Menu

Nexen N9000

The Nexen N9000 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
81%
Frenleme
80%
Aşınma
77%
Lastik konforu
77%
Tekrar Satın Alınabilirlik
69%
12 Değerlendirmeler
78% Ortalama
106,962 kilometrelerce yol kat edildi
Nexen N9000

Nexen N9000

Summer Mid-Range
BETA
6.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 12
Ortalama Puan: 78.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.05
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nexen N9000

Sorular ve Cevaplar Nexen N9000

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N9000. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nexen N9000 Değerlendirmeler

verdi 71% sürerken Kia Motors Pro ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 19,000 spirited mil
Çok gürültülü onun dışında gayet iyi...
April 6, 2018
verdi 66% sürerken Honda Euro R (215/45 R17) da track için 1,000 spirited mil
Yolda kullanıma uygundur ancak pistte kullanıma uygun değildir. Duvar çok yumuşak.. Kuru yol tutuşu iyi.. Islak yol tutuşu berbat.. Suda kızaklama harika.. Sessiz ve konforlu bir lastik.. Fiyatı da ucuz..
September 8, 2015
verdi 89% sürerken Mazda 3 Series (235/40 R17 W) da mostly town için 15,000 average mil
MERHABA,
Bu, bu web sitesindeki 13 Ağustos incelemesinin güncellemesidir.
Genel olarak Nexen N9000 HARİKA bir lastiktir ve Brigestone Potenza RE-11 gibi birçok premium markayla eşleşecektir.
Ses yüksekliği: Diğer birinci sınıf lastiklerle karşılaştırıldığında daha kötü OLMADIĞINI görüyorum. Kauçuk yaşlandıkça HEPSİ sertleşir ve gürültü artar. 2011 Mazda3'ü bilenler, HERHANGİ BİR yüksek sesli lastik gösterecektir.
Aşınma: Bunları ÖN tekerleklere taktım çünkü FWD arabaları ön lastikleri çiğniyor. Kauçuk, Adelaide'nin ılıman havası için mükemmeldir: kış günleri yakl. 10 santigrat derece. Yeniyken 8 mm diş yüksekliğine sahiptirler ve iyi aşınırlar.
Tekrar satın alın: EVET. Bunun nedeni fiyatıdır (takılı ve dengeli her biri 135 AUD veya 17"), ılıman hava iklimi için en iyi 'paranın karşılığını veren' lastiklerden biridir.
Yakın zamanda onları Büyük Okyanus Yolu'nda sürdüm ve 3+ yıllık lastikler için yol tutuşu sağladım :-) Ayrıca hem ıslak hem de kuru kapalı kırsal yollarda da sürdük. Hava sıcaklığı. 10 ila 20 santigrat derece arasında değişir.
Bu inceleme, lastiklerin yapışma sınırına kadar yapılan heyecanlı sürüşe dayanıyordu.
Yenisini arıyorum.....Achilles ATR Sport 2 olabilir mi? ve kesinlikle sürüm 1 DEĞİLDİR.
Okuduğunuz için teşekkürler.
May 22, 2017

Sizce Nexen N9000 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Nexen N9000 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Audi (235/45 R18) da mostly country roads için 12 spirited mil
Harika lastikler. Eski hondaları olan kişilerin kötü yorumlarını unutun. Islak zeminde n9000 kadar iyi yol tutuşu sağlayan bir lastik hiç tanımadım. Pek çok farklı araba/lastik kombinasyonuyla biraz karşılaştım ve yine hiçbir lastik ıslak zeminde bu kadar iyi tutunamadı. Kuru kavrama beklediğiniz gibi suberb. Gürültü seviyeleri de düşüktür. Premium markalara göre biraz daha çabuk aşınabilirler ama fiyatına göre rakip olamazlar. Mime lastik başına 52 sterlindi... temelde bir hırsızlıktı. Bir süredir nexen kullanıyorum ve kullanmaya devam edeceğim...Pirelli kim?...
January 13, 2016
verdi 50% sürerken Kia Motors (225/45 R17) da mostly motorways için 10,000 average mil
Çok gürültülü lastikler, çabuk aşınır. yatırılan paraya değmez
September 24, 2014
verdi 77% sürerken Opel insignia (245/45 R18 W) da a combination of roads için 1,250 average mil
Profili çok güzel, fiyatı iyi, sessiz, çamurda kötü yol tutuşu, kolay fren yaptığımda biraz titriyor.
August 12, 2014
verdi 77% sürerken Kia Motors (215/45 R17) da track için 3,000 average mil
Pek iyi değil Kirli yüzeyde kuru yol tutuşu, ıslak yüzeyde daha iyi bir davranışa sahip olduklarını düşünüyorum... Lastikler de çok sessiz... Ayrıca güzel bir görünüme sahipler... _ :)
May 13, 2014
verdi 100% sürerken Mazda 3 Series (235/40 R17 W) da a combination of roads için 200 spirited mil
Bu web sitesinde Nexen N9000 hakkında kötü yorum yapan adamın amacını gerçekten sorguladım. ÖN lastikler için bir çift satın aldım: 2010 Mazda3 hatchback. Ve karar.....

* HARİKA VE DAHA HARİKA. Yolda kullanım için paranızın karşılığını en iyi veren lastikler, 'yalnızca birkaç' agresif viraj alma, puanlarıma bakın
* Önceki Nitto-INVO, Toyo-R1R, Bridgestone-Adrenalin lastiklerime benzer
* derin geniş koru gerçekten suyu kesiyor
* sırt deseni harika görünüyor
* sessiz lastikler: Mazda3'te GENİŞ lastikler kullananlar ne demek istediğimi TAM OLARAK biliyor :-)
* diğer performans lastikleriyle karşılaştırıldığında daha yumuşak yanak ancak 45psi ve 40 profilde fark önemsizdir
* kurulum ve dengeli olarak her biri 135 AUD ödedi, sınıfı için EN DÜŞÜK fiyat

Bilginize, Adelaide temp. sıcaklık 15 ila 40 derece, kar yok dolayısıyla yaz lastikleri iyi durumda
August 19, 2013
Nexen N9000'i değerlendirin