Kleber Krisalp HP3 vs Tomket Snowroad Pro 3
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 4 kez, Snowroad Pro 3 ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Kar alanlarında Krisalp HP3, Buz, Konfor ve Değer alanlarında Snowroad Pro 3 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Krisalp HP3
Snowroad Pro 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Krisalp HP3
Snowroad Pro 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Krisalp HP3 | Fark | Snowroad Pro 3 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Krisalp HP3 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,2 | 1,3% | 44,8 | 1-0 |
| Islak Krisalp HP3 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 35,18 | 13,8% | 40,83 | 4-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 40,7 | 14% | 47,3 | 1-0 |
| Islak Daire m/s | 2,6 | 4% | 2,5 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 76,9 | 13,3% | 67,9 | 1-0 |
| Kar Krisalp HP3 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 9,4 | 6% | 10 | 1-0 |
| Karda Çekiş N | 249 | 4,6% | 238 | 1-0 |
| Buz Snowroad Pro 3 önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 16,8 | 5,4% | 15,9 | 0-1 |
| Konfor Snowroad Pro 3 önde | ||||
| Gürültü dB | 71,9 | 0,3 dB | 71,6 | 0-1 |
| Değer Snowroad Pro 3 önde | ||||
| Aşınma (km) | 52.700 | 26,2% | 66.500 | 0-1 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,7 | 1,8% | 5,6 | 0-1 |
| Aşınma (mg/km/t) | 64 | 9,4% | 58 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2020 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Krisalp HP3 | Test alanı | Snowroad Pro 3 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 12. | 51 lastikten 46. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 7. | 31 lastikten 27. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 4. | 54 lastikten 51. | |
| 2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi | 51 lastikten 8. | 51 lastikten 39. |
Krisalp HP3 - Snowroad Pro 3: sorularınız
Kleber Krisalp HP3 mi Tomket Snowroad Pro 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 4 kez, Snowroad Pro 3 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Krisalp HP3 10 üzerinden 8,1, Snowroad Pro 3 ise 6,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Krisalp HP3 mi Snowroad Pro 3 mi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %13,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 2 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Krisalp HP3 için 8,8/10, Snowroad Pro 3 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Krisalp HP3 modeline 36 yorumdan %84, Snowroad Pro 3 modeline 1 yorumdan %84 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Krisalp HP3 75 ebatta (14 - 20 inç), Snowroad Pro 3 ise 29 ebatta (14 - 18 inç) üretiliyor. 28 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Krisalp HP3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Snowroad Pro 3 ise C ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Krisalp HP3 daha yeni tasarım: 2016 yılında piyasaya çıktı, Snowroad Pro 3 ise 2013 yılında. Krisalp HP3, Kleber Krisalp HP2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
4 ortak testte 2-1
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
15 ortak testte 5-10
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
8 ortak testte 5-3
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
20 ortak testte 13-5
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
22 ortak testte 4-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
10 ortak testte 8-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Krisalp HP3 için yorum yazın Snowroad Pro 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.