Kesinlikle SATIN ALINMASI GEREKEN bir lastik markası!!! WANLI lastikleri internette kötü değerlendirmeler alıyor ama nedenini anlamıyorum??? WANLI lastiklerini uzun süredir kullanıyorum ve söyleyebileceğim tek şey onlardan çok memnun olduğum. Bana paramın karşılığını veriyorlar! Artık tüm arabalarım için WANLI lastikleri alıyorum.

Wanli lastiklerinin nereye sınıflandırılması gerektiğini bilmiyorum çünkü bunlar bütçe dostu lastikler ama aynı zamanda gerçekten iyi performans gösteriyorlar. Bu sırt tasarımı hem kuru hem de ıslak yollarda çok iyi bir tutuşa sahiptir ve harika konforlu bir sürüş sağlar. Wanli lastiklerinde hem ucuzluğa hem de kaliteye sahip olabiliyorum. Kesinlikle tekrar satın alacağım.

20/04/2014 tarihinde 4 adet wanli s1015 lastik takıldı. Naional Tire garantisi için 20 £ ödedi.
14.09.2017 tarihinde lastiğim patladığında arıza kapağım tekerleği değiştirdi ve sırtında çatlak olduğunu söyledi.
Lastiklerin takıldığı garaja gittik ve onlardan diğer lastikleri kontrol etmelerini istedik ve diğer lastiklerin hepsinde çatlak olduğu söylendi. Bu sadece 2 yıl 4 ay süren sürüşün ardından oldu. Bu dönemdeki kilometre 15003. 4 lastiğin tamamının değiştirilmesi gerekiyordu.
Lastikler üreticiye iade ediliyor ancak garaj herhangi bir tazminat konusunda umutlu değil.
Garanti ücreti ne kadardı? Her yerde kabus.

SİZİN Wanli S1015 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Wanli S1015'nizi değerlendirin >

Bu lastiklerden bir çiftini Getz 1.5 CRDI'da kullandım, önce arkada (yaklaşık 40.000 mil), sonra önde (yaklaşık 10.000 mil). Aşınma normal (ortalamadan biraz daha iyi) ve kuru zemin tutuşu kabul edilebilir olsa da, başka bir kullanıcının söylediği gibi, ıslak zeminde şok ediciydi (lastikler M+S! olarak işaretlenmiş, şaka olmalı!). Tam bir TEHLİKE!
Son 18 yılda birçok çeşit ve marka lastikle 9 veya 10 araba ile uzun mesafe kullandım ve bunlar şüphesiz en kötüleri. Islak zeminde rahat bir sürüş tarzına sahip olsalar bile neredeyse her keskin virajda yol tutuşunu kolaylıkla kaybediyorlardı. Bu lastiklerle tanışana kadar hiç istemeden patinaj yapmamıştım.
Onlar da oldukça gürültülü. Yakıt tüketimine gelince gayet iyiydi. En iyi tüketim kayıtlarımdan bazılarını bu lastikler takılıyken yaptım ancak çok fazla yardımcı olduklarını söyleyemem. Bunun yerine yakıt tüketimine zarar vermediğini söyleyebilirim.

bayi, orijinal conti'nin yerine 27 bin milde smart fortwo'nun arkasına bir çift s1200 taktı
Arkadan çekişli motor ve motorun ilginç kullanımı (orijinal teçhizatla test sürüşüne çıktık) göz önüne alındığında, Wanli' beni döner kavşakta, süpermarkete girişte, aslında yol yüzeyinin kuru ve mükemmel olmadığı her yerde tehlikeli bir şekilde yarı yolda bıraktı. . Yeni alışverişimin ve hayatımın risk altında olduğunu hissettim ve her koşulda azami özeni göstermeye devam ediyorum. İç çamaşırdan biriktirebildiğimi uygun lastiklere harcayacağım

Islak zeminde şok edici. Islak zeminde bir kavşaktan hızlıca çıkmak imkansızdır. Büyük bir alana ihtiyacınız var çünkü yavaşça kalkmanız gerekiyor, aksi takdirde orada oturup tekerlek dönersiniz ve şansınız biter. Lastik sırtı uzun süre dayandı ancak yaklaşık 3 gün sonra tamamen düz hale geldikten sonra bir tanesi aşağı inmeye devam ediyor. Ancak bunun bir delik mi yoksa hatalı bir valf mi olduğundan emin değilim. Sadece ıslak bir kavşakta yol tutuşunun kaybolup kaybolmadığını anlayabilirsiniz, bunu fark etmek çok zordur. Kuru tutuş iyi, daha iyi olabilir. Çok fazla yol gürültüsü var, 70mph limitli bir yolda konuşurken neredeyse bağırmak zorunda kalıyorsunuz. Bir daha bu markayı satın almazdım.