Vredestein Ultrac Vorti Yorumları - Sayfa 2

Aşınma oranı pek umurumda değil ama bu lastikler önceki lastiklerimden çok daha iyi: PZero, Kumho PS91 ve Michelin PS4. En çok takdir ettiğim şey yol konforu ve aldığınız geri bildirimler. Gürültüyü azaltır ve çarpma ve deliklerden kaynaklanan darbe hissini azaltır. Belki PS4 kadar hassas olmayabilir ama daha iyi bir fiyata sahipler ve kırsal yollarda daha iyi hissediyorlar. Otoyolda araç kullanmak bir zevktir; ister yağmur yağsın ister hava sıcaklığı 40 santigrat derece olsun yollarla iyi bir bağlantı hissedersiniz. 1.7 tonluk arabamda (Audi tarafından) tavsiye edilen ön basınç 2.7Bar ve arka basınç 2.3Bar'dır. Onları 2,8 ve 2,4 Bar'da tutuyorum ve bu harika. Bu modelin uzun süredir piyasada olduğunu biliyorum, bu yüzden onları geçen baharda satın aldım. Şu ana kadar 12000 km yol yaptım ve hala 6,2 mm'm kaldı. Mayıs 2021'de Romanya'da stok yok ve bunları geçen yıl aldığım için mutluyum. Vredestein Ultrac Vorti şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastik. Güvenli yolculuklar ve sürüş sırasında olay yok!

20.000 km Ultrac Vorti 225 45 ZR 17 XL 94 Y lastiklerim var ve çok memnunum, araba ray üzerinde tren gibi yol alıyor. Dar virajlar, dolambaçlı yollar keyif veriyor. ABS nadiren sınıra girer, ESP nadiren girer, virajlarda nadiren sınıra gıcırdar. Nispeten ağır bir araba ~ 1600 kg, spor yaylar Eibach Pro kiti, bu XL lastiklerin kombinasyonu bir başarıdır ve bunu tavsiye ederim. 20.000 km sonra lastikler yeni gibi, çevirmememe rağmen 1-1,5 mm aşınma var sanırım. Aşınmalarını ölçmedim ama yeni lastik gibiler. Özetlemek gerekirse, benim açımdan satın alma fiyatı, yol tutuşu, stabilite, çekiş, frenleme, aşınma açısından maksimum notu alıyor. Gürültüde önemli bir noktayı kaybediyor, 60 km/saatten itibaren duyulmaya başlıyor, 100-130 km/saatte zaten katlanılabilir sınırda (kulağım için), bu sınırı aşarsam beni rahatsız etmeye başlıyor sürüş sırasında üretilen ses. Gürültüden dolayı onlara maksimum notu veremiyorum ama aynı zamanda herkese tavsiye ediyorum. Aynı arabayı kullanarak bu Vredestein Ultrac Vorti lastiklerini, kullanılan ~ 20.000 km'lik Continental Premium Contact 5, ~ 20.000 km kullanılan Sport Contact 5 ve ~ 18.000 km kullanılan GoodYear EfficientGrip Performance ile karşılaştırmayı başardık.

Birkaç yıl önce eski bir A4'te efsanevi Vredestein Ultrac Sessanta'ya sahip olduğumdan, Audi A6 Avant'ımda Michelin PS 4S'imi değiştirmek için bunları satın aldım; dolayısıyla Vredestain'in harika yaz lastikleri üretme kapasitesine sahip olduğunu biliyorum. Vorti'lerin Michelin PS 4S'den daha iyi olmasa da en az onlar kadar iyi olduğunu söylemekten mutluyum. Vorti'lerde konforun daha iyi olduğunu ve önyükleme sırasında daha az gürültü olduğunu söyleyebilirim. Kuru ve ıslak tutuş 4S kadar iyidir, yani olağanüstü. Şu ana kadar yaklaşık 20.000 mil yol kat ettik ve 4 lastiğin dişleri hala 5 mm olarak görünüyor, dolayısıyla aşınma oranı iyi görünüyor. Pastanın kreması, Vorti'nin maliyetinin çok daha düşük olmasıydı - ben lastik başına 140 £ ödedim, 4S'ler ise lastik başına 200 £ civarındaydı!! Kısacası mükemmel lastikler. Hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Mükemmel lastikler; Bana göre Eagle F1'ler ve PS4'ler kadar iyi olmasa da daha iyi. Geçmişte önceki BMW sedan modelleri 9E38'ler ve E39'larda çeşitli lastiklerden geçmiştik; Lastikleri her zaman çok farklı şekilde idare edebildiklerini gördüm; birinci sınıf lastiklerde daha iyidir ancak RainSport 3s ve Vred Ultrac Vorti gibi mükemmel orta sınıf lastiklerden çok daha iyi değildir. Ayrıca PS4'lerin çok sert olduğunu ve yumuşak kauçuğun ilk 2-3 mm'sini geçerken çok fazla vızıldadığını gördüm. Benim için bu çok dikkat çekici ve onlara aykırı. Önceki BMW'lerimde 18 ve 19" alaşımlar ve lastikler kullanmıştım; her zaman RainSport 3s veya Vreds'i tercih etme eğilimindeydim; ne yazık ki Uniroyal istediğim arka boyutları yapmıyor (245/40 ve 275/35 18 kullanıyorum) " lastikler); Denenmiş ve test edilmiş Nexen N'Fera SU1'leri tercih edebilirdim; bu lastiğin yine mükemmel bir lastik olduğunu ve IMO'daki tüm 'ucuz' lastikler arasında en iyisi olduğunu düşünüyorum. Ancak, premium fiyatı olmadan 'premium'a geçmek istedim, bu yüzden Vredestein's'e geri döndüm ve bundan bir zerre kadar pişman değilim. Hem ıslak hem de kuru mükemmel kavrama, mükemmel yol tutuşu, biraz daha sert yan duvar, dolayısıyla mükemmel geri bildirim ve sorunsuz/sessiz/rahat önyükleme. Şiddetle tavsiye edilir