Nokian Hakka Green
Kol saatiThe Nokian Hakka Green is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
44%
Ortalama
16,400
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nokian Hakka Green
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.6/10
9.4/10
9.1/10
8.7/10
Sorular ve Cevaplar Nokian Hakka Green
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Hakka Green. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Nokian Hakka Green Değerlendirmeler
verdi 63%
sürerken
Ford Transit Connect
(205/60 R16)
da mostly town
için 1,400 average mil
Her koşulda iyi kavrama. Yakıt tasarrufu sağlar. Muhtemelen yürüyüş bir süre daha devam edecek. Ford Transit Connect Van -14 için aldım. Lastiğin karkası zayıf görünüyor: kaldırımlara ve çukurlara dikkat edin. Yarı yüklü durumda bile dengesiz hale geldiğinde lastik basıncıyla telafi edilmek ister ve ardından lastik sürülmesi çok zor hale gelir. İki hafta boyunca elimdeydi ve tedarikçiye geri dönmek zorunda kaldım. Ayrıca rahatsız edici derecede gürültülü. Hakka Green 3 bu boyutta sadece kötü bir ürün, tavsiye etmem.
verdi 24%
sürerken
Audi A6
(205/60 R16 H)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Bunları veya muhtemelen diğer Nokian yaz lastiklerini de satın almayın. Berbatlar, benimki 25.000 km sonra tamamen aşındı, otoyolda giderken bir yanak sebepsiz yere patladı. Sahip olduğum iki sezon boyunca rot ayarları 2 kez kontrol edildi, ne kadar çabuk yıprandıklarını anlayamadım, herhangi bir ayar yapılmasına gerek kalmadı. Basınç kesinlikle olması gerektiği gibi. Berbat lastikler, sert, gürültülü, rahatsız, sürekli bir yöne doğru çabalayan. Tamamen para israfı. Hiçbir derginin Nokian lastikleriyle ilgili incelemelerine güvenmeyin, Nokian iki yıl önce lastik testlerinde hile yaptığı, tüm testler için "özel" lastikler sağladığı ve bunu en az 14 yıldır yaptığı düşünülüyordu. Para israfı. Kesinlikle birinci sınıf bir lastik değil, hatta orta sınıf bir lastiğe bile yakın değil; Çin markalarının çok daha iyi lastikler ürettiğini düşünüyorum. Tigar'lara (Sırp Michelin bütçeli lastikler) geçtim ve bu lastik bileşiği atıklarıyla karşılaştırıldığında yarı fiyatına şaşırtıcı derecede iyi bir fiyattan başka bir şey değiller. TÜM MALİYETLERDEN KAÇININ!