Michelin Pilot Sport 4 Değerlendirmeler - Page 17

Her açıdan iyi bir lastik sadece Michelin'i tüm arabalarıma koyacaktır.

Bu lastikler gerçekten harika. İdeal ısıya ulaştıklarında yola o kadar sıkı tutunurlar ki arabanızı kaydırmanız gerçekten çok zordur. 120-130 km/s gibi ortalama seyir hızlarında çok sessiz, 150 km/s'den sonra biraz gürültülü olmaya başlıyor ama bence sorun değil. Hava çok soğuk ve yol ıslakken kayabilir ve dönebilir, aksi halde yol tutuşu çok iyidir.
Elbette tekrar almak isterim, tek endişem fiyat.

Peki memnun oldum! Arabamla birlikte gelen Bridgestone t001 lastiklerden hayal kırıklığına uğradıktan sonra hangi lastiği alacağıma dair birçok araştırma yaptım ve Michelin Pilot Sport 4 birinci çıktı. Islak zeminde iyi olan bir lastiğin peşindeydim ve gücü azaltacağından emin olabilirdim ve buradaki bazı değerlendirmeleri okuduktan sonra, insanların onu düşük hızlarda yere serebileceğinizi ve tekerlek patinajı olmayacağını söylediğini okudum. biraz şüpheci olsa da satıldı.

İlk birkaç kilometrelik sürüşten sonra, kuru zeminde doğru yol tutuşu seçtiğimi söyleyebilirim, yol tutuşu ve konforun arttığını hissettim. O günün ilerleyen saatlerinde yağmur yağdı ve ben de yağmurda ne kadar iyi olduklarını kendi gözlerimle görmek için dışarı çıktım. Tek kelimeyle MUHTEŞEM! Başkalarının söylediklerini yapıyorlar ve ıslak zeminde sanki kuru zeminde gidiyormuşsunuz gibi tutunuyorlar! Ne kadar uğraşırsam uğraşayım tekrar tekrar 2. viteste tam gaz çalıştırmalardan sonra tekerlekleri döndüremedim, ciddi anlamda etkilendim. Islak zeminde yol tutuşu da mükemmeldir ve önden savrulma belirtisi yoktur.

Sonuç olarak bunları tekrar satın alır mıyım? Evet kesinlikle mükemmel lastikler ve ıslak zeminde güven veriyorlar. Umarım iyi giyinirler. Michelin mükemmel lastikler üretiyor!

Her türlü hava koşulunda güven veren lastikler İngiliz havası için mükemmel yağmur parıldayan karla karışık yağmur bu lastikler asla etkilemeyi başaramaz kesinlikle tekrar satın alır yol gürültüsü kabul edilebilir konfor kabul edilebilir ancak takas çok yüksek kavrama seviyeleri ve iyi bir durma mesafesi yani çok güvenli bir lastik mükemmel ayrıca delinme direnci de iyi çünkü bu kış çukurlar kötüydü

Mükemmel lastik. Her koşulda çok iyi kavrama.

Michelin Pilot Sport 4. Harika lastikler ama çabuk aşınıyor.
Mercedes-Benz E350 Estate 2010. Yol koşulları: Avustralya. Bu lastikler harika. Çok düşük yol gürültüsü. Bu ülkedeki yolların çoğunluğunu oluşturan Avustralya kaba agregalı yol yüzeylerinden kabine olağanüstü derecede düşük gürültü aktarımı. Harika geri bildirim ve kullanım. Hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel kırılma kabiliyeti. En büyük sorun, günlük kıyafet değişiminden daha hızlı yıpranmaları! Evet, 2 tonluk E Sınıfı Vagon kullanıyorum ancak tüm incelemeler lastiklerin iyi aşındığını söylüyor. Ben sadece 20.000 km değil, en az 30.000 km bekliyordum. Fiyat göz önüne alındığında, dolarım için daha fazlasını bekliyordum. Bir dizi Pirelli P7'nin neredeyse iki katı mesafe kat edebildim ve bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikti. Yakın zamanda Michelin'e geri dönmeyeceğim. Sanırım yine Falken ZE914 setinin zamanı geldi. Çok makul aşınmayla mükemmel performans.

Bu lastikler, üretimi durdurulan ve 003 yerel olarak bulunamayan Bridgestone Potenza Adrenalin 002'nin yerini aldı.

Böylesine doğrudan bir karşılaştırmada Sport 4'ü geri bildirim ve ilerleme açısından oldukça düşük puanladım çünkü Potenza çok daha iletişimsel, sağlam ve doğrudan bir his uyandırıyordu. Direksiyon her zaman sağlam bir his veriyordu, ancak sınıra yaklaştıkça hafifliyordu.

Sport 4, direksiyonun oldukça esnek/süngerimsi olması ve pek doğrudan olmaması açısından kendisiyle çelişiyor... ancak sürüş konforu Potenza'dan daha iyi değildi. Sport 4'ün sadece dikey düzlemde sert, enine düzlemde yumuşak olması gibi.

Sport 4 kuru zeminde ÇANTA kavrama özelliğine sahiptir ve ıslak zeminde neredeyse şok edici bir kavrama özelliğine sahiptir. BU bir başarıdır ve güvenli yol tutuşu arayan herkes bu lastiği sevecektir. Daha ilgi çekici bir sürüş istiyorsanız hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Açıkçası, test edilen 55 profilden daha düşük bir profil geri bildirimi artırabilir... ancak Potenza'lar da aynı boyuttaydı.

Juke NISMO RS'de Conti Sport Contact 5'ler değiştirildi. Conti'ler berbattı; lastikler sürekli dönüyor, berbat bir aşınma oranından bahsetmiyorum bile.
Bunları aldım ve arabayı tamamen değiştirdiler. Gücü çok daha iyi bir şekilde düşük tutar, torkun daha az yönlendirilmesini veya dönmesini sağlar (çok daha az). Ayrıca frenlerin kendisi de anında çok daha iyi hissettirdi (aynı lastik basınçları da). Arabayı ne kadar olumlu yönde dönüştürdüklerini kelimelerle ifade edemem. 10 üzerinden 11.

Mükemmel lastik - yüksek hız stabilitesi 190mph+ Mükemmel
B yollarında yol tutuşu mükemmel
Islak ve kuru frenleme mükemmel
400bhp'lik arkadan çekişli bir arabada olduğu için çok iyi giyin
Önceki Lastikler Continental Sport 5. Bu Michelin'lerin tüm koşullarda %20 daha iyi olduğunu söyleyebilirim ve conti sports'tan daha iyi bir lastik bulmakta zorlanacağımı düşündüm - harika bir lastik ama bunların aşınması berbattı.
Güneşte eğlenceli, ıslak zeminde güvende.

Çok iyi bir lastik, ayrıca ıslak zeminde de süper!

2018 Golf R aracımda kullanılan, 400 bg'nin üzerinde güce sahip, her yönüyle mükemmel lastik. Daha önce R888'lerim vardı ve kuru zeminde bunları tamamen geçiyorlardı ama gürültü çok saçmaydı, günlük kullanım için fazla gürültülüydü. Bunlar ıslak zeminde rahattır ve kavraması çok yüksektir. Günlük bir sürücü için mükemmel bir lastik.

Modifiye edilmiş Ford Focus'umda bu lastiklerden iki set vardı, güncellenmiş çubuklar ve bağlantılarla blistein süspansiyonuma uyacak mükemmel lastikler, her koşulda mükemmel yol tutuşu, 2,5 mm'nin altında olduğunda bunu kaybetmeye başlıyor.