Menü

Toyo Open Country M/T

Mud Terrain Dört mevsim

Toyo Open Country MT, sahiplerinin genellikle arazi çekişini, kuru zemindeki yol tutuşunu ve sağlam yanaklarını beğendiği bir çamur arazi lastiğidir. Tekrarlanan başlıca ödün, yol gürültüsüdür; diş ömrüne ilişkin deneyimler ise değişkenlik gösterir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 69% 6 sürücü yorumundan 83% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Toyo Open Country M/T için test verimiz bulunmuyor
Güçlü ve zayıf yönler İyi arazi çekişi Kuru zeminde iyi yol tutuşu Belirgin yol gürültüsü Sürücü yorumlarından özetlendi

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Şubat 2025 itibarıyla güncellendi.

  • 6sürücü yorumu
  • 137.599km yapıldı
  • 1mevcut ebat
Toyo Open Country M/T 1 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

Toyo Open Country M/T

6,6/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 6 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları6 sürücü yorumu · ortalama %69 %20 %29
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %71
Toplam %29 6,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %29 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %71 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Toyo Open Country M/T

Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
KumhoKumho Road Venture MT KL71
Kumho Road Venture MT KL71
7,8/1080% 7 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,6Islak Zeminde Tutunma8,4Lastik konforu7,7Aşınma9,3Sahip puanları
BFGoodrichBFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
7,4/1078% 6 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,7Islak Zeminde Tutunma6,0Lastik konforu8,5Aşınma8,6Sahip puanları
CooperCooper Discoverer STT Pro
Cooper Discoverer STT Pro
6,6/1066% 8 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma7,8Islak Zeminde Tutunma6,8Lastik konforu6,3Aşınma8,8Sahip puanları
KumhoKumho Road Venture MT51
Kumho Road Venture MT51
6,6/1066% 5 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma7,6Islak Zeminde Tutunma6,4Lastik konforu6,8Aşınma7,2Sahip puanları
MaxxisMaxxis Bighorn MT-764
Maxxis Bighorn MT-764
90% 4 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma9,0Islak Zeminde Tutunma8,8Lastik konforu9,0Aşınma10,0Sahip puanları
MaxtrekMaxtrek MUD TREK
Maxtrek MUD TREK
79% 4 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma10,0Islak Zeminde Tutunma7,7Lastik konforu7,3Aşınma6,0Sahip puanları
Insa-TurboInsa-Turbo Special Track
Insa-Turbo Special Track
56% 4 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma6,3Islak Zeminde Tutunma5,3Lastik konforu4,5Aşınma7,0Sahip puanları
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı75 mevcut ebat

235-385Genişlik40-85Profil15-26Jant119SYük/Hız Endeksi2019İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi

Gürültü

70dB

ABD derecelendirmeleriUTQG derecesi ve üreticinin aşınma garantisi

DerecelendirilmemişUTQG derecesi14,5-16,7 mmDiş derinliği (yeni)YokAşınma garantisi

Popüler ebatlar285/75 R16225/45 R17275/70 R18315/60 R20255/75 R16275/75 R17
Sık Sorulan Sorular
Toyo Open Country M/T lastiğinin UTQG aşınma derecesi ve aşınma garantisi nedir?
Toyo Open Country M/T lastiğinin UTQG aşınma derecesi yoktur: kış ve hafif ticari ebatları muaftır. Toyo mil garantisi vermez. Yeni diş derinliği ebata göre 18,3-21/32" (14,5-16,7 mm) arasındadır.
Kullanıcılar Toyo Open Country M/T hakkında ne diyor?
6 kullanıcı puanı üzerinden Toyo Open Country M/T ortalama 69% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,3), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (5,8). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 83% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Toyo Open Country M/T lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Toyo Open Country M/T için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 70 dB.
Toyo Open Country M/T ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Toyo Open Country M/T modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6 veriyor.
Kullanıcılara göre Toyo Open Country M/T nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Toyo Open Country M/T modeline aşınma için 10 üzerinden 7,2 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.070 km kapsıyor.
Toyo Open Country M/T hakkında diğer sorular (2)
Kullanıcılar Toyo Open Country M/T modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i Toyo Open Country M/T modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 6 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %33'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Toyo Open Country M/T hangi ebatlarda mevcut?
Toyo Open Country M/T, 1 farklı ebatta mevcuttur, 275/65 R18 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Toyo Open Country M/T. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Toyo Open Country M/T Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 6 değerlendirmeden özetlendi

Kullanıcılar Toyo Open Country MT'yi en çok arazi çekişi nedeniyle övüyor; altı olumlu değerlendirmenin dördü, gevşek zeminlerdeki performansını beğeniyor. Kuru zemindeki tutuşu ve sağlam yanakları da sık sık övgü alıyor; ancak bir kullanıcı dik ve killi bir yamaçta tutuşu zayıf bulmuş. Yol kullanımındaki en belirgin ödün gürültü: Bir kullanıcı lastiği sessiz bulsa da kullanıcıların yarısı gürültüyü eleştiriyor. Uzun süreli kullanıma ilişkin iki değerlendirmede diş derinliğinin hâlâ oldukça iyi olduğu belirtilirken, bir başka kullanıcı daha hızlı aşınma bildiriyor; dolayısıyla kullanım ömrü tutarlı değil. Islak yoldan söz eden az sayıdaki kullanıcı genel olarak kabul edilebilir deneyimler aktarıyor, ancak yol odaklı bir lastikle aynı tutuş seviyesini ortaya koymuyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 6 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 6 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 69%
  • Kuru Zeminde Tutunma 73%
  • Aşınma 72%
  • Islak Zeminde Tutunma 70%
  • Yol Tutuşu 70%
  • Lastik Geri Bildirimi 68%
  • Karlı Zeminde Tutunma 68%
  • Lastik konforu 60%
  • Buzlu Zeminde Tutunma 58%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 81%

“Bunları Merc ml430'umda yaklaşık 30 bin mil kullandım. Sadece yarı aşınmış durumdalar. Yan duvarları çok güçlü, kullanımı kolaylaştırıyor ve bir yıldan uzun süredir bir lastiğimde yavaş bir patlama oldu ve lastikte...”

  • Mercedes Benz ML
  • 48.280 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 847 kişi faydalı buldu
En eleştirel 27%

“Yolda bu lastiklerden nefret ediyorum. çakılda iyi performans gösterir, çamurda hiç kullanılmaz. asistanım onunla birlikte geldi ve eskiyene kadar buna katlandım ama bir daha asla satın almayacağım. çok rahatsız edici...”

  • Jeep wrangler jk
Değerlendirmenin tamamını oku → 886 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 79%

“Öncelikle 200 serisi Landcruiser için orjinal 285/60R18 boyutundan büyütülmüş LT 275/70R18 boyutunda aldım. Offroad, çamur, çakıl, kayalar için tam bir lastik canavarıdırlar; ona attığınız her şey işe yarayacaktır. Yan...”

  • Toyota Landcruiser
  • 64.374 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.043 kişi faydalı buldu

Toyo Open Country M/T için 6 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 6 yazılı değerlendirme üzerinden
81%
Üye
Bunları Merc ml430'umda yaklaşık 30 bin mil kullandım. Sadece yarı aşınmış durumdalar. Yan duvarları çok güçlü, kullanımı kolaylaştırıyor ve bir yıldan uzun süredir bir lastiğimde yavaş bir patlama oldu ve lastikte neredeyse hiç hava olmadan run flat gibi gidiyor. Kuru zeminde tutuş mükemmel, ıslak zeminde tutuş iyi ve 70 mil/saat üzerindeki hızlarda bile suda kızaklama yok. Karda fena değil. Bunları kesinlikle tekrar satın alırdım. Başka bir 4x4'te Yokohama geolander 003 kullanıyorum, değiştirilmeleri gerektiğinde bunun Toyo çamur arazisinde olacağını düşünüyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 7
Faydalı 847
84%
Üye
Harika arazi lastiği, hem ıslak hem de kuru zeminde olağanüstü kavrama - ister yokuş yukarı ister yokuş aşağı.
çakılda, çamurda, çimende, karda iyi çekiş gücü - adını siz koyun :D

tek dezavantajı oldukça gürültülü olmaları ve buzda yol tutuşunun o kadar iyi olmaması
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 7
Faydalı 871
27%
Üye
Yolda bu lastiklerden nefret ediyorum. çakılda iyi performans gösterir, çamurda hiç kullanılmaz. asistanım onunla birlikte geldi ve eskiyene kadar buna katlandım ama bir daha asla satın almayacağım. çok rahatsız edici, çok gürültülü.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
  • Karlı Zeminde Tutunma 3
  • Buzlu Zeminde Tutunma 3
Faydalı 886

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Toyo Open Country M/T lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Toyo Open Country M/T sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 818 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
74%
Üye
BFG KM2'leri ve General Grabber AT'leri kullanmış biri olarak bunların grubun en iyisi olduğunu doğrulayabilirim. Çok sessiz ve gerçekten harika yol davranışları. Son derece sert ve dayanıklı, darbelere dayanıklı güçlü yan duvarlardır. Çamur performansı da harika. Tek dezavantajı, oldukça hızlı bir şekilde aşınmalarıdır, ancak diğer her yerde ölçebildiğim hemen hemen her açıdan çok daha üstün bir üründür.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 6
Faydalı 857
79%
Üye
Öncelikle 200 serisi Landcruiser için orjinal 285/60R18 boyutundan büyütülmüş LT 275/70R18 boyutunda aldım. Offroad, çamur, çakıl, kayalar için tam bir lastik canavarıdırlar; ona attığınız her şey işe yarayacaktır. Yan duvarlar çok sert, 0 delinme yaşadım. Yaklaşık 40.000 mil sonra yarı ömrünün biraz altında olduklarını söyleyebilirim. Onları köklere, taşlara sapladım, 1,2 bar'da birçok taş ve çamurun üzerine sürdüm, hiçbir şey onlara zarar vermedi. Bunu yapmak için biraz zaman bulduğumda, her 6-10.000 km'de bir döndürülürler. Asfaltta oldukça gürültülü (neyse ki ses yalıtımı harika), kuru yolda bir çamur lastiği için çok fazla yol tutuşu var, her ne kadar daha yavaş, daha keskin virajlarda ESP'yi AT'lerden biraz daha erken etkinleştiriyor gibi görünseler de bunun aynı zamanda şunlardan da kaynaklandığını söyleyebilirim: lastik ebadı değiştirildi. Islak yolda yol tutuşu iyi, yol lastikleri gibi değil ama iyi. Ortalama hızlarda herkesin arkasında gidebilirim ve sorun yaşamam. Bunlar için su planlaması mevcut değildir. Çok yakıt yutuyorlar, 100 km artışta 1,5-2 litre diyebilirim... AT'lere göre çok ağırlar. Sert yan duvarlar nedeniyle, araba, özellikle de ağır araba, çamura batma eğiliminde olacaktır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.043
71%
Üye
Asfalttaki en iyi MY lastiği. Hala otoyolda normal lastik kullanıyormuşum gibi geliyor. Ancak killi arazide dik yokuşlarda kullanıldığında yol tutuşu diğer MT lastiklerine göre çok düşüktür.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 985
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.