Para için çok iyi lastikler. En iyi performansı gösterebilmeleri için biraz sıcaklığa ihtiyaç duyarlar, Conti Sportcontact 6'lar kadar yapışkan olmasalar da daha uzun süre dayanırlar. Performans lastikleri için çok sessiz lastikler.

PZ4'ler Audi Q3 Quarto'mda OEM donanımıdır ve çok iyi olduklarını kanıtlıyorlar. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu, sürüş konforu ve sessizliği olağanüstüdür. Otomobilin 'Spor Süspansiyon' ile üretileceğini belirttik ve bu nedenle zorlu bir sürüş konusunda biraz endişeliydik, bu konuda endişelenecek bir şey yok. Pirelli, PZ4'ün Audi'nin model serisi için özel olarak geliştirildiğini söylüyor. İskoçya ve Cumbria'daki virajlı yollarda yaptığım yolculuklarda hiçbir zaman alttan veya aşırı direksiyona rastlamadığımı gösteriyor. Bunu bulmak için bir pist gününe çıkmanız gerekiyor çünkü yolda bulmak imkansız. Düşük yuvarlanma direncine ve lastik aşınmasına sahiptirler - Yarısı bile aşınmış değildir, dolayısıyla değiştirilmeleri birkaç kilometre sürecektir, onları tekrar takmaktan mutluluk duyacağız.

Gerçekten iyi !
Çok çok iyi bir yaşındaki Yokohama V105'i değiştirin.
Onları denemek için.
Birinci sınıf konfor (üstte) + yuvarlanma sessizliği
Kuru zeminde Yoko'nun biraz üstünde,
Yağmurda inanılmazlar! Her şeyden önce denediklerim:
Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
Tekrar giymeye dair bir fikrim yok... The +:
- Frenleme (bu büyük bir vurgudur)
- Motrisite
- Taşıma
Seçenek belirtilmemiş olmasına rağmen (Fransa'da) jant korumalarıyla donatılmıştır.
Örneğin kenarlar PS3'ten daha sert. Hassasiyet çok daha iyi.
Kısacası yenildi...
Orta aşınma davranışında görülmeye devam ediyor... Egzotik üretimler genellikle %40/50 aşınmadan sonra çok hayal kırıklığı yaratıyor...
Her ne kadar genel performans açısından Michelin Super Sport'tan daha ucuz olsa da çok da uzak değil... Muhtemelen daha düşük fiyata PS4 performansı açısından...