“Lastik başına 93€'ya harika lastikler, kaymıyorlar, kuru ve ıslak zeminde iyi tutunuyorlar, suda kızaklama direnci çok iyi, bazı yol tiplerinde çok az ses çıkarıyorlar, hepsinde değil ve çok sık dişlerin arasına taş...”
Matador Hectorra 5
Bir bütçe yaz turu lastiği, birçok sahibi için ıslak zeminlerde güven verici bir his sağlıyor, ancak bağımsız mega testlerde sürekli olarak zayıf frenleme sonuçlarıyla sınırlı kalıyor. En iyi, maksimum güvenlik marjları yerine nazik sürüş için değer odaklı bir seçenek olarak görülmelidir.
Ekonomik bir yaz turu lastiği olarak Matador Hectorra 5, gerçek kullanımda genellikle yetenekli bir günlük çok amaçlı lastik olarak öne çıkıyor: sahipler, genellikle yoğun yağmurda güvenli ıslak tutuş ve güçlü aquaplaning direnci ile birlikte, fiyatına göre saygın bir kuru tutuş ve stabil, güven verici bir sürüş dinamikleri tanımlıyor. Dikkate değer bir azınlık, iyi bir dayanıklılığı (yüksek kilometre kullanımı dahil) da vurguluyor ve aşındıkça güvenilir kalabileceğine dair ipuçları var; bu da lastiğin değer odaklı konumlandırmasıyla uyumlu.
Ancak, geniş alanlı karşılaştırmalı testler, en önemli yerde çok daha az övgü dolu bir tablo çiziyor: frenleme. Birden fazla büyük AutoBild yaz testinde, Hectorra 5 sürekli olarak genel olarak alt kademede yer alıyor ve hem kuru hem de ıslak koşullarda durma performansında sürekli bir eksiklik gösteriyor - özellikle kuru zeminlerde frenleme, sürekli bir zayıflık olarak öne çıkıyor. Bu uyumsuzluk önemlidir: tipik koşullarda “yeterince tutuşlu” hissedebilir, ancak yine de acil duruşlarda kritik metreler kaybedebilir. Ara sıra daha yumuşak yanaklar / bazıları için daha az keskin direksiyon tepkisi ve dişlerde taş tutma eğilimiyle ilgili şikayetler eklenirse, en iyi, üst düzey frenleme performansını önceliklendiren sürücüler yerine rahat, maliyet bilincine sahip sürüş için uygundur.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
- 8sürücü yorumu
- 135.506km yapıldı
- 3profesyonel test
- 132mevcut ebat
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Matador Hectorra 5, ortalama 40. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?Auto Bild · 245/45 R19 | 41. / 50 | |
| 2025 | 2025 Yaz Lastiği Test ÇekimiAuto Bild · 225/40 R18 | 37. / 52 | |
| 2024 | 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 205/55 R16 | 43. / 55 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı99 mevcut ebat
155-295Genişlik35-70Profil14-21Jant75-111 T-YYük/
AB Etiketi99 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
70-75dB B
Sık Sorulan Sorular
Matador Hectorra 5 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Matador Hectorra 5 kuru zeminde ne kadar iyi?
Kullanıcılar Matador Hectorra 5 hakkında ne diyor?
Matador Hectorra 5 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Matador Hectorra 5 ne kadar konforlu ve sessiz?
Matador Hectorra 5 hakkında diğer sorular (3)
Kullanıcılara göre Matador Hectorra 5 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Matador Hectorra 5 modelini tekrar alır mı?
Matador Hectorra 5 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Matador Hectorra 5
Matador Hectorra 5 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 7 değerlendirmeden özetlendi
Yedi olumlu inceleme ile ortalama %87,6 puan alan Matador Hectorra 5, sahipleri tarafından güçlü bir çok yönlü lastik olarak değerlendiriliyor; en çok, paranın karşılığında güvenli ıslak tutuşu ve yoğun yağmurda güven vermesi övülüyor. Daha küçük ama tutarlı bir grup, ayrıca sağlam kuru tutuş/yönetim ve etkileyici diş ömrünü vurguluyor; bazıları ise aşındıkça güvenilir kalmaya devam ettiğini bildiriyor. Şikayetler nadirdir, ancak her yedi kişiden biri, yumuşak yanakların hafif bir yönlendirme tepkisi gecikmesine neden olduğunu belirtirken, benzer bir oran, dişlerde taş tutabileceğini not ediyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 7 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 8 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 87%
- Aşınma 92%
- Kuru Zeminde Tutunma 88%
- Lastik konforu 86%
- Lastik Geri Bildirimi 84%
- Yol Tutuşu 84%
- Islak Zeminde Tutunma 80%
Öne çıkan değerlendirmeler
“1.8 Seat Leon tsi FR modelinde kullandığımız üçüncü Matador jant setimizi kullanıyoruz. Araç, öncelikle İngiltere ve Fransa'daki kötü durumdaki kırsal yollarda ve otoyollarda, yol koşullarına uygun ve mantıklı bir...”
Matador Hectorra 5 için 6 değerlendirmenin tamamı
- Ford Kuga
- 235/45 R19
- 8.047 km
- SEAT ibiza 1.4
- 195/55 R15
- 1.609 km
Bu arabada başka markalar kullandım, Firestone, Hankook, Vredestein, ama bu Matadorların çok daha iyi olduğunu söylemeliyim.
Konfor ve performans arasında iyi bir denge var. Hem kuru hem de ıslak yollarda iyi tutuş seviyeleri var, ama bozuk veya hasarlı asfalt üzerinde sürüşü iyi bir şekilde yumuşatıyorlar. Gürültü seviyesi fena değil.
Lastikler yumuşak (hem yanaklar hem de diş), viraj girişlerinde direksiyonda biraz gecikme gösteriyor, ama bu büyük bir sorun değil. Spor bir lastik değil, konforlu bir sürüş için ayarlanmış, Michelin'in bir alt markasını sürüyormuşum gibi bir his veriyor, ancak Continental'in bir markası.
Fiyat için beklediğimden daha fazlasını aldım, uzun vadede nasıl performans göstereceklerini bekliyorum.
- Kia Motors Niro EV
- 215/55 R17
- 9.656 km
Sadece ıslak zeminde gerçekten zorlandıklarında gevşemeye başlıyorlar. Otomobilin 201 beygir gücünü sorunsuz bir şekilde idare ediyorlar.
Eğer fiyatları bu kadar yüksek olmasaydı, gelecekte kesinlikle satın almayı düşünürdüm; aynı paraya Falken alabiliyorsunuz, on lira daha fazla verip Goodyear da alabilirsiniz.
Matador, Continental'in bilgi birikiminin büyük bir kısmını paylaşıyor ve açıkçası, onlarla EcoContact 6Q arasında hiçbir fark göremiyorum. Matador'da bile, 6Q ile aynı olan Continental "ıslak zemin tutuşu" özellikli aşınma çubukları bulunuyor.
Eğer ucuza bulabiliyorsanız, alın gitsin.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Matador Hectorra 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- SEAT LEON 1.8TSI
- 225/40 R18
- 48.280 km
Bu Matador lastikler harika ve inanılmaz derecede uzun ömürlü. 30.000 mil sonra ön lastikler hala yasal sınırlardaydı ancak 1,6 mm'ye yakın bir diş derinliğine sahipti. Arka lastikler tamamen yasal sınırlardaydı ancak hafifçe yuvarlaklığını kaybetmeye başlamıştı. Bu lastikleri diğer aracıma (E Serisi Mercedes) da taktım.
GERÇEKTEN MUHTEŞEM. Fiyatı maalesef yıllar içinde arttı. Eskiden insanlar bunlara "uygun fiyatlı" derdi ama şimdi lastik meraklıları "orta sınıf" diyor. İngiltere'deyiz ve Fransa'da şiddetli yağmurda 110 km/s hızla gittik. Su üzerinde kayma belirtisi yoktu ve mükemmel yol tutuşu ve geri bildirim sağladı. Birinin neden iki veya üç kat daha fazla para harcamayı tercih edeceğini anlamıyorum.
- Opel Astra k sports tourer 1,4 cng
- 215/50 R17
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Volkswagen Passat 2.0TDI
- 215/55 R16
- 3.219 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026All Season ve All Terrain Lastikler Test Edildi: Gerçekten All Terrain Lastiklere İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.









