Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yorumları - Sayfa 10

PS3, uzun süredir devam eden güvenin yerine Uniroyal Rainsport 2'nin yerine dikkatlice seçildi. Çok sayıda Uniroyal RS2 setinden sonra, Yağmurda ve ıslak zeminde frenleme, en çok parladıkları yer oldu, ancak bir sürücü olarak daha fazlasını istemeye başladım, ancak harika bir güvenli lastik bol miktarda his ile. Michelin'ler puan bakımından daha iyi.. PS3'lerin yanak sertliği daha fazla ve hamur çok daha iyi aşınıyor. Bu, hızda daha iyi stabilite ve direksiyon girişlerinin daha iyi hassasiyeti anlamına gelir; bu da otomobili virajlarda daha hızlı dengelemenize veya daha düz bir şekilde gaz pedalına basmanıza olanak tanır. Ön Axled'de (FWD Car) PS3'üm vardı ve Uniroyal'i arkada bıraktım. Bu bana çok iyi geldi ama bir sonraki incelememi Uniroyal Rainsport 3'ün yeni tam setiyle yazacağım! ... Bu lastik muhtemelen sürücü açısından şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastik.

Superb'imi geçen yıl satın aldım (ikinci el 1.8TSI) ve MOT için 3 yeni lastiği olması gerekiyordu. WingWong SuperSkiddy hendek bulucuları bekliyordum (bugünlerde bayi uygulamaları gibi görünüyor). Michelin PS3'leri her yerde bulduğumda hoş bir sürpriz yaşadım. Bu lastikler 12500 mil boyunca neredeyse kusursuz olmaktan başka bir şey değildi.

Sürüş mükemmeldir ve lastikler yeni olduğunda kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama özelliğine sahiptir. Ne kadar kavrama yaratabilecekleri konusunda gerçekten inanılmazlar. Noel / Yeni Yıl'da yaşadığımız İncil havasında asla yanlış adım atmadılar ve çok rahat ve güvenli bir sürüş sağladılar. Bu havada zayıf ve ucuz lastiklere sahip bir arabada olmayı hayal bile edemiyorum (ofisimdeki S63 AMG ve Primewell lastikleriyle Beyefendi gibi!).

Ancak 2,5 mm'nin altına indiklerinde nötr yol tutuşundan önden savrulmaya çok daha hızlı geçiyorlar ve TCS ışığı bana çok daha fazla göz kırpıyor gibi görünüyor. Gürültü seviyeleri de arttı ve 70mph'de sıkıcı hale geldi. Daha fazla diş derinliğine sahip yol tutuşu göz önüne alındığında bu oldukça şaşırtıcıydı. Bunu yaptığını hatırladığım diğer tek lastik Vredestein Ultrac Sessantas'tı. Octavia Estate'imde önceki Hankook V12 Evo veya S1 Evo'larda aynı düzeyde bir düşüş yaşamamıştım.

Yaptığım yolculuk göz önüne alındığında aşınma adildi (NSL DC'de 18 kavşakla 30 mil işe gidip gelmek, bu nedenle lastikler oldukça zor). Önceki Ultrac Sessantas 8.000 mil, Hankook V12 Evos ise 10.000 mil civarında dayanıyordu. Lastiğin kavrama seviyeleri ve kalitesi göz önüne alındığında bundan oldukça memnunum. Oyalanmıyorum ve yolculuk süremi en aza indirmeyi seviyorum.

Tekrar satın alır mıyım? Evet ama bu sefer değil. Goodyear F1 Asimetrik 2'nin övgü dolu incelemelerini daha önce vermiştim.

Özet: Keskin dönüş kabiliyeti ve iyi sürüş konforuyla kuru ve ıslak zeminde mükemmel lastik. Aşınma aynı yoldaki önceki lastiklere göre daha iyidir. Tekrar satın alırdım.