly lastiklerinin ıslak zeminde frenlemesi zayıftı ve aman Tanrım, özellikle kuru zeminde çok gürültülüydüler. Çeşitli incelemeleri okuduktan ve çok fazla harcamak istemedikten sonra Uniroyal RainExpert3'ü tercih ettim - bunlar yerel garajımda 4'lü set için tam donanımlı olarak 164 £ gibi makul bir fiyatla geldi. İlginç bir sırt ve yanak desenleri var; onlara iyi görünümlü diyemem ama kesinlikle göze hiçbir şekilde rahatsız edici değiller. 1000 mil sonrasındaki genel izlenim oldukça olumlu - otomobilin virajları daha güvenli bir şekilde almasıyla yol tutuşu büyük ölçüde iyileşti ve ıslak ve kuru zeminde genel yol tutuşu belirgin şekilde daha iyi; - otomobil çok daha güvenli hissettiriyor. Lastik gürültüsü de önemli ölçüde daha iyi. Keşke onları daha önce değiştirseydim, çünkü Hifly'lerin kıyaslandığında ne kadar kötü olduğunu ve RainExpert'lerin çok daha az parayla her açıdan ne kadar önemli ölçüde daha iyi olduğunu fark etmemiştim. Tabii henüz aşınma oranı konusunda yorum yapamam. Fiyatına göre şiddetle tavsiye edilir.

Kötü lastik, 10.000 kilometre sonra plastikleşiyor, dikkatli olun, ıslak yolda araç kullanmayın

4000 km'dir bende var. Hem kuru hem de ıslak yolda yol tutuşu çok iyi ve oldukça sessiz. 10bin km'ye kadar performanslarını bekliyorum.

Bu lastikler yalnızca çölde yaşıyorsanız iyidir. Bunları yaz başında aldım ve ilk sonbahar yağmuruyla arabamı tamamen parçalamayı ve bazı kırıklara sebep olmayı başardım. Bölgenizde herhangi bir yağmur bekleniyorsa BUNLARI SATIN ALMAYIN. Islak zeminde neredeyse sıfır kavramaya sahipler. Arabam 50 km/saatin altında hızla giderken buz üzerindeymiş gibi kayarak yoldan çıktı. Toyo'nun bunları ürettiğine inanamıyorum. Islak zeminde çok daha iyi yol tutuşunun olduğu günlerde parça başına 15 GBP karşılığında bazı geri dönüştürülmüş isimsiz lastikler kullandım.

Bu lastikleri sadece 29.000 km'de aşınma sınırına ulaşmadan değiştiriyorum. Her ne kadar ıslak zeminde hiçbir zaman çok iyi olmasalar da işlevlerini yerine getirdiler ancak son 3000km, herhangi bir ıslak kavşağa ulaştığımda tam bir kabusa dönüştü.

Bunların önüne B391'i koydum ve daha iyi yol tutuşu ile 48000 km yol yaptım. Contiecocontact'ı da kullanmıştım ve aynı resme sahip olmalarına rağmen B250 kadar kötüydüler.

Artık Uniroyal RainExpert'e geçiyoruz. Göreceğiz.