Nokian Hakkapeliitta 8, kullanıcıların özellikle kar ve buz üzerindeki yol tutuşu nedeniyle övdüğü çivili bir kış lastiğidir. Karsız yollardaki yol tutuşu hakkındaki görüşler farklılık gösterirken, yapılan tek bağımsız test sekiz yaşında, kullanılmış bir örnekte buz üzerindeki yol tutuşunun önemli ölçüde azaldığını ortaya koymuştur.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki88%7 sürücü yorumundan100% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerKuru, DeğerKar, BuzElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2023 itibarıyla güncellendi.
Sekiz yıllık, makul diş derinliğine sahip lastikler nasıl bir performans sergiliyor? Lastiğin kuru asfaltta aşındıkça performansının arttığı söylenir ve biz de bunu doğrulayabiliriz. Kullanılmış lastik, kuru yollarda en düşük yakıt tüketimini ve en iyi fren mesafesini gösteriyor. Lastik ayrıca ıslak yollarda da kabul edilebilir bir fren mesafesiyle oldukça iyi performans sergiliyor ve viraj tutuşunda da geride kalmıyor. Kar tutuşu konusunda da yeni lastiklerden çok farklı değiller. En büyük dezavantajı buzda yol tutuşunun belirgin şekilde azalmasıdır. Bununla birlikte, buzlu virajlarda, yol tutuş sınırının nerede olduğunu sürücüye iyi bir şekilde iletiyor ve baskı altında bile kolayca kontrol edilebiliyor. Aslında, buzda bile ucuz lastiklere kıyasla iyi performans gösteriyor. Kaliteye yatırım yapmak, uzun yıllar boyunca karşılığını verir.
Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Gürültü, Yuvarlanma Direnci ·Zayıf: Islak Yol TutuÅŸu, Karda Frenleme, Kar Yol TutuÅŸu, Buzda Frenleme, Buzda ÇekiÅŸ, Buz Yol TutuÅŸu ·Kazanan: Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian Hakkapeliitta 8 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Nokian Hakkapeliitta 8 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta 8 Premium rakiplerden %0,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %5,5 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 50/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,9/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta 8 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta 8 Premium rakiplerden %3,4 daha kısa, orta segment rakiplerden %4,9 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 89/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,3/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta 8 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 karda frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta 8 Premium rakiplerden %0,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %2 daha uzun mesafede durur. 1 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakipler ile aynı seviyede, orta segment rakiplerden %0,3 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %0,6 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 31/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 9,8/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta 8 buzda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 buzda frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta 8 Premium rakiplerden %29,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %39,1 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %10,9 daha uzun mesafede durur. 1 buzda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %33,6 daha kötü, orta segment rakiplerden %41,4 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %15 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews buz puanı 14/100, ve 7 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu buzda 10/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta 8 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Nokian Hakkapeliitta 8 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %7,1 daha düşük, orta segment rakiplerden %6 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %4,7 daha düşük.
Nokian Hakkapeliitta 8 hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Nokian Hakkapeliitta 8 hakkında ne diyor?
7 kullanıcı puanı üzerinden Nokian Hakkapeliitta 8 ortalama 88% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Buzlu Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 10), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (7,9). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 100% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Nokian Hakkapeliitta 8 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Nokian Hakkapeliitta 8 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8 veriyor.
Kullanıcılara göre Nokian Hakkapeliitta 8 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Nokian Hakkapeliitta 8 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 20.921 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nokian Hakkapeliitta 8 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %100'i Nokian Hakkapeliitta 8 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 6 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %83'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nokian Hakkapeliitta 8 yerine yeni bir model geldi mi?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Hakkapeliitta 8. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Nokian Hakkapeliitta 8 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 6 değerlendirmeden özetlendi
Kullanıcılar Nokian Hakkapeliitta 8'i en çok kar ve buz üzerindeki yol tutuşu için beğeniyor; altı yorumun tamamı %70'in üzerinde puan veriyor. Dört sürücü bu özelliklerin her birini övüyor, iki sürücü de karda viraj performansını beğeniyor. Kuru ve ıslak zemindeki izlenimler ise daha değişken: Bir sürücü lastiği kuru ve ıslak yollarda tedirgin edici bulurken, bir diğeri yol tutuşunun öngörülebilir olduğunu söylüyor ancak her iki zeminde de fren performansını eleştiriyor. Lastiğin ömrünün ilerleyen dönemlerine ilişkin deneyimler sınırlı ve farklılık gösteriyor: Bir sürücü üç kışın ardından sırt aşınmasının az olduğunu ve çivilerin yerinde durduğunu belirtirken, bir diğeri üçüncü kışta kar ve buz üzerindeki yol tutuşunun azaldığını fark ediyor. Bu bireysel deneyimler, ortak bir yaşlanma eğilimi ortaya koymuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 6 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 7 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı88%
Buzlu Zeminde Tutunma100%
Karlı Zeminde Tutunma98%
Yol TutuÅŸu89%
Lastik Geri Bildirimi84%
Aşınma84%
Kuru Zeminde Tutunma83%
Lastik konforu80%
Islak Zeminde Tutunma79%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 87%
“o kadar çok çivi var ki lastiÄŸin kuru/ıslak yollarda biraz ürkek olmasına neden oluyor ama bu bir kış lastiÄŸi, bara yolunda dikkatli sürün ve hava buz ve kar olduÄŸunda çivileri kışa saklayın bu bir deliktir baÅŸka bir...”
“Karlı ve buzlu koÅŸullar için mükemmel lastikler. Kuru veya ıslak asfaltta fren yapmak en iyisi deÄŸildir, ancak çivilerin miktarı göz önüne alındığında normaldir, ancak asfaltta yol tutuÅŸu öngörülebilir ve güvenlidir. Bu...”
İlk 2 kış muhteşemdi (kış başına yaklaşık 20.000 bin) 3. kış buz ve karda yol tutuşunda gözle görülür azalma.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
87%
Ãœye
Skoda
205/55 R16
24.140 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
o kadar çok çivi var ki lastiğin kuru/ıslak yollarda biraz ürkek olmasına neden oluyor ama bu bir kış lastiği, bara yolunda dikkatli sürün ve hava buz ve kar olduğunda çivileri kışa saklayın bu bir deliktir başka bir top oyunu kesinlikle harikadır kış yolları birinci sınıf ve uzun kışların olduğu İsveç'te yaşıyorum evet tekrar satın alacağım her zaman bu erken saatlerde Nokia'yı kullanacağım evet iyi yıllar dilerim ... tanrım çıplak yollarda değil karlı veya buzlu yollarda aynı ligde değil
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nokian Hakkapeliitta 8 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Şu anda sert kış aylarında soğuğun ve buzun kral olduğu Kuzey Alberta'dayım. Nokian Hakkapeliitta 8'imi Audi S3'üme yeni kurdum ve bu lastiklerin ne kadar çekiş gücü ve kontrole sahip olduğu inanılmaz. Hava ne olursa olsun kışın tadını çıkarmak isteyen herkese gerçekten tavsiye ederim!
Karlı ve buzlu koşullar için mükemmel lastikler. Kuru veya ıslak asfaltta fren yapmak en iyisi değildir, ancak çivilerin miktarı göz önüne alındığında normaldir, ancak asfaltta yol tutuşu öngörülebilir ve güvenlidir. Bu lastiklerin aşınma oranı inanılmaz, üç kışı şimdilik ABS veya çekiş kontrolü olmadan araba altında geçirdim ve çivilerin hiçbiri kaçmadı veya aşınmadı! Kauçuk 8 mm'den (yepyeni) 6 mm'ye kadar aşınmıştır.
Norveç'in kuzeyinde, İsveç ve Finlandiya'da arktik koşullar için en iyi çivili lastik. karda goodyear ultra arktics ve eski Hakka 7'lerle aynı seviyede mükemmeller, ancak rüzgarla savrulan buzda açık ara en iyileri, durma mesafesi ve viraj alma, sıcaklık -7 derecenin altına düştüğünde neredeyse yol maksimumlarının korunmasına olanak tanıyor buz yumuşak, ıslak ve tehlikeli olduğundan hepsi biraz dikkatli olmalı, bunlar en soğukta bile güzel bir performans sergiledi. Ben -47'c'de sürdüm, ancak basınçlarınızı kontrol etmeye değer çünkü biraz yumuşak hissedebilirler. gazlar küçülür.... enflasyon altında onları çok fazla yok etmeyin. Kuzeydekilerin çoğu, eğer yapabilirlerse, bunları 3 kuzey ülkesine sürüyorlar.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
