Normal lastik dükkanım bunu en iyi seçenek olarak önerdi, çünkü aracımın hurdaya çıkarılmasından önce yalnızca 2 yılı daha vardı ve yeterli miktarda iplik kaldırma işlemi kaldığında bana oldukça dayandı. Yeni aracım için yine de Maxtrek Maximus M1 alırdım.

İyi lastik, iyi fiyat, mükemmel değil ama yine de her açıdan iyi performans gösteriyor. Yaklaşık 110 km/s hızla sürmeye devam etsem bile iyi yol tutuşu var.

Bir lastik satıcısının tavsiyesine bile dokunmayın, kuru zeminde sorun yok ama ıslak zemin başka bir hikaye, ne düşündüğümü öğrenmek için max trek ile iletişime geçmeyi deneyin ama numarası yok, çok tehlikeli

Bu öldürücü lastikler hakkında ne diyeceğimi bilmiyorum!! Satışın bir parçası olarak 06 BMW 320d'nin arkasında geldi, kuru zeminde yeterince iyiler, virajlarda bırakacaklarını hiç hissetmediler ama yola herhangi bir su çarptığında durum tamamen farklı bir hikaye. Köşelerde veya kavşaklarda arka tekerleklere uygulanan herhangi bir güç onların serbest kalmasına neden olur ve bu da tehlikeli olmaktan başka bir şey değildir. Hayatım boyunca ıslak zeminde bu kadar az yol tutuşu sağlayan lastiklerle hiç karşılaşmamıştım ve buzun veya karın bu çöp lastiklere ne yapacağını düşünmekten korkuyorum. Ucuz lastikler almayın çünkü bunlar eminim birçok kazaya sebep olur ve olacaktır ve hayatınız bu saçmalıklardan daha değerlidir!

Cidden şu ana kadarki en kötü lastikler. Bayi bunları satışın bir parçası olarak koydu. Islak zeminde kavrama hiç yok. Durarak kalkışta kayma, orta viraj hızlanmasında kayma, kavşak dönüşlerinde kayma. Sadece arabanın ESP'si tarafından kurtarıldı. Bunları 5 gün boyunca kullanıp Pirelli P7 olarak değiştirdim. Karşılaştırma ölçekle bile ölçülemez. Bu lastiklerin ıslak zeminde kullanılması tehlikeli olduğundan yola çıkmaları yasaklanmalıdır.

Geçen yılın sonlarında Grande Punto T-jet'imi satın almadan önce bir Ford ana bayisi bunları takmıştı. Islak zeminde ilk virajı döndüğümde neredeyse kontrolü kaybediyordum ama bunu lastikleri fırçalamamış olabileceğim gerçeğine bağlıyorum. 4000 mil sonra ve lastikler de aynı derecede kötü, hatta neredeyse yaklaşmakta olduklarını söyleyebilirim. tehlikeli. Islak kavşaklarda orta hızlarda, ön ucun kavramayı çok kolay kaybettiğini ve gücü kestiğinizde arka ucun dışarı fırladığını görüyorsunuz.
Kuru koşullarda kavrama ortalamadır. Lastikler çok affetmez ve gürültülü, bu hafta -onlar beni çukura düşürmeden önce- onları bir kenara atıyorum ve bir dizi Michelin Primacy 3 takıyorum.
Umarım büyük bir fark görürüm!
25 yıldan fazla bir süre önce, nakit sıkıntısı çektiğimde ikinci el lastikler veya yeniden kalıplar takıyordum, Maxtrek lastik teknolojisinin bu üretici tarafından ne kadar göz ardı edildiğini gösteriyor!!!

Bu ucuz lastikler, satışın bir parçası olarak benim bilgim veya onayım olmadan Sıkı Ass Satıcısı tarafından takıldı. Alaşım jantlara 4 Lastik Ördek de koymuş olabiliriz. 'Endonezya'da üretilmiştir': 3. Dünya Müslüman Ülkelerinin gerçek lastik üretemeyeceğini kanıtlıyor. Kaldırılıyor. SATIN ALMA!

Bu lastikler berbat, kuru zeminde yol tutuşu yok ve ıslak zeminde kesinlikle yol tutuşu yok, yağlı bir kıç deliği kadar yol tutuşu var ama üzerlerinde 5 patinaj yapmış ve onlardan hiçbir şey çıkarmamış, eğer bir şeyin yağlanmasını istiyorsanız o zaman bu gemi değil bir kadın alın kakadan yapılmış yığın lastikler

Bunu Mercedes Benz A200'üm için lastik değişimi olarak kullanmıştım, bu lastikler her 14'te bir giderek artan çekiş kaybıyla paranızın karşılığını fazlasıyla veriyor.
5k ve ani bir kayıp değil. RM Rims SG'de onlar için ödediğim fiyattan çok memnunum. Kızıma bir sonraki lastik değişiminde bu lastikleri tavsiye etmiştim. Mevcut setim eskidiğinde kesinlikle tekrar satın alacağım.

Toyota Estima'm için bu lastiklerden son derece memnunum, bu boyut için bana iyi hizmet etti, yük endeksini ve hız endeksini bu fiyata bulmak zor. Sadece off-road sürüşü olmayan yollarda kullanıyorum.

Maxtrek M1'i 45.000 km'den fazla yol katettik ve yine de 10.000 ila 15.000 km daha gitmek için iyi görünüyorlar. Kuru yol tutuşu iyidir ancak ıslak zemin tutuşunda iyileştirmeler yapılabilir. Islak hava koşullarında kaybedilen kavrama ilericidir ve bir gecede gerçekleşmez. Fiyat-performans oranına göre çok fazla şikayet edemem. Lastik değişimine ihtiyacım olduğunda bu lastikleri tekrar alırdım.

Islak zeminde çok tehlikeli, ön tarafta bir 4x4'üm var, tahtadan yapılmış da olabilir, dört tekerlekten çekişli sürüşte bile virajı dönmek bir durumdur, nemli yollarda frenlere yakın gideceğim ve kayarsınız, yoksa ABS'niz canına kıyar. HAYATI SEVİYORSANIZ HER TÜRLÜ NE KADAR BUNLARDAN KAÇININ!!!!!