Onları V8 şahinime taktım ve kuru havada gayet iyiler, ancak yolda nem olur olmaz çok tehlikeliler, öylece bırakıyorlar.
Eşim arabayı dar bir virajdan dönüyordu, hatta hızlı bile değildi ve arka taraf serbest kaldı ve 180 derece yaptı, şanslıydı ki yoldaki diğer arabaları kaçırdı ve bir uçurumun üzerinden geçmedi.
Bir değişiklik olur olmaz onları yükselteceğim.

Bu lastikler S Type Jag 3 litre v6 1999 aracıma 2 ay önce aldığımda takılıydı, o zamanlar yeniydi.
ISLAKTA KESİNLİKLE ÖLDÜRÜRLER. ONLARI EN KÖTÜ DÜŞMANIMA TAVSİYE ETMİYORUM!
Islak arka uçta 20 MPH hızla döner kavşaktan bile geçilemiyor, öylece uçup gidiyor!

Bu lastikleri Holden Commodore VE Calais'in arkasına taktım. Araba jöle olmuş gibi hissediyor. Normalde saatte 100 km hızla geçtiğim virajlarda artı bu lastikler, lastik yan duvarında yuvarlanmış gibi bir his uyandırdıktan sonra aniden yol tutuyor. Çok tehlikelidirler ve devrilmeye neden olurlar. Eşim bunu hemen fark etti ve kaldırmamı istedi. Normalde taktığım fiyatın yarısı kadardı, tahmin edin ödediğimin karşılığını aldım ama lastik performansının tehlikeli olmasını beklemiyordum.

kuzenlerimden 320i'yi ödünç aldım, arkasında bunlar var, benim arkada michelin ps3'lü bir 320d'm var ve bu maxtrek'ler tam anlamıyla berbat. yanak çok yumuşak, kuru tutuş ortalama sürüş için uygun. ANCAK! ve çok ama çok fazla nem veya yağmur var ve sanki buz üzerindeymişsiniz gibi sürekli kenarda kavşaklarda ve köşelerde endişeleniyorum bunları yeterince tavsiye edemem yasal olmamalı

Bu lastikleri bir günlüğüne arabama taktırdım. Lastik dükkanındaki adam beni aldattı. Bana bunların yüksek performanslı bir lastik olduğunu söyledi. Kuru zeminde yol tutuşu pek iyi değil, 3. viteste bile itildiğinde patinaj yapıyor. Yan duvar çok yumuşaktır ve hızlanırken veya hızla viraj alırken arka tarafı dengesiz hale getirir. Arabanın arkası artık sallanıyor. Bunu sadece deneyimlemek ve düşük performansla başa çıkmak için tebeşirleyecektim. Ta ki yol ıslanıncaya kadar. Yağmur olmadan sadece nemli bir yoldu. Fren veya gaz pedalı olmadan bir virajı döndüm. Arka kısmı tamamen dışarı kaydı. Hayatımda hiç bu kadar kötü lastiklerle araç kullanmamıştım. Islak zeminde hızlanmanın çok yavaş yapılması gerekir, aksi takdirde çekişi kaybedersiniz. Bunları çıkarıp uygun lastikleri takmam gerekecek, hiç şüphesiz ıslanırsa bu lastikler ölümcül olur. Uzak dur.

Arka kısım için her yerde iyi bir set aradım ve bunları yerel bir tamircide gördüm. Islak zeminde yol tutuşu A, yakıt tüketimi ise B olarak derecelendirildiği için onlara bir şans vereceğimi düşündüm.
Nemli bir yolda saatte 20 mil hızla bir kavşaktan döndüm ve arka kısmın kaydığını hissettim. Neredeyse kendimi mahvediyordum. Ayrıca bunları taktıktan sonraki gün M1'e doğru sürdüm, arabanın her yeri seğiriyordu, her yeri seğiriyordu. Belki önlerin yakında değiştirilmesi gerektiğindendir, ancak bunu eski, yıpranmış lastiklerimde hiç yapmadım. Bunları çıkarıp Nokian ya da Vredestrian'ı alacağım.
Satın almayın.

Harika lastikler.... çöl için! Onları arka akstaki BMW 320D'mde sürüyorum.
Sokaklar ıslakken sanki buzda araba sürüyormuşum gibi oluyor! Kavrama yok!

Onları tekrar satın almazdım. Biraz daha fazla para harcayıp referans lastikleri satın alsanız iyi olur.

Önceki gönderiden güncelleme: Harika lastikler!, Şimdi onları 3000 mil ile alıştırın ve yeni olduklarına göre çok daha yumuşak bir sürüş yapın. Bunlar ekstra yük versiyonudur, dolayısıyla daha uzun bir alıştırmaya ihtiyaç duyulması muhtemeldir. Nispeten bir Nissan Cube için konuşursak, çok rahat büyük araba yolculuğu. Eski Toyo OEM lastiklerinden çok daha iyi. Rüzgarın savrulması sorunu artık yok. Çok fazla kar yağdı ve 2 çeker bir arabadan isteyebileceğiniz kadar iyi performans gösterdik. Derin sırt faydalıdır. 10.000 km sonra tekrar yazacağım.

Şimdiye kadar... harika lastikler. 1 bin mil. Önceki lastiklerime göre daha agresif lastik sırtı. Sırtı da daha derindir. Gürültü biraz daha fazla ama müdahaleci bir şekilde değil. Benimki XL (ekstra yük) versiyonu olduğu için yanal tutuş mükemmeldir. Nissan Cube'um var. Bol yer olduğu için stoktan 195 numara büyük aldım. Sürüş çok daha iyi. Daha büyük bir araba gibi sürüş yapar ve özellikle rüzgarlı koşullarda çok daha kontrollüdür. Lastik iyi görünüyor. Boncukta jant koruması içerirler. Derin sırtın suda kızaklamaya yardımcı olması nedeniyle ıslak zemine oldukça yüksek puan verdim. Durmak iyidir. Orada hiçbir şikayet yok. Fiyatı da harikaydı. Nakliye dahil 256 ABD doları. Montaj/bal/geri dönüşüm ücreti için Walmart'ta toplam 56 ABD doları.
İddia 50 bin mil garantidir. Göreve bakıyorlar. Göreceğiz.

Yol tutuşu kuru zeminde daha iyi fakat ıslak zeminde biraz daha iyi, güvenlik özellikleri nedeniyle beklenenden daha iyi, lastikler biraz sert, Yakıt Tüketimi iyi, fren mesafesi iyileşiyor