Winda WH16, Binek araç için tasarlanmış Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki70%19 sürücü yorumundan61% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Winda WH16 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2025 itibarıyla güncellendi.
Ürün gamı genelinde, Winda WH16 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için D ve gürültü için 72 dB.
Winda WH16 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 19 değerlendirme boyunca Winda WH16 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Winda WH16 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 19 değerlendirme boyunca Winda WH16 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.265 km kapsıyor.
Kullanıcılar Winda WH16 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %61'i Winda WH16 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 18 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %50'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Winda WH16 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Winda WH16 için incelenen 18 sahip yorumundan 11 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 6 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Winda WH16 hakkında diğer sorular(2)
Winda WH16 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Winda WH16 için incelenen 18 sahip yorumundan 10 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Winda WH16 hangi ebatlarda mevcut?
Winda WH16, 33 farklı ebatta mevcuttur, 185-245/35-55 R15-18 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Winda WH16. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
19 kullanıcı puanı üzerinden Winda WH16 ortalama 70% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (5,2). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 61% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 19 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı70%
Aşınma83%
Kuru Zeminde Tutunma78%
Lastik konforu75%
Islak Zeminde Tutunma69%
Lastik Geri Bildirimi63%
Yol Tutuşu52%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 24%
“Yerel lastik deposuna gittim Bana bunlar önerildi, bir haftadan kısa bir süre sonra yağmur yağdı araba Buzda sürmekten daha kötüydü bu da yan yollardan güvenli bir şekilde çıkmayı imkansız hale getiriyor Nemli koşullar...”
“Korkunç lastikler. Islak zeminde tekerlek patinaj yapıyor. Karda tutunma yok. 5 mil hızla kaydı. Kışın yasaklanmalıdır. Kullanmayın. Tehlikeli. Lastikleri premium marka dört mevsim lastiklerle değiştirdiğimde gece ve...”
“Lastikler ortalamanın üzerinde. Kuru zeminde yol tutuşu ve hava sıcakken geri bildirimi fena değil, ancak hava soğuduğunda ve kaçamak manevralar yaparken uyarı vermeden gidiyor. Otoyol hızlarında oldukça gürültülü...”
Lastikler ortalamanın üzerinde. Kuru zeminde yol tutuşu ve hava sıcakken geri bildirimi fena değil, ancak hava soğuduğunda ve kaçamak manevralar yaparken uyarı vermeden gidiyor. Otoyol hızlarında oldukça gürültülü, ancak paramın karşılığını aldım. Ancak ıslak zeminde oldukça güvenilmezdi, her an önden kayabilirmiş gibi hissettirdi. Fren yaparken birkaç kez kaydı, ancak arabamda ABS yok, yani aslında onların suçu değil. Ancak geri bildirim, geçmişte kullandığım Cooper veya Continental'ların aksine, ıslak zeminde iyi aktarılmıyor. Lastiklerin tutunduğunu veya bıraktığını hissedebiliyor ve frenleme kuvvetini buna göre ayarlayabiliyordum. Sonuç olarak, iyi lastikler, sadece ıslak zeminde ekstra dikkatli olun ve sağduyulu davranın. Hiçbir bileşik mühendisliği, 100 mil hızla suda kaymayı önleyemez.
Yerel lastik deposuna gittim Bana bunlar önerildi, bir haftadan kısa bir süre sonra yağmur yağdı araba Buzda sürmekten daha kötüydü bu da yan yollardan güvenli bir şekilde çıkmayı imkansız hale getiriyor Nemli koşullar Lastiklerin arızalı olduğunu varsayarak lastik deposuna geri döndüm değildi! Islak zeminde sıfır yol tutuşu var ve kuru zeminde son derece zayıf yol tutuşu, bugüne kadar kullandığım en Tehlikeli lastikler Kısa süre sonra 4 yeni Japon lastiği aldım, araba artık ıslak zeminde son derece sert hızlanmalarda bile çekişi kırıyor
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Winda WH16 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Ruh halim beni Mustang'e götürürse yakacak kadar ucuz bir şey bulmayı umuyordum. Daha önce Pirelli Zero Neros ve Cooper CS3'leri kullandığım göz önüne alındığında (bu, satın almak için banka bakiyeme mutlu bir şekilde saldırdı), bu şeyler kıyaslandığında şok edici derecede iyi durumda. Henüz virajda tutunma sınırını bulamadım ve lastikleri gevşetmek için gerçekten çalışmam gerekiyor. Lastik başına 105$ ???? Bu, Costco'nun en ucuz seçeneğinin neredeyse YARISI. Ne kadar ucuz olduklarını göz önünde bulundurarak montaj ve dengeleme sırasında oldukça kabul edilebilir yol kuvveti ölçümleri de ölçtüm. Bridgestone'unkini taktım, çok daha kötüsünü yaptım, bir dahaki sefere lastik almaya gittiğimde mevcutsa bunları tekrar satın alacağım.
Üye
Holden
245/45 R18
16.093 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Yarı kaygan bir lastikten daha kötü yağmur tutuşu aslında saçma. Islak zeminde saatte 60 km hızla giderken durmak için 3 araba uzunluğunun çok üzerinde mesafe kat edildi ve yokuşta sürünerek giderken bile kalkış sırasında çekiş kontrolünün devreye girmesine neden oldu.
Lastikleri bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine aldım. Fiyat göz önüne alındığında lastikler iyi performans gösterdi. 100 km/s'nin üzerinde hızlarda dururken fark edilir derecede önden savrulma, kuru zeminde oldukça uzun frenleme ve ıslak frenleme, 80 km/saat'in altında son derece iyi yol tutuşu ve sürüşü. Yumuşak yan duvarlara sahip olması şartıyla oldukça konforludur. 18C ile 35C arası sıcaklıklar görüldü, Yağmur ve sıcak güneş, Hiç kar görülmedi. Dişi düşük olduğunda deniz uçakları (yola bağlıdır, genellikle saatte 80 km'nin üzerindeki düz yollarda) Lastikler 4 yıl boyunca günlük sürüşe dayanmıştır. Ömrünün %75'inden sonra dört lastiğin tamamında derin çatlaklar oluştu. Genel olarak - marketten alışveriş yapanlar veya günlük işe gidiş gelişler, sakin bir sürücü için işe gidiş gelişler için iyi lastikler. 80 km/saatin üzerindeki sert sürüşlerden kesinlikle uzak durun.
Şu ana kadar sahip olduğum en kötü lastik, kuru ve ıslak tutuşa sahip bir araba, virajlarda sürekli kayıyor ve hızlanırken veya viraj alırken çok fazla esp aktivasyonu yapıyor ve sadece 110hp'lik bir Audi'm var. Çiseleyen yağmurda ve kavşaktan geçerken araba 25mph'de bile kayarken, 25hp'den fazla arabası olan herkese tavsiye etmem! Güvenliği önemsemediğiniz ve sadece ucuz ve uzun ömürlü bir lastik istemediğiniz sürece satın almayın çünkü bunlar çok çeşitlidir ve şimdi 25 binden fazla yaptım ve hala yeni gibi görünüyor!
Onları birkaç hafta önce aldım, bu lastiklerin fiyatı inanılmaz. Islak ve kuru zeminde çok iyi performans gösteriyorlar. Kanada'da olduğum ve havanın ne kadar hızlı değiştiği nedeniyle bu lastikler şu ana kadar bana iyi davranıyor. Onları şiddetle tavsiye ederim
Korkunç lastikler. Islak zeminde tekerlek patinaj yapıyor. Karda tutunma yok. 5 mil hızla kaydı. Kışın yasaklanmalıdır. Kullanmayın. Tehlikeli. Lastikleri premium marka dört mevsim lastiklerle değiştirdiğimde gece ve gündüz farkı oluştu. Bunları satın almayın. Gerçekten son 30 yıllık sürüşteki en kötü lastikler.
