Bu lastikleri açıkçası yalnızca fiyatı nedeniyle satın aldım ve başlangıçta iyi olduklarını düşündüm. Aslında bunları ben seçmedim ama tedarikçi, tekerleklerim vinçten çıkarıldıktan sonra bunları getirtti.
Biraz ekstra yol gürültüsü ama endişelenecek bir şey yok. Onları kuru yollarda yaklaşık bin kilometre sürdüm ve daha sonra okuduğum incelemelerin biraz sert olduğunu düşündüm.
Ancak daha ilk andan itibaren hızlı ivmelenmenin asfaltta bile hafif bir çekiş kaybına yol açtığını fark ettim.
Bir sabah, yağmurlu bir gecenin ardından ve hala nemli bir yolda işe giderken (neyse ki etrafımda trafik olmayan bir resmi tatilde acelem yoktu) hafif bir yokuş aşağı sola dönüş yaptım ve arka ucun sağa doğru kaydığını gördüm. Yıllarca her koşulda araç kullanmak, arabayı tekrar yoluna sokan ve sigorta tazminat talebini durduran tek şeydi.
Basitçe - HAYIR

Bir ay önce satın aldım ve daha bugün 2017 civic'imi en az 100 km'nin üzerine çıkarma şansım oldu. HİÇ İYİ DEĞİL 70 km civarında bir ürperti verdi, sonra 99 ila 105 km'ye ulaştığınızda bu his korkunçtu. çok kötü titriyor, yol gürültüsü çok kötü. Ben çok hayal kırıklığına uğradım. BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN. Kilometre sayacım yalnızca 1TKM'de bir aydan kısa bir süre boyunca vardı.
**** MAXTREX TIERS SATIN ALMAYINIZ**** TEHLİKELİ****

İlk başta iyiydi, otoyolda saatte 190 kilometre civarında koşmayı bile denedim, 2 yıl sonra çok gürültülü olmaya başladı ve aniden lastiğin yan tarafında bir kesik oluştu.

Bu lastikleri denedim, bir daha ASLA... Arabada her zaman sinir bozucu bir titreme hissi vardı, özellikle çok yumuşak sıcak karışımda, ıslak hava tutuşu ÇOK öngörülemezdi, birkaç kez dengelemeye çalıştım, sonra bunların yuvarlak olmadığını fark ettim! ! satıcı bunları geri almayacak veya para iadesi yapmayacak. Uzun zamandır ondan BMW'lerim ve SAAB'larımla TOYO Teo satın alıyordu. Müşteri olarak beni kaybetti.

arabayı bu lastiklerle aldım, çok fazla yol gürültüsü var, yolda bir tümsek olsaydı bir nevi atlayacaktı, soğuk hava geldi ve direksiyonda hafif bir ürperti hissettim, lastikleri ıslak zeminde hiç test edemedim hava durumu. onları bir daha asla arabama koymayacağım, çok ucuz ve iğrenç. sadece 2000km'de arabamda vardı

Bunları açıkçası parasız olduğum ve bir kez olsun ucuz bir lastik denemek istediğim için aldım. Holden Commodore VE SS (V8) cihazımda Bridgestone RE50'leri çalıştırıyordum. Bridgestone'lar çok pahalıdır ve arabamda genellikle oldukça çabuk aşınır, bu yüzden bunları satın aldım, ah evet, daha uzun süre dayanırlar ve iyi olmalılar. Yol gürültüsü konusunda daha çok endişeliydim, değerlendirmeleri okudum, ıslak zeminde pek iyi değildi ama arabalarıma 50/50 ağırlık dağılımı, daha uzun dingil mesafesi ve stabilite kontrolü/lsd vb. göz önüne alındığında sorun olmayacağını düşündüm. Yanılmışım. Yağmurlu bir günde bir turdan çıkıp bir köşeyi döndüm ..... bang read end altımdan kaydı. Normalde bunun bir V8 olduğunu bile hissedebiliyorum....... hayır. Sanki buzun üzerindeymiş gibi kayıyordu.

Onları satın almayın. Onlarla ne yapacağımı henüz bilmiyorum. Onları sadece 2 gündür arabada kullanıyorum ve zaten durma kabiliyeti konusunda endişeleniyorum. Daha büyük frenlerim var ama lastikler yolu tutmazsa bunun bir faydası olmaz.

Bridgestone'lara alışkınım, işe yarıyorlar. Tamamen KEL olduklarında bile kavrama konusunda endişelenmeme gerek kalmadı! Köprü taşlarım değiştirmeden hemen önce kaygan gibiydi, yağmurda hiç kavrama problemi yaşamadım. Ancak tam dişli bunlar, tamamen kel RE50'lere karşı bir mum tutamazdı.

Polis, diş seviyelerine göre insanlara ceza vermemeli, bunun gibi üreticilerin çok tehlikeli lastikler üretmesini DURDURMALI!

Bu işler yasaklanmalı! Islak zeminde şimdiye kadar kullandığım en tehlikeli lastikler. Döner kavşaklarda ölümcül dönüşler, 500 km yol katettiler ve en kısa sürede kalkıyorlar, Bu lastiklerle asla hayatınızı riske atmayın!

Şu ana kadar kullandığım en kötü lastik. Islak ve kuru zeminde çok kötü kavrama. Virajlarda veya ıslak zeminde hiçbir zaman kendime güvenmedim. Üstelik ön lastikte 10.000 km'den sonra bir şişkinlik oluştu. Bir daha asla.

Bu lastikler, ASX mitsubishi'mizi sadece 7600 km'deyken satın aldığımızda ön taraftaydı.
İlk kez ıslak zeminde sürmemiz korkunçtu. Kesinlikle tehlikeli. düşük hızda bile bu şeylerin tutunması yoktu. Hafif yokuş yukarı kalkış, çekiş için kavrama yok. Onu bir yarış arabası gibi kullanıyor da değiliz. bu lastikler satılmamalı.. ucuzsa bunun bir nedeni vardır. , Bir daha ASLA tekerleklerinde bu çöp olan bir arabamız olmayacak.

Normal lastik dükkanım bunu en iyi seçenek olarak önerdi, çünkü aracımın hurdaya çıkarılmasından önce yalnızca 2 yılı daha vardı ve yeterli miktarda iplik kaldırma işlemi kaldığında bana oldukça dayandı. Yeni aracım için yine de Maxtrek Maximus M1 alırdım.

İyi lastik, iyi fiyat, mükemmel değil ama yine de her açıdan iyi performans gösteriyor. Yaklaşık 110 km/s hızla sürmeye devam etsem bile iyi yol tutuşu var.

Bir lastik satıcısının tavsiyesine bile dokunmayın, kuru zeminde sorun yok ama ıslak zemin başka bir hikaye, ne düşündüğümü öğrenmek için max trek ile iletişime geçmeyi deneyin ama numarası yok, çok tehlikeli