2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi
Kullanılmış lastik, Nokian Hakkapeliitta R2, 2015 yılında yeni çıktığında testlerde birinci olmuştu. Şimdi sekiz yaşında ve yaklaşık altı milimetre diş derinliğine sahip, daha sert kauçuktan üretilmiş. Yeni üst düzey lastiklere kıyasla buz ve karda belirgin bir performans düşüşü var, ancak kış yarışlarında yepyeni Triangle lastiğiyle hala başa baş gidiyor. R2, iyi dengelenmiş olması ve yol tutuş sınırına yaklaşıldığında erken uyarı vermesi sayesinde virajlarda daha kolay kontrol edilebilir bir lastik. Asfalt üzerinde, daha düşük diş derinliği frenleme ve yakıt tüketimi açısından avantaj sağlasa da, suda kızaklama sorununa yol açar. Ön lastiklerin dış kısmındaki yüksek aşınma, virajlarda zayıf yol tutuşuna neden olur. Sonuç olarak, yeni lastiklerin güvenliği belirgin şekilde artırdığı, ancak bunun yalnızca en iyi lastikleri satın almanız durumunda geçerli olduğu tespit edilmiştir.