Michelin Pilot Sport 3 PS3 Değerlendirmeler - Page 12
verdi 77%
sürerken
Saab Automobile 9 3 SPORTSCOMBI
(225/40 R18 W)
da mostly town
için 22 average mil
PS3'ler iyi bir direksiyon tepkisine, viraj alma kavramasına ve hızda stabiliteye sahiptir. Ancak bu, kuru zeminde ağır frenleme ve hem ıslak hem de kuru zeminde zayıf çekiş gücüyle çelişiyordu. Yeniyken oldukça rahat ve sessiz olan bu lastikler, rüzgar sesi gibi ses çıkarmasına ve yıprandıkça daha sert sürüş yapmasına rağmen, yavaş yavaş orta derecede gürültülü hale geldi. Düzenli rotasyonlarla lastik sırtı 3 mm'ye inerek 36.000 km dayandı. Bu beklenenden daha uzundu ancak son 3.000 km'de özellikle arka uçtaki kusurları tramvayla kapatmaya başladılar. Setin tamamı Goodyear Asimetrik 2 ile değiştirildi ve ilk izlenimler, bunların PS3'lerden daha akıcı bir sürüş ve daha iyi kavrama olduğu yönünde. Direksiyon daha az keskin hissettirir ancak daha az önden savrulma sağlar.
verdi 81%
sürerken
Mitsubishi lancer
(195/50 R15 V)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Hiç şüphe yok ki kuru zeminde harika lastikler.
Ancak beni şaşırtan ıslak zemindeki performansı oldu. Orta dereceli yağmurda bile gerçekten yol tutuyor ve yoldaki suyu gerçekten iyi temizliyor. Su birikintilerinden geçerken diğer lastiklere göre daha az su direnci hissediyorum.
Lastiğin yanakları gerçekten sağlam olduğundan yol geri bildirimi daha yüksektir. Viraj alırken lastiğin yuvarlanmasını sevmeyen bir kişi için bu, EN LASTİKtir.
Yol gürültüsü kesinlikle konfor lastiklerinden daha yüksek olacaktır. Bunu orta düzeyde olarak değerlendiriyorum ve bir spor lastiğinden beklenen bir şey.
Özetle, lastik kuru/ıslak zeminde iyi tutunur ancak yumuşak bileşik lastikler gibi yapışkan değildir.
Ancak beni şaşırtan ıslak zemindeki performansı oldu. Orta dereceli yağmurda bile gerçekten yol tutuyor ve yoldaki suyu gerçekten iyi temizliyor. Su birikintilerinden geçerken diğer lastiklere göre daha az su direnci hissediyorum.
Lastiğin yanakları gerçekten sağlam olduğundan yol geri bildirimi daha yüksektir. Viraj alırken lastiğin yuvarlanmasını sevmeyen bir kişi için bu, EN LASTİKtir.
Yol gürültüsü kesinlikle konfor lastiklerinden daha yüksek olacaktır. Bunu orta düzeyde olarak değerlendiriyorum ve bir spor lastiğinden beklenen bir şey.
Özetle, lastik kuru/ıslak zeminde iyi tutunur ancak yumuşak bileşik lastikler gibi yapışkan değildir.
verdi 80%
sürerken
SEAT Leon FR tdi
(225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 14,000 spirited mil
Michelin Pilot Sports'ta keyifli bir 14 bin mil kat ettikten sonra Leon'un lastiklerini değiştirmek üzereyim. FR, 170bhp önden çekişlidir ve önceki fabrikada takılan Bridgestone Potensa'lar, Michelin'lerden daha sessizdi ve biraz daha rahattı ancak Islak / Buz yol tutuşunda şok edici bir performans vardı ve neredeyse yokmuş gibi hissettirdi. Flip slayttaki pilot sporları her koşulda tonlarca kavramaya sahiptir, ancak olumsuz tarafı yol gürültüsünün biraz daha fazla olmasıdır, ancak performans / kavrama kazancı açısından bu sadece küçük bir şeydir!
verdi 90%
sürerken
Suzuki Swift Sport TC
(195/55 R15)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
PS3'te 3.000 mil, şaşırtıcı derecede iyi ıslak zemin tutuşu, 2 saatlik aralıksız şiddetli yağmurda test edildi. Kuru yol tutuşu ıslak yol kadar iyi olmasa da heyecanlı bir sürüş için fazlasıyla yeterli. Yan duvar önceki AD08'im kadar sert değil, kuru tutuş da ona uygun değil. Ancak fiyat, gürültü ve sürüş konforu göz önüne alındığında PS3, AD08'den satın almaya değer. Genel olarak mükemmel lastik, pişman değilim! ;)
verdi 74%
sürerken
Renault Clio 172
(195/50 R15)
da a combination of roads
için 1,700 spirited mil
Bunlar clio 172'mde vardı. Kablolara inmeden sadece 1700 mil gitmeyi başardım!! Dikkatli olun, çok yapışkandır ancak sertçe itildiğinde uzun süre dayanmaz.
verdi 100%
sürerken
BMW 320D M Sport
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 40,000 average mil
Her yerde PS3 vardı. BMW'nin önerdiği runflat lastikler değil, standart lastikler. Arkalar 32 bin mil, ön 43 bin mil sürdü. Ağırlıklı olarak otoyollarda araç kullanıyorum. Hızda inanılmaz stabilite hissi. Arabanın birlikte geldiği Bridgestone Potenza RE050 run düz lastiklerle karşılaştırıldığında, PS3 başka bir seviyede ve araba viraj alma stabilitesini kaybetmeden çok daha akıcı bir şekilde gidiyor.
Tekrar satın alacağım (ve tekrar)
Tekrar satın alacağım (ve tekrar)
verdi 99%
sürerken
Volkswagen Golf GT TDI 140
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 17,000 spirited mil
Arabama her zaman iyi lastikler takarım. Daha önce Continental'lerim vardı, iyiydiler ama bu PS3 farklı bir ligde. Islak ve kuru zeminde gerçekten muhteşem olan golflerde her zaman arka lastiklerin tüylenmesi sorunu yaşanır, bu durum PS3 ile sınırlıdır. Ön lastik çiftinden 17.000 puan aldım ve çok sert sürüyorum.
En iyisini istiyorsanız Michelin pilot sport 3'ü tercih edin.
En iyisini istiyorsanız Michelin pilot sport 3'ü tercih edin.
verdi 90%
sürerken
Renault Megane RS250
(235/40 R18 W)
da a combination of roads
için 15,000 spirited mil
Arabamı şehir, kır ve otoyol birleşiminde coşkulu bir şekilde sürüyorum. Ayrıca bunları 2 pist günü boyunca kullandım ve değiştirmek zorunda kalmadan önce 15000 dayandılar. En çok ıslak zemindeki kavramadan etkilendim. Çok yönlü harika. Son derece tavsiye ederim.
verdi 69%
sürerken
Audi A3 Sportback
(205/55 R16 W)
da mostly motorways
için 25,000 average mil
Kuruyken ve yeniyken ıslakken süper yapışkandır. Yine de oldukça hızlı aşındı, çoğu sürüşün çift yönlü gidiş-dönüş olmasına rağmen ön kısımlara doğru sadece 25k'yi başardı - çok fazla yeni lastik sırtıyla da gelmedi. Kötü his - oldukça süngerimsi, çekiş gücü azalmaya başladıkça belirsizleşiyor. Sıcaklık düştüğünde performans önemli ölçüde düşer, ancak bu yılın büyük bölümünde bir sorun değildir. Ekonomi bir Michelin için oldukça kötü ama yol tutuşu da beklenenden çok daha iyi! Tutuş kabiliyeti zayıf ancak son derece dayanıklı olan orijinal Primacy HP donanımlarıyla tam bir kontrast!
Bundan sonra Goodyear EfficientGrip Performance'ı deneyeceğim; daha iyi aşınma ve ekonomi elde etmeyi umuyorum.
Bundan sonra Goodyear EfficientGrip Performance'ı deneyeceğim; daha iyi aşınma ve ekonomi elde etmeyi umuyorum.
verdi 99%
sürerken
Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION
(225/45 R17 W)
da a combination of roads
için 1,500 spirited mil
Bunları Golf MK5 R32'mde aldım - yol tutuşu çok iyi yarışırken her alanda mükemmelleşiyor!!
verdi 51%
sürerken
Volkswagen Golf GT TDI 140
(225/45 R17 W)
da a combination of roads
için 18,000 easy going mil
Bu (pahalı) lastikleri satın aldım çünkü (2012'nin başlarında) yakıt tasarruflu oldukları ve çok iyi aşınma direncine sahip oldukları iddia ediliyordu.
Lastiğin performansı iyiydi ancak gürültülü ve aşınma oranı ÇOK yüksek; 320 aşınma endeksine sahip olmasına rağmen, çok dikkatli bir sürüş tarzıyla yaklaşık 18.000 mil boyunca bir çift aşındı.
TAVSİYE EDİLMEZ.
Mike Tromans
Lastiğin performansı iyiydi ancak gürültülü ve aşınma oranı ÇOK yüksek; 320 aşınma endeksine sahip olmasına rağmen, çok dikkatli bir sürüş tarzıyla yaklaşık 18.000 mil boyunca bir çift aşındı.
TAVSİYE EDİLMEZ.
Mike Tromans
verdi 79%
sürerken
Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
(245/40 R18 W)
da mostly country roads
için 1,500 average mil
Bu lastikleri birkaç haftadır kullanıyorum ve mükemmel olduklarını söyleyebilirim. Önceki lastiklerim Pilot Sport versiyonuydu, bence belirgin bir gelişme oldu.
Pilots sporları kuru zeminde harika kavrama sunarken ıslak zeminde berbat bir tutuş sunuyordu. Düzenli olarak suda kızaklama yapıyorlardı ve Quattro'da bile birkaç kez koltuğumun kenarında kaldım. Burada, Çek Cumhuriyeti'ndeki yollar Avrupa'daki en kötü yollardan bazıları, özellikle de benim bulunduğum yer olan alışılagelmiş yolların dışında. Yaşlanma ve ağır kullanım nedeniyle yoldaki oyuklar aslında arabanın tekerlek izi bırakmasına da neden oluyor ancak bu kısmen lastiğin boyutundan kaynaklanıyor.
Genel olarak satın alma işlemimden memnun olduğumu itiraf etmeliyim. Lastikler kuru zeminde iyi kavrama ve ıslak zeminde önemli ölçüde daha iyi kavrama sağlar. Henüz onları uç noktada test etmedim ancak değiştirdiğim PS lastikleri kadar iyi olacaklarından eminim.
Tek hafif endişe aşınma olacaktır. Daha fazla km'ye ulaştığımda tekrar yazacağım.
Kuru: Çok iyi
Islak: Çok daha iyi
Viraj alma: Harika
Konfor: S Line Avant Quattro ile son derece rahatsız edici ve esnek. Ancak bunun için tamamen lastikleri suçlayamazsınız!
Geribildirim: Elektrikli hidrolik direksiyon zaten çok fazla geri bildirim vermiyor ancak Pilot Sports kadar iyi.
Pilots sporları kuru zeminde harika kavrama sunarken ıslak zeminde berbat bir tutuş sunuyordu. Düzenli olarak suda kızaklama yapıyorlardı ve Quattro'da bile birkaç kez koltuğumun kenarında kaldım. Burada, Çek Cumhuriyeti'ndeki yollar Avrupa'daki en kötü yollardan bazıları, özellikle de benim bulunduğum yer olan alışılagelmiş yolların dışında. Yaşlanma ve ağır kullanım nedeniyle yoldaki oyuklar aslında arabanın tekerlek izi bırakmasına da neden oluyor ancak bu kısmen lastiğin boyutundan kaynaklanıyor.
Genel olarak satın alma işlemimden memnun olduğumu itiraf etmeliyim. Lastikler kuru zeminde iyi kavrama ve ıslak zeminde önemli ölçüde daha iyi kavrama sağlar. Henüz onları uç noktada test etmedim ancak değiştirdiğim PS lastikleri kadar iyi olacaklarından eminim.
Tek hafif endişe aşınma olacaktır. Daha fazla km'ye ulaştığımda tekrar yazacağım.
Kuru: Çok iyi
Islak: Çok daha iyi
Viraj alma: Harika
Konfor: S Line Avant Quattro ile son derece rahatsız edici ve esnek. Ancak bunun için tamamen lastikleri suçlayamazsınız!
Geribildirim: Elektrikli hidrolik direksiyon zaten çok fazla geri bildirim vermiyor ancak Pilot Sports kadar iyi.